"el_nino"

Model: 6N1 Open Air

SILNIK: było 1.0 ,obecnie 1,4 16V
MOC: np moc seryjna 101KM
MODY POD MASKA: seria
ZAWIESZENIE: gwint firmy Supersort
UKLAD HAMULCOWY: swap układu hamulcowego z 1.4 16v DOHC,obecnie nowe tarcze i klocki ATE.
KOLA: felgi proszkowo przemalowane na biało,opony Yokohama 195/45/15
NADWOZIE: dokładka 6n2 GTI,usunięcie listw bocznych ,znaczek vw na czarno,usunięcie znaczka POLO, lusterka na biało,tylna lotka firmy Zender na biało, lampy przód sonar,,"ksenony" 400k + spryskiwacze ,lampy tył HBM,kierunki boczne dymione,halogeny dedykowane
WNETRZE: sportowa kierownica firmy R1 Sport , zegary na niebiesko, el. szyby, brak wycieraczki tylnej, rozpórka tylna, skóra colour concept, wymieniony zew. materiał dachu na nowy z bmw,podsufitka i wew. część dachu która była beżowa na czarno, plastiki z beżowego na ciemny szary
AUDIO: radio PIONEER DEH-P7000UB, glośniki JBL GTO, subwoofer aktywny Pioneer
ZMIANY PRZEPROWADZONE:
PLANY: nowy lakier, koło i kolejny swap silnika.

historia :
polo zaraz po zakupie

Pierwszym modem była zmiana koloru felg na kolor nadwozia i zmiana lamp z przodu. Potem sie już rozkręciło na amen

2008
wnętrze seria poza kierą



Grill noname carbon, lampy przyciemnione folią.









2009

a tak wygląda po kolejnych modyfikacjach ( usunięta wycieraczka- zaślepka z napisem el nińo, przyciemnione szyby i "9" na dekielkach bo to co było strasznie wyglądało) :





marzec 2010
wirtualna probka niebieskiej wizji felg i lusterek ktora nigdy nie weszła w życie




marzec 2010

nastąpiła "drobna" zmiana



biedne 1.0 się skończyło i pojawił się ciut większy następca czyli 1.4 DOHC

hamulce tez się "powiększyły" bo praktycznie wszystko trzeba było wymienić w końcu 50KM to nie 101, tak więc tarcze brembo,klocki TRW na przód, tył coś niemieckiego ale nie pamiętam nazwy :scratch:


Nowy rozrząd Boscha, oleje itp co warto było wymienić przy swapie w silniku.
czerwiec 2010

czarny pakiet czyli felgi na czarny połysk




Nastąpiła także wymiana sprzęgła na Sachs'a bo poprzednie nie wytrzymało

wrzesień 2010

Drobna sesja, człowiek jarał sie że ma "glebe" a teraz nie mogę na "nią" patrzeć
Lusterka oklejone folią carbonową.











]






W czarny połysk poleciały kiera i gałka








październik 2010





marzec 2011

nowy zakup chyba jedyne mądre rozwiązanie jezeli chodzi o czarne lampy i nie bawienie sie w tania folie z alledrogo


i jeszcze jeden drobny zakup zdjecie tylko takie bylo na aukcji i nie jest to raczej polówka ale cóż


Wpadł również gwint supersport'a oraz "ksenony" i spryski reflektorów.







Pierwsze foty na gwincie i Hella Black Led






lipiec 2011

tydzień w Polsce i torche zmian nastąpiło, tzn nowe nagłośnienie
z przodu pod szyba znajdują się JBL'e GTO series, z tyłu 165 JBL GTO,a na kole zapasowym basik Pioneera
a jak ktoś zacznie pisać że głośniki na półce to wiocha itp itd to niech przyjedzie i posłucha bo takie pisanie "wywal glośniki z półki" jest śmieszne bo gra to super nawet kolega który marudził jak posłuchał jak to gra i od tej pory nie słysze wywodów że to lipa.




i kilka fot czystego bolidu z nową glebą,lusterkami w połysku,rozpórką, tylnymi lampami i kierunkami bocznymi






]








październik 2011

czas na zbrojenie na przyszły sezon
1. halogeny okrągłę,ori wogóle do mnie nie przemawiają







2. lotka firmy zender



Doszły również lampy HBM na tył a ledy leżą na półce.
luty 2012

Nowy "dodatek", skóra colour concept fotele i tylna kanapa wszystko idzie do profi odswieżenia a boczki obszyje sie i na dodatek fotele są podgrzewane



