Witam, remontuje sobie w wolnym czasie caddy i przyszedł czas na podłoge, jak pokazuja zdjęcia stan podłogi jest zły aczkolwiek nie beznadziejny Tunel jest zdrowy, i częsc kierowcy w większości też. Chiał bym jednak wymienić wszsytkie pola chcę to zrobić sam i tu Was prosze o porady o czym pamiętać, jak Wy byście to zrobili, jakiej blachy użyć, czym pokryć spawy itp.


Dziekuje z góry jak mało który

Niedawno wisiały na allegro blachy podłogi, które zaznaczyłeś na zdjeciu, oryginały...

niedawno byl poruszany temat o konserwacji podwozi takze poszukaj a napewno znajdziesz odpowiedz jakich materialow uzyc do zabezpieczenia karoseri.

http://www.typ-17.de/product_info.php/i ... -vorn.html

http://www.typ-17.de/product_info.php/i ... plett.html

wojtek_sari, odezwij sie do mnie na gg bo jesli bys to chcial to za tydzien jade do DE to bym ci to przywiozl

titor, nie no niewydole z kasą Powie mi ktos chociaż jaką grubość bal;chy zastosowac na podłoge?

#0,8mm

ja bym ci radził zdrapać całą konserwacje, szczególnie przy łączeniach progów z podłogą i zobaczył co tam sie dzieje. na zdjeciach widać, że już ktos tam maczał palce. jestem tego zdania , że jak robić to dokładnie. w swoich caddy łątałem podłogi z blach 0,8-1mm ale teraz zdecydowanie bym kupował i wstawiał oryginalne płaty oczywiście jak by była taka potrzeba.

toż to własnie zrobiłem efekt jest taki ze nie ma praktyznie całej podłogi ale pociesza mnie fakt ze sciana tylnia jest nieruszona przez korniki teraz myśle jak by zrobićprzetłoczenia w blasze, bo orginałów nowych nie kupię bo brak kasy na takie rarytasy ;/ Jakieś pomysły?

lepiej poszukaj na szrocie jakiegoś golfa i wytnij
po piersze lepiej bedzie "wyglądało" a po drugie niemiecka blacha

n00b, zanim zaczesz odliczać to wiedz, że na szrotach praktycznie już nie ma jedynek, jeśli jakaś będzie to raczej do niczego z podłogą, ta niemiecka blacha z Polski ma już ponad 20 lat

zgodze się z Tobą, ale u mnie są są trzy na szrocie
tu też się zgodze, zadna z nich nie ma podłogi w zadowalającym chociaż stanie... lepeij dać nową polską czarną blache, niż dwudziesto-kilku letnią niemiecką i zresztą też czarną a i tak będzie rdzewieć najpredzej od spawów, a nie od blachy. Nawiązałem kontakt z gosciem który ma żłobiarkę, więc bedzie blacha polska z wytłoczeniami Jak zrobię to wkleje fotki jak wyszło

P.S. Ma ktoś fotki orginalnej podłogi z mk1? Tak żeby było widać orginalne przetłoczenia?

podjedź do mnie jak chcesz, ja mam podłogę w bdb stanie w moim

Dziś się przekonałem że są jeszcze zdrowo zachowane podłogi w mk1/caddy zdrowe, grube pachnące Może młodość przestał w garazu, tego nie wiem ale wiem, że będzie dawcą do mojego