Witam zrobiłem swapa na abfa (wczesneij 2.0 8v )

auto po swapie normalnie odpaliło i chodziło ( z tym że bez alternatora podłączenia pasków klimy pompy wody itt.

następnego dnia bierzemy sie dalej do ogarnienia auta, alternator paski i reszta osprzetu, odpalamy i odpala wkreca sie ale na wolnych obrotach przygasa... i tak ze 3 razy poczym niezapala. sprawdzamy iskre i niema poszła gdzies na spacer, cewka zapłonowa gorąca ze parzy w ręce i sa spaliło.

po założeniu nowej cewki iskry dalej niema niewiadomo co sie mogło stać.

bezpieczniki ok, napięcie w cewce i w reszcie układu zapłonowego niby jest czujnik z kopułki też wysyła sygnał, immo dawno ściągnięte, pompa paliwa sie włącza wszystko jakby normalnie tylko istry niema. komputer sprawdzony i też ok.

co to moze być??
co jeszcze posprawdzać?? bo dzisiaj jade do mechanika który mi to robi.

Pozdrawiam
_________________
Pzdr ;]


prosze zapoznac sie z regulaminem i UŻYWAĆ PRZEDROSTKÓW
turpik

Sprawdź wiązkę. Okablowanie nie jest nowe i często zdarza się że izolacja się łamie powodując zwarcie.
Koniecznie sprawdź czy masz 'masy' dobrze połączone tak silnika jak i komputera. Poza tym silnik z karoserią musi być połączony grubym przewodem.

dzięki za pomoc okazała się wina modułu jest