Witam niestety dziś miałem nie fajną przygodę... szanowny pan na stacji bez mojej wiedzy zatankował mi przeszło 10 litrów benzyny do 1.9 TDI po czym odjechałem.... zastanowiła mnie dosc dziwna praca silnika. na normalnych obrotach 900 - 1000 obrotów silnik pracował równo a w momencie gdy dodam gazu silnik przerywa. Obecnie już zaprowadziłem do mechanika jednak nie moge usiedziec spokojnie z myslą co sie mogło wydazyc... jakies ciekawostki porady

jezeli bylby to TDI PD albo CR to absolutnie nie mozna wlaczac silnika albo jak najszybciej sie zatrzymac to skutni moga byc kosztowne. jeszcze w czasach PRL-u jak nie bylo zimowych paliw to dolewalo sie czasami na bak diesla troche byny zeby nie zamarzala w dieslu ze zwykla pompa nic by sie nie stalo a jak jest juz zalozona elektronika jak w pierwszych TDI to tez nie powinno byc problemu

A jak odróżnic czy to PD czy CR ? DO pompy dochodzą przewody elektryczne zatem jest elektryczna. golf jest 95 roku.. I niestety jakiś czas chodził na normalnych obrotach było wszystko ok po dodaniu gazu zaczynał przerywac.

Pompa wygląda jak ta: http://www.allegro.pl/item922638581_pom ... 9_tdi.html

To masz stara pompę w 1Z wiec nic nie powinno się stać

Tylko wymienić paliwo i ogień

Pozdrawiam

Ogromne dzięki zatem szczypta nadziei się pojawiła

A jeszcze mam pytanko jak najskuteczniej spuscic paliwo i przepłukac układ paliwowy?? i w golfie mk3 mamy jeden filtr paliwa czy jest gdzies jeszcze jeden?

nie rozumiem czegoś.. jesli Pan X jest pracownikiem stacji, posiadasz rachunek- to wracasz na stację i żądasz załatwienia sprawy przez obsługę stacji w postaci wyczyszczenia zbiornika i układu paliwowego

Dokładnie zgłoś się na tą stacje i żądaj, aby pokryli koszty naprawy....

W tdi masz tylko jeden filtr paliwa, a paliwo z zbiornika możesz wypompować za pomocą jakieś pompy do paliwa, bądź kawałek przewodu i bańka i ściągnij, jak te złodzieje...

Pozdrawiam

no tak zrobię tylko pierw spuszczę trochę paliwa w bańkę i z tym wybiorę się na stacje, może to śmieszne ale nie mogę znalesc miejsca do wkręcenia ucha do holowania proszę o podpowiedz mam zwykły zderzak od gt

krepsik miejsce do wkręcenia masz pod blendą miedzy kierunkiem a halogenem od strony pasażera

Dzieki rolek zamiast blendy mam ten podłużny kierunkowskaz teraz pytanie jak wyjąc go żeby nie urwac tej blaszki heh coś wykombinuje

golf żyje dzięki za pomoc

To dobrze, że żyje tylko po co takie szopki dzieki panu Rysiowi z stacji ;/