Witam mam nie lada problem...przy rozkręcaniu felg ( BBS RS 722 z 20 jahre) ukręciło mi się parę śrub w 3 felgach mam pojedyncze sztuki, ale jedna była nie do końca dokręcona u ukręciło sie chyba z 10 szt. ;/
jak poradzic sobie z tym problemem pozbycia się/wykręcenia pourywanych śrub z felgi, może ktoś już to kiedyś robił albo ma jakiś dobry patent na to

a wystaje coś tej śruby ? bo można by było złapać jakimiś szczypcami i spróbować odkrencić a jak nie to bendzie trzeba nawiercać i wtedy próbować odkrencać albo wydłybywać ją jeżeli chceż moge pomuc

..yhy i złap sobie nimi za małego

są do zerwanych śrub specjalne narzędzia
nie wiem jak ten sprzęt się "fachowo" nazywa (znajde link na all to ci podrzucę)
coś jak gwintownik tylko że tj szpikulec z odwrotnym gwintem
nawierć wiertłem mały otwór w zerwanej śrubce ok fi3/4mm i wkręcasz "tym" w prawą stronę i śrubka wychodzi bez problemu
sposób prze ze mnie sprawdzony rozbierałem już w ten sposób nie jedne zajechane felgi 2tlg. czy zerwane śruby kół w piaście

Wykrętak

np takie

http://irma.pl/4404/wykretak_do_srub_kpl_5szt_5405b.htm

Exactly lovwe

też miałem taki problem i problem polega na tym ze jak śruba się ukreci to końcówka ukręcona jest takim stożkiem nie jest płaska a do tego te śruby są tak twarde że rozwiercić je w środku to masakra Ja się poddałem i kupiłem osobno bęben

Pozdrawiam

niema takich szczypcy

a co do tematu są żabki do rur które się zapierają przy odkrencaniu i powinno pójść tymbardziej jak są śruby twarde to niepowinna sie ukrencić w innym miejscu

właśnie jest problem bo śruby są z kwasiaka i sa tak twarde że ciężko w nich wywiercic dziure dałem dziś felgi do tokarzy i też płakali że chyba nie dadzą rady ;/

Lepiej zrób tak jak pisze Zbif, nadspawywanie, rozwiercanie itp. nie ma sensu w tym przypadku.

Sonic_bartek umnie jest taki stary fachowiec on nie płacze tylko marudzi ale wrzystko zrobi naprawde godny polecenia jak by cos to pisz to ci podkrece namiar

damiannekgtd
temat ogarnięty na szczęscie chodz nie za małe pieniądze ale szczęśliwy jestem że udało sie to zrobic

zmien tokarzy bo chyba nie wiedza co to kwasiak

pzdr

Classic
masz racje ogórki jak nie wiem co

na szczęście temat już jest ogarnięty śrubki wyciągnięte otwory przegwintowane

Witam. Wiem, że odkopię temat, ale poco zakładać nowy. Więc tak chciałbym tylko potwierdzenie, że ta felerna śruba bbs`a jest z tytanu. Bo obskoczyłem już dwa naprawdę dobre warsztaty tokarskie i gdy usłyszeli "tytan" odsyłali mnie z kwitkiem. Wyczytałem na necie, że można spróbować wiertłem kobaltowym to rozwiercać. Miał może ktoś jeszcze podobną przygoda do tutaj opisanych? Ja jestem w tej komfortowej sytuacji, że wystarczy, że rozweircą mi jedną tylko dziurę, gdyż w jednej feldze mam zerwane dwie, ale to w odstepach kilku sprawnych śrub, a w jednej mam 3 obok siebie, i tutaj trzeba by rozwiercić tą w środku, bo podobno 2 zerwanej w całej feldze to nie tragedia ;p.

ale te śrubki są chyba na jakimś mega mocnym kleju fabrycznie, i wydaje mi się że podgrzanie przed odkręceniem zaoszczędziło by problemów i nerwów