Witam Was wszystkich bardzo serdecznie.

Krótko i na temat:

Mam do Was wielka prośbę. Prosze doradzcie mi:

Mam 8500zł

Lepiej kupic Golfa mk3 za ok 7-7,5k i zostawić ten 1,5-2k na jakies ,,Car audio" i jezdzic seria, czy kupić mk2 za ok 4k i za reszte mysle ze jakies fele + car audio + niewielkie zmiany kosmetyczne ?

Bardzo prosze o pomoc, bo sam już nie wiem co mam robic.

Dla dodatkowych info. napisze ze mam 18 lat i bedzie to moje 1 autko.

Zastanawia mnie tez kwestia czy diesel czy benzyniak. Z tym takze prosze o pomoc.

Z góry bardzo dziękuje i mam nadzieje ze za niedługo dołącze do ekipy

Ja jestem zdania ze ogolnie lepiej jest zawsze kupic lepsza "bazę" niż brzydko mowiac - rzeźbić w gównie i tyczy sie to wszystkiego jak dla mnie, a nie tylko aut.

-Co do mk3/mk2 to musisz sie zastanowic czego oczekujesz od auta. Mk3 jako nowsze auto niekoniecznie bedzie np. mniej zardzewiale . Na pierwsze auto wybralbym benzyne, bo zimą przy kilkunastoletnim w dieslu mozesz sie zdziwic - problemy z odpalaniem itp.
-nawet jak kupisz auto od "dziadka co dojezdzal nim tylko w niedziele do kosciola" to musisz liczyc sie z dosc duzymy wydatkami w stosunku do wartosci auta, zaraz po zakupie (olej, rozrzad, doprowadzenie do stanu uzywalnosci, duperele i moze wyjsc 1000zl)
Proponuje też zmienić nazwę tematu na np. Co wybrac na pierwsze auto golf mk2/mk3? bo tak to mozesz sie radzić ile mąki uzyc do zrobienia pierogów .

kupuj mk2 do tego gwint jakies dobre felgi i opony. ale szukaj czegos w dobrym stanie. lepiej zaplacic za dobra baze tak jak mowi loniek niz dawac kase za remont

na upiekszenie mk3 wsumie bys nie musial tez az tyle wydac bo glba ladne kolo to wiekszosc sukcesu:)
mysle ze ja bym wybral mk3

Może jeszcze się ktoś wypowie... ?

ja bym kupil super zadbane mk2 za ok 5.000 i reszte wydal na graty i tyle...

kupisz mk3 za 7000-8000 i za co kupisz zawias, kola itp? jak to zwykle bywa zawsze na poczatek idzie gruba kasa na "pierdoly"

Dobrze gada Mk III duzo szybciej lapie rdze a poza wygladem to silniki prawie te same a zawias ten sam w tych dwuch modelach !

ja tez jestem za Mk2 jako iz był to mój pierwszy samochód i nadal jeżdze tak jak napisał swip za 5kpln kupisz fajnie zadbane autko a reszte kasy na klamoty
-gwint 1000 zł
-koła cirka kwarta 1500 zł
-reszta na gadżety lampi itp...
-oc,rejestracja,paliwo
ten ma nawet fajny środek i źle nie wygląda ogólnie
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7578940

Kupuj mk2, tak jak chłopaki wspomniali, fajne mk2, nawet GTI, jak Speed ostatnio, można wyrwać za 5tys. zł. Resztę przeznacz na serwis po zakupie (olej, rozrząd i jakaś rezerwa na to co wyskoczy) gwint i fajne koło i już więcej nie potrzeba.
Mk2 szukaj właśnie w GTI 8v z silnikiem PB lub PF, ewentuanie coś tańszego z RP.

ja moge powiedziec od siebie ze mk2 jest o wiele wytrzymalszy na korozje od mk3 i zadbane mk2 z `90/`91 bedzie lepsze na korozje niz jakies mk3 z `94/`95.

Za ta kase ciezko kupic mk3 z zadbanym dieslem a mk2 z dieslem i malym przebiegiem to rarytas takze lepiej bedzie kupic benzyne. Czesci mechaniczne w mk2/mk3 sa podobne niektore jednakowe ale zdarzaja sie calkiem inne. Ale ogolnie nie sa skaplikowane.

Ja osobiscie kupilmbym zadbane mk2 i do tego gleba jakies dobre kolo i by na radio i glosniki wystarczylo i by sie fura fajnie prezentowala. Mk3 bys kupil zadbane z podstawowym wyposazeniem i bys mial na radio.

PozdraVWiam

Zgadzam się.

Fajny ten golf

Składak '94, 15 lat w PL, jak dla mnie odpada za to od razu oraz za tjunink...

Mk2 i ladnie odpicowac

gwint,kolo,lakier,i reszta

Dozbierasz troche i Ci sprzedam mojego golfa

Szukam 4/5 d