Witam.

Do tej pory sądziłem, że w autach z napędem syncro (a także quattro), trzeba na obu osiach mieć identycznej szerokości felgi, na tym identycznej szerokości i wysokości opony...

Co zmieniło mój pogląd... Ano to, że m.in. teraz w Austrii na zlocie było parę syncro, quattro, oraz najnowsze wariacje w/w - np. Audi S5, które na obu osiach miały różne felgi i opony... Dla przykładu Passat B3 Syncro z przodu 17x7.5j, tył 17x9.5j... I audi S5 która miała z przodu coś wąskiego a z tyłu fest szeroki lak - i wiele innych z takim napędem...

Ktoś mi powie jak to dokładnie sprawa wygląda? Panowie z S5 i B3 stwierdzili, że jeśli jest zachowana ta sama wysokość kół (w sensie odpowiednio dobrane opony z tyłu i z przodu - tak żeby średnica kola była ta sama) - to nie ma problemu...

Tak samo słyszałem, że nie można dawać dystansu np. z tyłu w napędach syncro - że ma być identyczne ET...

Czy ktoś - kto ma naprawdę dobre pojęcie w tym temacie może udzielić konkretnych rad i odpowiedzi? Aa, żeby nie było - nie było mnie na WortherSee, ale prosiłem kolegę, żeby obadał temat bo już w zeszłym roku po fotach widziałem takie cosie...

Jeżeli już mają być różne wysokości to dobrze żeby z przodu były wyższe opony...

srednica,obwod kola musi byc taki sam na wszystkich kolach

ET oraz szerokosc felg moze byc rozna

A jezeli srednica bedzie za duza to mozna uszkodzic naped ?

Co moze nie wydolic ?

Skrzynia, dyfer czy cos innego ?

Przystawka przy skrzyni... ja jedną już zmieliłem:
http://img296.imageshack.us/img296/1483/img4851uk2.jpg

że wysokość ma być taka sama to ja wiem... Tylko czy tak można? I jakie są plusy/minusy tego??

Teraz mam 17x8 fele, ale na tył chciałbym wrzucić w 17x9

tak jak pisalem wczesniej
obwod kol ma byc taki sam

szerokosc i et nie ma znaczenia

OK, ale jak zrobić żeby był identyczny? przecież nawet przy założeniu przednia oś 17x8j 205/40/17 i tylnia oś 17x8j 205/40/17 ale opony innej firmy - przeważnie się różnią, nie dużo ale sie różnią...

mam podobny problem

mam syncro i felgi 18 x 8j przód i 18 x 8,5 j tył

no i jakie opony na to załozyć żeby było ok??


myślę nad 215/40 przód a 225/40 na tył

będzie si??

zaloz opony i zmierz czy maja jednakowy obwod

Taa... Tylko, że przeważnie jak już się kupi te oponki to raczej ciężko wymienić... No nic, trzeba kombinować...

no to sobie przelicz

nie noo

tylko nie matematyka

Normalnie masz 4mm różnicy na wysokości boku opony, 86mm mają węższe, 90mm szersze. Ale teraz dochodzi różny naciąg na feldze 8J i 8.5J, musisz to empirycznie sprawdzić haha niestety założyć oponę i zobaczyć. Różnica powinna się mniej wiecej skasować, bo zakłądasz je przecież tak: niższa opona na węższą felgę=mniejszy naciąg, wyższa opona na szerszą felgę=większy naciąg i nadzieja na skasowanie różnicy.
PS. Dasz passka w projekty?

Lucius Snow, no właśnie o różny naciąg chodzi, mam nadzieje żę będzie mniej więcej to samo. Zresztą te 4 mm raczej nie zrobią żadnej krzywdy układowi napędowemu, bo przecież zawsze są różnice w stopniu zużycia opon przednich i tylnych, zawsze jedne mogą być nówki, drugie używki...

Z czasem auto znajdzie się w projektach, trzeba zamontować tylko parę niezbędnych gadżetów