potrzebuje jakieś sprawdzone środki do usuwanie starego lakieru
mam pare gratów które są malowanie piecowo a szlifowanie, piaskowanie czy tez szkiełkowanie ich raczej odpada, z tego względu ża mają iśc do galwanizacji i nie chce potem tydzień się z tym bawić i żmudnie szlifować

ZbiF, firma BERNER "środek do usuwania uszczelek" tak ma w nazwie i jest bardzo mocny

ja uzywalem SCANSOL i nawet dawal rade ze starymi farbami

HAPCIO gdzie kupie


już próbowałem nie bierze za słaby

BEMIXOL----uzywamy tego w drukarni do usuwania zaschnietych farb drukarskich itp...bardziej gesty od scansolu i wydaje mi sie ze mocniejszy.

kaka1987r, ma racje BIMEXOL usuwa wszystko...

lakiery z alufelg, farbe z szyb itp

Oj chłopaki.. Jak coś jest pomalowane piecowo to tylko piaskowanie lub szlifowanie pomoże bo to nie jest farba tylko Emalia taka jak macie w starych kuchennych garnkach. Dlatego trzeba się 2x zastanowić zanim cos pomalujecie piecowo bo w przypadku np felg i uszkodzenia rantu w tak pomalowanej feldze powstaje duży problem z jej odnowieniem.

[ Dodano: Czw 29 Sty, 2009 ]
Malowanie proszkowe - polega na nakładaniu (kryciu) farby proszkowej na powłokę metalu. W malowaniu proszkowym stosuje się technikę natrysku elektrostatycznego lub elektrokinetycznego. Następnie pomalowane elementy są nagrzewane, w rezultacie czego farba proszkowa ulega stopieniu i polimeryzacji. Uzyskana powłoka lakiernicza jest odporna na korozję, chemikalia, wysoką temperaturę i uszkodzenia mechaniczne.


zaczerpnięte z Wikipedia.pl

piaskowanie piachem nic nie da, felge robi sie kolo godziny!
po uzyciu korundu (najtwardszy mineral po diamencie) beda dziury w metalu

ZbiF, firma BERNER "środek do usuwania uszczelek" tak ma w nazwie i jest bardzo mocny

nie chciałem wydawać kasy na środki które się nie sprawdzą w przypadku lakieru proszkowego, więc zabrałem śrubki ze sobą do pracy, w koncu chłopaki malują proszkowo to raczej powinni mieć sprawdzony sposób na usunięcie starej farby
włożyli do pojemnika z jakimś żrącym środkiem (nazwy nie pamiętam kosztuje 600zł litr) i po 3 godzinach miałem już czyściutkie śrubki bez farby odrazu je przepolerowałem i zawiozłem do galwany, miały byc w chrom ale zmieniłem zdanie
i wyszły tak

THOR 91