mavic ja u siebie w caddy 2.0 16v ABF mam wlasnie heble z mk1 gti - tarcza 239mm wentylowana i zaciski VW II i jakos to hamuje nie mysle zakladac innych hebli kup jakies dobre klocki i tarcze i starczy... z tylu mam org bebny i nie zamierzam ich zmieniac na tarcze bo po co

po co? Dla lansu ori bebny są wieksze od tych z mk1 i są zaprojektowane tak aby wychamować obciązony samochód, więc z silniczkami grubo modzonymi nawet dadzą rade, a druga sprawa jest taka że nawet przy 1,1 jak hamujesz co 2s to spalisz nawet podtrójne tarcze na każdym kole

Bo Caddy jest do lansu na miescie Przeciez nie pojade tym czyms odwiedzic tesciowej (600km)

Po miescie jest fajnie jezdzic caddylakiem ale ja tam lubie jezdzic w trasy chodz malo ich bylo to 2 razy na wakacjach jechalem do wawy caddy - 300km w jedna strone to bylo TO! droga expresowa te redukcje i puszczanie sie za jakas nowa betka lub audiczka i na liczniku jak tylko pusto bylo predkosci powyzej 200km/h i wymijanie tych wypasionych nowych furek polecam ludzie na cd-radio nie dawali mi spokoju ciagle pytali co to za marka albo jaki motor tam siedzi zianie straszne

Witam,jestem nowy na forum, kupiłem golfa mk1 z 1983 roku,chcę założyć zaciski girling 60 z s2 i chyba nie podejdą bez adapterów,może macie jakieś namiary na takie rzeczy,lub inne rozwiązania.