Witam posiadaczy VW mam taki mały problem a zarazem pytanie czy ktoś by mi mógł doradzić na temat swapu silnika i deski VW Golfa MK 2 jaki polecacie silnik pojemności 1.8 gdzie było by nie dużo przeróbek elektrycznych oraz mecahnicznych a zarazem swapu deski od Golfa MK3 czy warto robić swap tej deski i czy to jest trudne do montażu. jestem nowym użytkownikiem tego forum a zarazem posiadacza VW Golfa MK2 1.3 pierburg 2e 55KM chyba że parę uciekło. po prostu mam możliwosći przerobienia go na lepszą wersję. proszę o udzielenie mi porad jakich kolwiek mankamętów podczas wymiany czego jakiejś części. Pozdrawiam Dziungo

Po pierwsze CZYTAJ REGULAMIN!!! Po drugie używaj PRZEDROSTKÓW!!! I po trzecie podobnych tematów jest pełno odnośnie swapu deski i silnika. Wystarczy poszukać!!!
norus

generalnie jak chcesz robić swap z gaznika na wtrysk to i tak jest troche roboty, bo potrzevbujesz instalacje, pompy i łapy Ci nie podejdą z 1.3 na 1.8
Deski wkładają z corrado/ golf III ale to masa roboty

z corado podchodzi bez problemowo? z tego co wiem że trzeba przekładać instalację do 1,8 jeżeli będzie wtrysk a czy występuje na jedno punkcie 1.8?

deska z corrado pasuje, ale czy bez problemowo - nie powiedziałbym.\

Masz 1.3 wiec masz inne łapy silnika niż 1.8

jedna lepsza rada... sprzedaj te padło... kup mk2 GTI i wtedy zacznij robote... kup najpierw np KRe 16V i jakies wyposazenie bedzie a nie golizna...

Kevin ma racje, do budy 1.3 nic ciekawego nie wsadzisz bez wiekszych przeróbek.
A wystarczy ze kupisz obojętnie jaki 1.8 to wtedy masz nieograniczone niemalze mozliwości.
począwszy od 16V koncząć na vr6, 1.8 Turbo

P.s
jak cos to mam silnik 16V na sprzedaz

tylko po co te wywody temat juz kilka razy poruszany wystarczy poszukac