Witam,

Musze zmienić tarcze i klocki z przodu. W 20Jahre są tarcze 288 i wieksze klocki.
Jako, że tej wersji golfa nie ma w katalogach części to jakie to są tarcze i klocki tzn. z jakiego innego modelu są - z Golfa3 VR6? Muszę jakoś w sklepie lub allegro podac co potrzebuję.
No i jakie polecacie - firma, model? Auto będę sprzedawał za jakieś 0,5 roku więc nie będę pakował jakiś super.

z góry dzieki za pomoc


prosze zapoznać sie z regulaminem i zakładać poprawnie tematy
turpik

witam
tarcze 288mm w mk3 miały w standardzie wszystkie 20jahre, VR6 syncro i niektore VR6 od 96 takze najlepiej jak podasz ze szukasz tarcze od VR6 syncro. Tanich tarcz do tego nie ma bo to nisza rynkowa jezeli chodzi o mk3. najtansze jakie znalazlem (w ofercie foty w intercarsie sa niedostepne) to Boscha albo Textara i ich cena niecale 170zl za szt klocki najtansze za jakies 60zl ale to jakies kabaretki

nie wiem ale może źle mierzyłem w moim 20 jahre chyba jest 280mm

to chyba, czy są 280?? Jak kolega wspomniał wyżej, pytaj o tarcze i klocki dla VR6...

Pozdro,

kolega noname_conek nie ma takich jak powinny być w 20jahre bo ktoś poszedł na oszczędnosć i założył takie jak w zwykłym GTI czyli 280 + mniejsze klocki (ale wtedy zaciski też musiał wymienić) albo źle zmierzył

jak chcę zmienic na takie jak powinny być i widzę, że tanio nie bedzie

jak ktos zmieniał w swoim 20jahre to niech poda na jakie i czy poleca

pozdr

Witam, moj zestaw w XX jahre to:

- tarcze Zimmermann Sport 288mm
- klocki EBC Green Stuff

Koszt ok tys zl...

Poprzedni wlasciciel zalozyl 280mm, takze tez nie wiedzialem co kupic, ale wg nr nadwozia producent zapewnil ze beda pasowac zarowno tarcze jak i klocki. Chcialem kupic Mikode ale nie robi 288mm pod golf'a mk3, takze kupilem Zimmermann'a bo cena ATE Power Disc'ow to poprostu przesada.

Polecam strone:

http://www.inter-rally.pl/
http://www.ebcbrakes.pl/

dziwna sprawa...
w 20 jahre hamulce sa tylko i wylacznie 288mm
i klocki takie same jak w audi a3 1.8 i wiekszosci pasatów przed i po lifcie i wielu innych VWejach z tarczami o srednicy 288 i 312mm

klocki z ate to np:13.0460-7081.2 zwykłe, lub powerpady (takze ate) : 13.0463-7122.2

wracając do tematu

tu mam jedno takie foto z którego wnioskuje że to sa 280mm ponieważ maja inny zacisk niz 288



wiec ktoś mi wytłumaczy tak po chłopsku powinny u mnie być 288 wiec ktoś wstawił inne [od jakiego auta?] czy to poprostu jakiś zamiennik? Jakbym chciał teraz zmienic na 288 to musze i tarcze i zaciski i klocki całkiem inne tak? problemów z hamowaniem nie mam ale jak wstawię te 288 to różnica duza będzie?

Ja mialem po poprzednim wlascicielu 280 a teraz mam Zimmermanna 288, wnisokujac mozna ze do xx jahre podchodzi 280 jak i 288...

wszystkie 20 jahre mialy 288 i jezeli masz 280 to ktos poprosu wstawil mniejsze bo byly tansze. najlepiej najbys sciagnal kolo i zmierzyl dokladnie jakas miarka jakie masz tarcze. wysokosc tarcz 280 i 288 jest taka sama czyli jest mozliwosc zalozenia tarczy 280 pod zaciski 288. ze zdjecia wynika ze masz troche za mala tarcze ale to najlepiej sprawdzic. roznica w hamowaniu moze byc mala dopiero po rozgrzaniu moga byc problemy ze wzgledu na inne umiejscowienie klocka. zacisk pod tarcze 288 rozni sie tym od zacisku 280 ze ma niepelne jarzmo i ze na zacisku 288 pisze ATE a na 280 LUCAS

Panowie i zaskocze was,kolega w bielawie ma ori XX i tez ma 280 tarcze i zaciski.Zastanawialo mnie to czemu i wychodzi na to ze i takie modele widocznie wychodzily.Silnik 2.0 8V.Bez climatronika,ze zwykla manualna clima,moze ubogie wersje mialy cos takiego.Cos w tym jest.

Pawel i zacisk jest bardzo inny,ma spinke na zewnetrznej czesci i jest wiekszy,na zdjeciu widac zacisk 280, raczej pod taki nie zalozysz tarczy 288 bo to kiedys dla ciekawosci sprawdzilem jak zmienialem 280 zestaw na 288mm

no to mial dzbana pewnie solidnego..... nie było nigdy 20 jahre z tarczami 280.... były tylko i wyłacznie 288

Kevin ale czytaj ze to nie jest jedno auto,wyzej kolega pisze ze tez XX-ka miala 280,kolegi XX nie miala nawet rysy,mysle ze nie wiemy jeszcze wszystkiego skoro mozna natrafic na takie odlamy.

w 96-97 roku vw stosował tylko w vrach tarcze 288, nawet klocki gdy szukam po VRrze do 95 roku sa pod 280 a powyzej sa tylko klocki te do 288 i 312 mm, Volkswagen w wersji Jubileuszowej stosował tylko i wyłącznie zawieszenie oraz układ hamulcowy z VRa z tarczami 288 to był znak rozpoznawczy tych wersji wiec bede upierał sie ze w wyzej opisywanych autach było coś namieszane jezeli sa tarcze 280

Tylko jaki byl by sens zmiany zaciskow i tarcz???? znamy obsluge zachodnich serwisow i warsztatow,tam nie odbiega nic od wytycznych.Nie raz juz wychodzily modele ,ktore byly w jakims stopniu "odchudzone".Ja jednak obstaje ze to sa orginaly.