ok wiec wychodzi na to, ze trzeba bedzie wyfrezowac taki kawelek stalowego profila... pamieta ktos jaki to ma miec wymiary.

szerokosc belki to 70... a szerokosc resora tak zeby klocek nie wystawal za resor...

Mioo a wiesz już jakie chcesz mieć obniżenie? Bo widze że jeszcze tego chyba nie rozbierałeś, a szkoda roboty żeby potem poprawiać...

nieprawda... srednica to 70mm, a szerokość pióra zachwile podam

z przodu mam -60 z tymu chce zeby kolo bylo podobnie z nadkolem co z przodu, problem pojega na tym, ze nie ja ogarniam to auto, bo mieszkam w 10 pietrowym bloku i ciezko bylo by mi je rozbebeszyc na parkingu bez gwarancji ze je poskladam przed noca

wymyslilem, ze obnizenie jakie zyska sie przy przelorzeniu belki + jakies 15-20mm na klocku i powinno byc ok, ale to tak na oko obliczenia... niestety...

Mioo W takim razie zawsze możesz podkładać blachy do wyrównania obniżenia tylko zrób sobie dłuższe śruby

Szerokość pióra to 60mm, tyle ze mierzyłem pióro z '91, nie wiem czy jest różnica w szerokości samego pióra, ale napewo jest róznica w mocowaniu

dzisiaj cos takiego wykrobalem... jedyna moja obawa jest taka, ze gleba bedzie za duza na takim klocku...

gleby nigdy nie za wiele ja mam od wyciecia 65mm zobaczymy jak to wyjdzie

to jest okolo 60mm przy 16", od podłuznicy okolo 25mm, więc jest jeszcze z czego wziąć ;]

czyli tam gdzie ja dalem 25 ty masz 65

dokladnie, mam nadzieje ze nie bezie tarło

a jak to wszystko ma się do tylniego stabilizatora jerzeli jest na pokładzie?

Wywalić, albo przerobić

foto odemnie, mialem wstawic wczesniej i teraz trafilem na nie sprzoatajac kompa. jak by ktos mial jakies pytania pisac.

idealnie. miałem tak samo tylko zweziłem kwadrat po nie pasowały mi te kwadraty orginalne z nowego caddy. ale robota identycznie tak samo.

mamy dokladnie tak samo w caddy, mozemy tez regulowac belke przod/tyl czyli ustawic kolo idealnie w srodku kolojamy

mysle jeszcze nad opuszczeniem na tych blachach z tyłu, zobaczymy co z tego wyjdzie