http://www.youtube.com/watch?v=dcisq_YVfEg&feature=related ... zobaczcie co znalazłem przypadkiem..

Nie poznaje Was panowie z tymi gwintami

Ja auto mam skręcone i co? Jak tylko mogę to zapi#rdalam Jednak VRa kusi, żeby dać...

Oprocz skakania po dachu nie widze w tym nic co mogloby wywolac "placz".

szaro buro i ponuro , ale za to jakis spocik wieczorem sie szykuje

A ja na 18-tą muszę być n uczelni

co ty gadasz, u mnie sloneczko i cieplutko

czarnego tez mam skreconego i skacze jak pilka w vrce mam spax -60 z regulacja twardosci i o wiele lepiej trzymie sie drogi... ale wyglada jak koza

Cieluś, jak już koniecznie musisz byc na uczelni to dawaj do Olsztyna.

dużo zależy od auta dlatego kapitan kotwica nie powinien nic mówić tak samo jak fredi bo macie tam kilka worków cementu pod maską w kształcie litery V.

koleś powiedział ze ma beton w pasku b5 po lifcie i mnie przewiózł to potem pojechaliśmy moim ex mk1 i był w szoku bo dopiero wtedy uświadomił sobie jak potrafi zachowywać się beton, na muldach auto dosłownie wyskakiwało i nie można było mówić o komforcie w ogóle a i o szybkim pokonywaniu drogi tez nie było mowy...

kwestia wagi auta. beton w VR albo innym pasku to nie to samo co beton w MK1 czy 86C...

No dziś mam dosyć fajny dzień za 2 razem zdałem praktyczny na b

no to gratki

Olsztynek_GTI, gratki prawdziwi kierowcy zdaja za drugim razem hehe a VR'a w cale taka ciezka nie jest :p

Olsztynek_GTI

gratulejszyn

Racja, ale w życiu bym nie chciał jeździć na pływającym/miękkim gwincie - to jest gorsze od betonu

waga jest kwestia subiektywna. jest cięższy od 1.8T od 2.0 ABS od 1.8 KR od 1.8 PG od 1.6 EG itd...