stary dawno nie widziałem golfa ale poleciałeś w usa detale musimy sie spiknąć na sesyjkę 2x GTD usa

He he, nawet nie wiedziałem że będzie bliźniak.
Ja muszę przednie kierunki przyciemnić bo ori ciemnych to się nie kupi, obrysy ciemne da radę jeszcze kupić jakoś.

Ogólnie rzeźba u mnie największa będzie z frontem bo robię na mocowaniu z Mazdy no i do tego mam powypadkową belkę zderzaka i nie leży za ładnie.

A teraz para zdjęć z dzisiaj, spasowałem mniej więcej grill, no i zamocowałem lampę na ramce z Mazdy



Było już za ciemno by ładnie sfotografować grill i założone poszycie zderzaka.

No bawiłem się airem na ciśnieniu w butli 6,5 bara. Sam bo wszyscy mieli inne ważniejsze sprawy i nie ma przez to fotek

gruba misja... ciekaw jestem jak to wszystko bd wygladalo poskladane : O

ja musiałwem aku do baga dac i z puszką filtra modzić i weszły soczewy i wszystko weszło na pasie od golfa po małym modzie jak chcesz to bym ci foty porobił no ja usa z weste juz w zeszłym roku miałem gotowego a w tym uzupełniłem tylko detale wnętrza szkoda ze wszystkie westy z pl nie mogą sę spiknąć na sesję

ja przód kier. zost. pomarańczki obrysy terz tylko tył mam dym.

Założyłem dodatkowo samo poszycie zderzaka by zobaczyć czy będzie ładnie

oj bedzie!

No i się okazuje że belka jest niedobrze wyprostowana, poszycie ma jeden róg zbyt rozciągnięty i zderzak trzeba mocno podreanimować jeszcze...

Przy okazji wyjąłem szybę przednią by poszukać rdzy na podszybiu bo mnie ciągle zalewało. I nie było tak strasznie, później przy demontażu wycieraczek zobaczyłem że brakowało śrubki która silniczek mocuje do grodzi. w każdym razie będzie musiała być walka z rdzą.

toc to tylko przybrudzone dasz rade

W Golfie trwa rozbiórka, zdjąłem listwy dachowe do malowania podszybia i trochę skopałem sytuację druciakiem:





Mam przy okazji pytanie jak wypełnić ubytek rantu do mocowania szyby, najgorzej jest obok wycieraczki na środku auta, przy okazji też pytanie czy cały lakier z podszybia usuwać. Dziś zostały też założone prowadnice do tylnych zagłówków.


Była jeszcze zabawa z wymianą tłumika końcowego
Stary wydech:


A tu dla porównania starszy i nowszy wydech:

gdzie dlubiecie tego szczura ,musze podlecieć na żywca oblukać, fajne fotostory

Po długiej przerwie mały aktual:

Dorobiłem się oryginalnego scyzoryka VW do którego niby pasujący grot musiałem sam przerabiać, pozostaje jeszcze dopasowanie wkładki by przełączniki rzeczywiście działały:



Kolejną nowością jest komplet grzanych foteli z Passata B4 który kupiłem dla oryginalnej wiązki której nie chciało się mi lutować oraz udało się kupić tunel nawiewu na nogi pasażerów siedzących na tylnej kanapie:



Nawiew został z grubsza zamontowany, wiązka jeszcze musi zostać dopasowana pod mk2 ponieważ nie pasują piny plusa i minusa oraz trzeba połączyć maty z przekaźnikami

Ladnie lecisz z projektem wyczowam tu niezly kwas na przyszlosc!!

niedługo golfik będzie miał/ma chyba wszystko co jest dostępne, albo co można było mieć do mk II
panie

Dziś podpiąłem do końca nową skrzynkę przekaźników po spaleniu wiązki jakiś czas temu. Podpięte zostały również kabelki od grzania foteli: plusowy, minusowy i podświetlenie. Przekaźniki 59 strzykają, pod jeden podpiąłem nawet maty które mam luzem i grzały plecy a mata na siedzisko coś nie chciała zbytnio grzać.

ciekaw jestem czy skończysz auto za 2 lata

muszę w końcu podjechać i go obadać, ale to po remoncie