Raceland? Brać czy nie? Warte tysiaka? Z regulacja twardości...

Zalezy tez czy bardzo wyjezdzone.Jesli w bdb stanie to dobra cena jak za ten zawias z reg twardosci

nowy

Nowy warto.

brać

Vw.motor.sport i Skwaros mają takie gwinty, chyba są zadowoleni

tylko że oni nie mają regulacji twardości

Jak tak mówimy to lation tez miał w czerwonym mk2 racelanda bez regulacji twardości, można podpytać o opinię.

Sprawdz dokladnie czy z ta regulacja twardosci to nie sciema , bo z tego co wiem to nie ma racelanda z reg twardosci

A co do Samego gwinta jestem zadowolony Za ta kase jest bajka

Duza mozliwosc regulacji gwintu mozna dobrze posadzic auto

Twardosc hmm pojecie wzgledne nie jest to straszny beton ale jest twardo

No i Gwint Ma Wymienne wklady , wiec mozna wlozyc np jakis firmowy , albo poprostu oddac do regeneracji jak sie wyleje .


wiecej ci nie powiem bo dopiero 1 sezon na nim smigam , i zrobilem dopiero niecale 2tys km

Mam nadzieje ze troche pomoglem

wydaje mi sie ze to bujda.....
utwardzenie w parze z obnizeniem,i niesadze by gwint za klocka posiadal regulacje twardosci

dokładnie o to chodzi.a reg twardości to pic na wodę i chwyt marketingowy.

jeśli chodzi o sam gwint to jeśli zależy ci na dobrym obniżeniu auta to bierz ale jeśli oczekujesz od tego gwintu typowo sportowych właściwości jezdnych to dozbieraj jeszcze z 2 tyś i kup coś z górnej półki.

Pewnie, że bzdura. Te amorki nie mają zmiennej charakterystyki tłumienia. Przy maks glebie wcale nie jest twardziej, jedynie skok się skróci, bo zawias w wielu momentach na odbojach będzie siedział. Także pic na wodę.

może być nawet bardziej miękko niż na max podniesionym bo sprężyna wtedy bardziej pracuje.chyba

Sprężyna pracuje tak samo, czy na niskim, czy na wysokim ustawieniu. Jej ugięcie się nie zmienia w zależności od wysokości. Po prostu tłok amora siedzi głębiej lub płycej i tyle. Jak się ustawi duże obniżenie, no to tłok siedzi głębiej i wali w odbój, dlatego może się wydawać, że im niżej, tym twardziej, ale charakterystyki tłumienia to nie zmienia - niestety.