Następnie zakup ori włączników z regulacją oraz szyby w prądzie:D


Zakupione zostały drobiazgi,mam nadzieje,że dobrze się spiszą


maj 2012
Polo odebrane od mechanika/ lakiernika który miał poprawić na tip top wiele rzeczy ale "nie wyszło" mu to do końa
Pomalowanie lusterek bez ich zdejmowania czy pomalowanie plastiku podświetlenia wewnętrznego, który był połamany i spadł mi na głowę jak tylko ruszyłem nie wymaga komentarza :commando: niedoklejenie listwy dachowej to tylko "szczegół" :banghead:
kolejny mechanik do skreślenia.
Głośniki z tylnej półki wyleciały i zostały wrzucone w drzwi.

początkowo nie byłem przekonany do tej kolorystyki ale z dnia na dzień coraz bardziej mi się to podoba







Foty środka - skóra, nowy materiał dachu wewnątrz i z zewnątrz oraz reszta na czarno.
Do zamontowania jest dokładka z 6n2gti,ale najpierw muszę znaleźć manual jak ją przerobić fachowiec powiedział że nie założył bo trzeba by kombinować,amerykę odkrył
















i koła





I jeszcze jedna fotka w nowym zestawie



wrzesień 2012

felgi od krzyDOLAR za chyba dobrą cene
Z tego względu ze polo bedzie malowane w nast roku na jasny kolor felgi pójdą do malowania na coś ciemnego bo taką mam wizje polówki mile widziane propozycje jakiegoś ciekawego ciemnego koloru który wyciśnie maksa z tych fel
za zgodą krzyDOLARA'a wrzucam fotki bo chyba najlepiej je ocenić na polówce








październik 2012

padły kable zapłonowe

Kable i świece bosch'a kupione



Wyczyściłem wszystko dookoła bo syf był straszny :scratch:



I na koniec powróciła w końcu zaślepka :mrgreen: (poprzednie kable NGK miały za długie fajki i zaślepki nie dało sie zamontować)



Teraz namierzam obudowe filtra powietrza bo moja jest zmasakrowana przez kolegów którzy chcieli zrobić dzwięk v12 pod maską :banghead: Na dniach w planie także jest zakup filtra K&N

Ostatnio dotarły zimówki (dunlop 195/50 r15)


22.01.13 Kilka gratów przywiezionych z Polski tydzień temu :grin:

1. Nowy zestaw lamp Hella w odpowiednim kolorze


2. Zestaw k&n, filtr powietrza i środki do czyszczenia


3. Dekielki do dotz'ów (oczwywiście będzie trzeba je przemalować pod kolor felg)


4. tylna pólka bo obecna jest na pewno nie od Polo i obudowa filtra powietrza, oczywiście wszystko do porządnego czyszczenia


03/06/2013
Pomalowane 17tki

wszystko ładnie pięknie, ale co sie nasiedzieliśmy przy SWAPie no nasze polóweczka bardzo fajna, w piatek albo sobote próbne odpalenie i zobaczymy czy to pojedzie

w czasie prac ;p
dasz sie karnąć

dam ci się karnąć rowerem jak chcesz

Dobra jest ! Zrobiona ze smakiem! Czekam na relacje po zakończeniu SWAPa

no i bardzo dobrze ze swap bo to 1.0 to polotu nie miało fajna furmanka

Ladna poloweczka powodzenia przy modzeniu

Polo fajne zadbane i open air dobrze ze zmieniasz silnik choc mogles poszukac 1.6 gti ale ten co teraz bedzie tez fajnie juz pojedzie, masz prawie caly dach otwierany a marzysz o klimie

nie marze, napisałem,że jak kasy będzie za dużo
jak jest mega upal i trójka pasażerów to otworzenie dachu oznacza wywianie tych z tylnych siedzeń i wtedy klima jest mile widziana

drobne odświeżenie

sezon 2012

Polo dobre, ale zapraszam do zapoznania się z regulaminem działu garaż - viewtopic.php?f=98&t=27034&view=unread#unread

Zakupiłem fele na następny sezon - dotz le mans

parametry : 7Jx17, 4x100, ET28, otwór centrujący ~64mm

zdjęcia skardzione od sprzedającego bo dobrze widać jak to wygląda na polo











Fele zostaną odświeżone i przemalowane najprawdopodobniej na czarno z kilkoma warstwami klaru żeby sie porządnie świeciły Buda pójdzie w zielony, lustreka i lotka w kolor kół więc powinno być ok

Bardzo ładnie wypełnia nadkola Zastanawiałem się czy 17 nie będzie za duże do 6n2 ale chyba mam odpowiedz . Teraz ładnie po sadzić i będzie grubo . Przy malowaniu pryśnij klamki w kolor .Dobra zmiana motoru tez miałem kiedy 6n w 1.0 ale ten silnik nadaje sie tylko na miasto. 1.4 101km pewnie ładnie odpycha pozdro.

ładnie sie prezentuje teraz tylko niski profil opony no i moze sie schowa opon

no opona może być tylko jedna..,185/35 17