[golf mk2]Swap koszty oraz czy duzo z tym zachodu?

kaszmaar91

Ale to jest chyba na gaźniku jak sie nie myle a to mi nie za bardzo podchodzi :lipa:

Jak juz cos to wyniore ktoryś z tych co napisał dawid018 :ok:

dm414

rp jest na jedno punktowym wtrysku

WHT

W sumie może i przesadziłem bo zapomniałem się, że tu chodzi o proste konstrukcyjnie motory. Moja wina, moja wina. Co do RP w MKII to może być fajne połączenie ekonomia/osiągi.

dawid

WHT napisał(a):

zapomniałem się, że tu chodzi o proste konstrukcyjnie motory.

wiadomo im większe komplikacje tym większe pieniądze

SKoczek

moja jetta miala 1.6 gaznik znalazlem golfa mk2 rp GT czyli abs tarcze i jeszcze jakies tam duperelki auto stalo na ori vw stalowych cena 300zl bez papierow bo nei chchialem tego brac na siebie bo bylo bez ubezieczenia a wiec tak wsadzilem rp do mnie do jetty z wszystkim wiazki wszystkie z swiatlami tyl belka tyl tarcze, bak. sam jestem po zawodowce mechanik, wszystko jezdzi dziala. przerdalem graty z golfa 500zl do przodu plus zostalo jeszcze troche gratow. na sprzedaz. czyli zadne 3tys na swapa na rp wystarczy znalesc cale auto za 1000zl nawet bite i wszytsko przelorzyc tydzien czasu i auto jezdzi. pozdrawiam

Dombek

Z 2E(115KM) moze wiecej roboty by bylo ale w gazie i budzie passata b3 chodzi bardzo ladnie, spalanie gazu na pozimie 10 max 11l/100km. A w budzie mk 2 pewnie duzo mniej.

kaszmaar91

A jak sie ma to do prawa? Bo w końcy zmiana pojemnosci jak by nie była :smutny:

Dombek

W moich stronach policja juz na to nie patrzy bo sie nie zna.... Papiery zostają jakie są a silnik.....? Pojemnosc....? Kto to sprawdza............

dawid

kaszmaar91 napisał(a):

A jak sie ma to do prawa?

wkładasz silnik, ogarniasz auto i jedziesz na stacje kontroli, tam diagnosta wystawia ci papier ze zmiana silnika na taką i taka pojemność,potem z tym papierem idziesz do wydziału komunikacji żeby ci w dowodzie poprawili(dobrze jak byś miał na silnik jakiś papier,umowę lub co kolwiek co świadczyło by ze część nie pochodzi z kradzieży- tak dla lepszego wrażenia)oni robią ci poprawkę w dowodzie i reszcie papierów(chyba wymiana na nowy-koszt ok 70zl) i na końcu idziesz do ubezpieczalni zrobić re kalkulacje ubezpieczenia- głównie dla nich jest ten cyrk ze zmianą pojemności w papierach.

ja narazie zostawiam 1,6 w dowodzie.na przyszły rok może kolejny swap i nie mam zamiaru co roku latać i zmieniać danych.oczywiście "można" jeździć bez żadnych zmian w dowodzie tylko w razie wypadku robi się problem

info uzyskane na szybko w wydziale komunikacji więc nie wiem czy wszystko jest dokładnie tak jak napisałem

AutistA

oni nie koniecznie sie znaja na wygladzie silnika ja zrobilem swapa a w dowodzie nadal 1.6 i nie mam zamiaru zmieniac i placic wiecej oc

Dombek

Dokladnie jak Kolega AutistA pisze

Swir88

Co innego jak masz 1,6 a włozysz 1,8 .... to sie zaraz nikt nie zczai Wiem bo jezdze tak swoja mk2 i podnosilem maske juz nie jednemu policjantowi
Ale jak masz w papierach 1.8 90 a pod macha 2.8 to nie wierze ze sie policjant przy kontroli nie doczepi ...

Maly316

Witam,Mam pytanie dotyczące przekładki,Mam golfa III 1.6 i chce do niego włożyć 2.8 vr6,na oku mam silnik bez osprzętu,pytanie co będe do niego jeszcze potrzebował i co będe musiał przerobić.
Pozdroo...