Witam. Chce kupic alufelgi i zastanawiam sie jaki rozmiar wybrać. W tym momencie mam 205/55 16 do tego zawias jest nizej o jakies 30-40 mm. Oponki mam super i zastanawiam sie czy kupic tylko felgi 16 czy moze kupic sobie nowe felgi i opony 17" w rozmiarze 215/45... Martwie sie tylko ze juz z komfortu nic mi nie zostanie bo juz teraz jest dosc twardo. Moze ma ktos zdjęcia IV z takimi kółkami to bardzo bym prosił ET felg jakie ogladalem to 35 chcialbym zobaczyc jak to wyglada na aucie bo nie chce zeby mi sie koła chowały.
Pozdrawiam

tylko ze wymiary jakie podales dotycza opony, skad mamy wiedziec na jak szeroka felge masz je naciagniete?
jak chcesz zeby golf dobrze wygladal to ponizej 18cali nie masz co schodzic, 16-17 w mk4 to zdecydowanie za malo zeby zrobic wrazenie. pozdro

Laduj 18

Looknij w projekt Grubego

Zawieszenie chyba ma skrecone tak samo jak ty i fele 18' z opona 225/40/18





viewtopic.php?t=27193

No fakt na 18 ładnie A co to 16 czy 17 to ma byc 7 lub 7.5 cala. Wiem ze wrazenia takimi nie zrobie, ale jezdze ciagle po miescie, a Kraków drogi ma jakie ma...

Tak tyle że różnica w jeździe na 17' a 18' jest praktycznie żadna , tak samo trzeba uważać wiec nie widzę sensu pchania się w 17'.. 18' do mk4 jest idealna z odpowiednią oponą

No wsumie racja bede to sobie musiał jakos przekalkulowac jeszcze

przekalkulowac trzeba koniecznie.
ladne 18" i nowe oponki to majatek.
ale podzielam zdanie przedmowcow ze osiemnastki sa najlepsze
sam mam 17-tki i troche zaluje ze nie mam cala wiecej.

oponytanio.pl stan na dziś

Nankang 225/40/18 po 292zł szt
Nankang 215/35/18 po 300zł szt

majątek ?

Ja wiem ze mozna kupic tanie opony ale czy jest sens kupowac jakies NANKANGi? Wiecie dobra opona to podstawa... Chociaz znalazlem 225/40 fuldy lub uniroyal za jakies 360-400zł. A powiedzcie mi czy przy takim rozmiarze nie zmuli furety?

troche na pewno zmuli - taki urok duzych kol, ale bez przesady

to nie 1/4 ze sie liczy kazda sekunda...

A powiedzcie mi czy felga 7-7.5' przy ET35 nie bedzie sie chowac w nadkolach? Ma ktos moze fotki jak to wyglada? Sory ze tak męcze ale to jest troche kasy i nie chcialbym pozniej załowac

7J przy 35 ET mialem seryjne felgi VW i byly schowane /
pozatym 7J przy 17 czy 18" wyglada tragedia... szkoda ze nie pamietam jakie mialem ET przy 9" tył i 8" przód bo byly zgrane z nadkolami na styk i mysle ze opcja ponizej 4x8" albo 2x8" i 2x9" z dobrym ET jest bezsensu

a wracajac do sprawy opon to bym sie zastanawiał czy "jakies NANKANGi" nie sa lepsze od uniroyal

Co do opon to nie wiem tyle ze o uniroyalach cos slyszalem o nankangach nic. Ale nie mowie moze faktycznie nie sa złe.

no to jak idziemy juz po taniosci to moze kupic od razu jakies stare uzywki z rozbitka aby mialy ze 3 mm bieznika i bedzie najtaniej

nie znam twoich planow i mozliwosci finansowych ale szarpnij sie na cos extra (felgi 8-8,5" i nowki opony dobrej marki) albo klasyka albo jakis odlotowy wzor, co kto lubi.
pamietaj tez o zabezpieczeniach

[ Dodano: Czw 18 Wrz, 2008 ]
wypowiadalem sie na temat kupowania najtanszych opon i tyle.
uwazam ze kazda nowa opona jest lepsza od uzywki.
do nankangow nic nie mam ale klasa "low end" mnie nie interesuje.
kupowanie opon azjatyckich, poludniowoamerykanskich itp. producentow bo sa tanie msci sie szybko.
wychodzi slaba trwalosc, zle wlasnosci jezdne, awaryjnosc, halas itd.
potwierdzaja to obiektywne testy i opinie uzytkownikow.

a nankangi zdobyly w polsce popularnosc bo sa dostepne w nietypowych rozmiarach i mozna je naciagnac na kazda felge

Własnie dlatego nie chce jakos strasznie oszczędzać na oponach Zalezy mi na bezpieczenstwie i dobrych wlasnosciach jednych a nie tylko na wygladzie bo autem smigam na codzień...