MODEL: GOLF MK2 GL
SILNIK: PF
MOC: 107PS
MODY POD MASKA: dolot
ZAWIESZENIE: gwint
UKLAD HAMULCOWY: GTi
KOLA: BBS RM
NADWOZIE: 5d
LAKIER: LY3D
WNETRZE: GTi
AUDIO:Panasonic CQ-FX820N, Głośniki Hertz-a, Skrzynia MacAudio MP130BP

Zmiany przeprowadzone:
- szeroka stal, gwint, tyl lampy gti przod wesemy z krzyżem, kierownica raid, a poza tym czysta seria

Plany:
-środek GTI EDITION w kremowej skorze,
-jeszcze w przyszłości bedzie AHU
-elektryczne szyby i szyberdach,
-AIR
-BBS RM 7,5j/8,5j lub Porsche c2

Z dniem 15 czerwca 2009r stalem sie szcześliwym posiadaczem Golfa mk2
golf jest z 91 roku wersja GL z silnikiem od kosiarki 1.3 na wielopunkcie (NZ), centralny zamek, szyberdach, oryginalne nagłośnienie Blaupunkt-a, maty wygłuszajace w bagażnik, chlapacze VoteX-a. Ma przejechane (na 100%) fabryczny przebieg 178tys.km w Niemczech posiadał 2 właścicieli, serwisowany do 99 roku, w 2002 przyjechał do polski od tamtego czasu zrobił jedynie 20tys.km (dziadek od ktorego go kupiłem jezdził jedynie na cmentarz i czasem do sklepu bo mieszka w małej wioseczce)
Wczesniej jezdzilem Mk3, ale jednak 3-ka to było nie porozumienie
Wygladała tak:



Po wielo miesiecznych poszukiwaniach ideału znalazł sie wlasnie ten Ogór:
tak wygladał w dniu zakupu:



małe porządki



06.03.2010:
prawie gotowy do sezonu


11.04.2010 Foto by Dejman


25.04.2010 Chociwel Treffen




Plany co do niego sa srogie zobaczymy na co pozwolą fundusze
Czekam na Komentarze
PozdraVWiam

W pierwszej kolejności daj gwinta i będzie dobrze, auto widać utrzymane, jak zrealizujesz plany to będzie malina, życze powodzenia pozdro

ciekawe plany no i jak napisał maras przydałby się gwint dobrze zaczynasz dobry stan auta i dobre koło, ale wyposażenie jest jakieś słabe jak na GL'a no i przerzuciłeś się tak jak ja z mk3 na mk2 GL

na razie musze sie zadowolić tym -60 oby do zimy wtedy wszystko sie ruszy do przodu mysle, ze dośc konkretnie

Widać ze samochód zadbany jeśli chodzi o twoje plany to czy warto inwestować w g60? poza tym do g60 podejdzie góra od vr6? Coś mi się zdaje ze nie...
Napisz coś więcej na ten temat chętnie poczytam

g60 z gora od KR-a nie od vr-6
albo to albo to zle zrozumiales...
to logoczne ze gora z 6cylindrowca nie podejdzie do 4.
no i tak wydaje mi sie ze bedzie raczej VR bo g60 na 90 % nie dorwe

na tym -60 nie ma tragedii, ale można powiedzieć, że to lekkie obniżenie, a nie gleba

slyszalem ze wiele planow bylo co do zakupu twojego auta
jednak mk2, ladnie zadbany jest golfik
jak zreazlizujesz to plany ktore wypisales bedzie miodzik

pozdro zachodniopomorskie

Golfina ładna tylko wywal te chlapacze

nie da sie tego spiac

oj planow bylo wiele naprawde tylko znalesc cos konkretnego graniczy z cudem


na razie chlapacze zostana na szerokimkole dobrze wygladaja


a ja wlasnie slyszałem ze sie da i wychodzi 190PS, a ile w tym prawdy nie mam pojecia trzeba by samemu sie przekonać,
zreszt ai tak bedzie VR

prawie jak elektroniczna pomarancza
rzuc go jak najszybciej na glebe i w niedziele widze jakas fajna felge w aucie bo inaczej nie przyjezdzaj

dobrze ze nie mechaniczna pomarańcza bo zle mi sie kojarzy hehehhe
koła nie bedzie
RM moze na jesień

fajna golfina-powodzenia w modach

felgi sa okropne wiem, ale na takich kupilem samochod, aluminium bylo utlenione postanowilem cos z nimi zrobić srodek biały, rant polerka (zdjecie z prac)