no konkretna robota, szkoda corrado bo z tego co piszesz to ladna sztuka byla, szykuj cabrio bo bedzie grubo z 1.8t pod maska

Fotek na tą chwile zbyt wiele nie jest, jedynie takie ktore mi chwile przed odbiorem auta swapownik przesłał






Autko juz dawno miało być gotowe, a co do czego to widać ile czasu zleciało, samochód odebralem dosłownie kilka dni temu.....................

Najwięcej czasu zostało stracone na przywrócenie silnika do zycia, głowica, póżniej problemy z dołem itp itd, co do czego to z beetla rostała tyłko na tą chwile skrzynia, alternator, kolektor i jakieś tam pierdołki, został kupiony świeży słupek o oznaczeniu AUQ, czyli moc nominalna 180PS, komputer również jest od tego silnika.

Wiadomo swap swapem, ale reszte tez trzeba było ogarnać...


Autko terraz ma na przedzie dzięki adapterom z fotki poniżej zostały zainstalowane zaciski z golfa mk3 VR6, do tego tarcze 280MM, belka tylna zamiast bębnów ma teraz tarcze i zaciski mk2 GTI, pompa hamulcowa z jakiegos tam Audi.



Układ wydechowy przelotowy z nierdzewki 2,5' zakończony puszką.

Układ dolotowy -> Carbonowa puszka Simota ze stożkiem w środku.

We wnętrzu autka dodatkowe wskażniki i zmienione zegary, pochodzą z golfa mk2, są wyskalowane do 260km/h i 8tys.obrotów. Do tego wskażniki Auto Gauge,doładowanie, ładowanie oraz temperatura spalin.




Niestety turbo które kupilem było w słabej kondycji, popękane itp, tak wiec zostało poddane konkretnej regeneracji, zmiana czesci muszli i takie tam....

Jesli chodzi o intercooler, to zaden wymyślny nie jest, nowy, uniwersalny ukryty w pasie przednim.


Cieszę się ze nareszcie mogłem zrobić aktualizacje

no fakt troche to trwalo , ale najwazniejsze ze jest

this cabby i superhot!! to najlepszy komentarz do tego golfa

dzieki dzieki, jest jeszcze troche do ogarnięcia, ale wszystko swoim czasie

Jeździ się bardzo przyjemnie, przez te kilkanaście dni zrobilem autkiem więcej kilometrów niż przez te wszystkie lata

A tak ogolnie to chciałem dodać że autko troche jeszcze się zmodziło, a wiec oryginalna skrzynia z 1.8 20VT została zastąpiona skrzynią z ABF-a, wyrzucone zostało rowniez kompletne sprzęgło z dwumasem, teraz jest sprzęgło VR6, zamach ABF. Wiadomo odrazu wymieniło się olej, łożysko oporowe i wysprzęglik Jeździ się teraz znacznie lepiej, na poprzedniej skrzyni troche za duzo mieszania było.



No i jeszcze dotarły do mnie z UK tuleje poliuteranowe Powerflex-a, troche powinno to pomóc w utrzymaniu autka we właściwym kierunku, jakoś na dniach to wymienie.

Maly Golfik i do tego 1.8T To bedzie ladnie latalo!
Szkoda Corra, bo wygladal na zacnego z potencjalem

I co tam w temacie ? Śmiga już ?