Fajnie by wyglądały w perłowej bieli, albo w jakimś kolorze "egzotycznym" .

Widzę, że ogłoszenie dalej wisi, co będzie jak znajdzie się kupiec, masz plan na jakiegoś innego VAG'a?

Myślę,że sprawa koloru rozwiąże się do Blasen Biały? hmm ,na pewno nie będzie polerki bo większość ludzi poleruje monoblocka,a przecież nie chodzi o to aby powielać...
Plan jest ale po głębszym zastanawieniu raz chcę go sprzedać,a raz nie i sam nie wiem jak to będzie
Postanowiłem doprowadzić projekt do końca aby uzyskać zamierzony efekt Jeszcze sporo pracy mnie czeka jak widać ale dopiero mija trzeci miesiąc więc mam nadzieję,że będzie tylko lepiej
Jakby to powiedzieć przywiązałem się do autka,a ogłoszenie dałem tak bardziej orientacyjnie ale jak ludzie dzwonią i pytają czemu felgi są od Audi, czy mogę załatwić dekielki od VW albo w jakim stanie jest turbina to aż żal sprzedawać komuś takiemu

Pozdrawiam

Dobre podejście. Wiadomo, że liczy się oryginalność, chociaż trzeba przyznać, że monoblock w polerce też jest fajną opcją. Choć by nawet przykład Bory BarloL'a, którą można było zobaczyć na VAG'u...



Hehe, wiesz nie każdy jest w temacie i nie każdy pewnie "czuje" koncepcje wkładania monoblock'ów do Golfa. Można jeszcze ostatecznie zrozumieć pytanie o delielki hehe, ale pytać o turbinę w V5 to już zupełnie... Chociaż możesz to potraktować jako inspiracje i np. na następny sezon uturbić swoją jednostkę ...



Również pozdrawiam.

Dokładnie stop alu z którego wykonane są felgi jest bardzo dobry, i nie trzeba się strasznie mećzyć żeby uzyskać efekt lustra, pod warunkiem że nie były spawane czy naprawiane bo wtedy będzie nieco gorzej. Ja tych felg innaczej nie widze jak polerka, więc polecałbym taki układ, fakt że pył z klocków będzie się osadzał, ale zaraz po jeździe woda z płynem do mycia naczyń, wytrzeć do sucha i jest jak nowa. I dej mu jakieś normalne śruby. Pozdrawiam

Zostań przy tej feldze, jest dobrze, cos innego niz tylko Polerka

Jak już pisałem polerki raczej nie będzie bo nie chcę poprostu mieć tego co większość co nie zmienia faktu,że w polerce bardzo mi się podobają:) Co do śrub to sprawdzę jak tylko auto wróci od lakiernika ale z tego co się orientuję to są to seryjne śruby na które były przykręcone oryginalne VW 15" felgi,które były na golfie po zakupie Jeśli się mylę to zmiana tego szczegółu nie będzie mega trudna

Ivan, mnie jak dobrze wiesz autko podpada na maxa, jesli chodzi o styl mk4, wg mnie tylko szczegoly takie jak:

- dobre CA
- Xenon
- przelot (wiadomo, wiem ze sie zaraziles )
- deko tyl na dol

Naprawde nic pozatym nie potrzebuje to mega dobre mk4, wg mnie.

Podkreslam wg mnie, kazdy wie sam co posiada i co trzeba zmienic ja to zauwazylem i tylko w tych wymienionych 'myslnikach' wykonalbym zmiany. Pozatym jest KOZAK jakich malo

Dej mu Sylwek .....
do odcięcia

Świetne mk4 "patelnie" i gleba pasują idealnie

Trochę odświeżę temat żeby nie było,że nic się nie dzieje
Boczek auta odmalowany , przelocik gra Do pełni szczęścia pozostało pomalowanie klameczki tylnej o której lakiernik zapomnial Po Blasen zabieg malowania felg,wymiana wszelkich plastików wnętrza na nowe wraz z klamkami,uchwytem na kubeczki,ramkami itp itd oraz kompletowanie reszty audio

ale brudny... uuu

ps. przydala by sie glowica od 170... i jakis kompresorek

Po trasce niestety

Chciałbym bardzo ale są inne priorytety Może kiedyś

Jeśli ktoś nie wie to dzień po odebraniu od lakiernika sąsiad wjechał mi w tylne(malowane) drzwi,a na Blasen w bramie wyjazdowej w drodze do domu poszła miseczka
Na szczęście wszystko zakończyło się pozytywnie Dobija mnie trochę,że muszę teraz śmigać takim zgniotkiem i czekać na rzeczoznawcę z ubezpieczalni ...

Weź zmontuj jakiś filma na YT, bo ciekaw jestem jak to brzmi .

Masz już ustalony kolor, czy nie chcesz ujawniać szczegółów?

Coś się zmontuje jak będzie pogoda

Co do koloru to nadal się zastanawiam