MODEL: Volkswagen Golf IV

SILNIK: 1.9 tdi ahf

MOC: 110 KM, 235NM

MODY POD MASKA: seria

ZAWIESZENIE:seria

UKLAD HAMULCOWY: przod tarcze bosch/klocki bosch , tyl tarcze bosch/klocki bosch.

KOLA: Lato: BBS 16" 205/55/16, Zima: stal VW 15"
NADWOZIE:seria

WNĘTRZE:.el szyby + lusterka ,climatronic,

AUDIO: Radioodtwarzacz Pioneer DEH 5800, głośniki blaupunkt GTO, subwoofer JBL aktywy

ZMIANY PRZEPROWADZONE: zmiana turbiny, dymionie lampy tylne

PLANY: chip 130km, alu 17" , gleba -35, atrapa w kolor czarny mat, przyciemnienie szyby

Wspomnę jeszcze mój pierwszy samochód grupy VAG otóż był to Volkswagen MK2 Rabbit 1.3 kat 89' dostałem go na 19-naste urodziny, oto jedna z zachowanych fotek


a to juz moje mk4 na które zapracowałem sam

zaraz po zakupie wygladał tak:


a teraz prezentuje sie tak:


tutaj razem z mk3 rob90son-a (viewtopic.php?f=98&t=48780&hilit=rob90son)

mi ta fela nie podchodzi ogolnie ;/ ale golfina zacna jesli chodzi o plany to mzoe jednak fela 18' >>??

-35 to żadna gleba, zobaczysz założysz i będziesz chciał jeszcze, wiec może lepiej od razu w gwinta
zainwestować . . .

ElemenT ma racje -35 to nic, na poczatku fajnie bo nizej ale chce sie coraz nizej tak ze tez bym sie za gwintem rozgdal, a propo kól to nastepnym razem dobierz tak zeby balonow nie bylo ( nie wiedze dokladnie ale opony sa bez ranta ochronnego to tez duzo zmienia w wygladzie koleczek). Ale to sa poczatki tak, ze nie zepsuj nic, rob mody z glowa, bo ja zepsulem teraz musze wszystko ogarnac, a na tym duuuzo sie traci. Powodzenia

gacuswrc z tego co wiem nie może sobie pozwolić na duża glebę ze względu wjazdu na podwórko, ehh gdyż sam do niego jak wjeżdżam na -40 to hokej sie kładzie ( niestety duża różnica terenu ale myślę ze cos sie z tym zrobi, autka musza sie zbliżyć do gruntu )

golfik dostal nowy front oraz tylne lampy smoked