interesuje mnie jaki jest wymiar czesci centrujacej felge w piascie tylnej mk4 - od powierzchni styku z felga do dekielka piasty.
przymierzam sie do niewielkiego dystansu z tylu aby zrownac kola z krawedzia blotnika i kombinuje czy jak zaloze zwykly dystans to felga bedzie jeszcze miala na czym sie centrowac
moze ktos bedzie w najblizszym czasie zdejmowal kolka to prosze o wykonanie pomiaru i info.
fotka: zacisk tarcza piasta

Chodzi Ci o średnicę otworu centrująceego? Jeśli tak to mk4 ma 57,1mm...

Pozdrówka

Kolega ma na myśli, tłumacząc łopatologicznie, ile piasta wystaje jeszcze na długość z tarczy po zdjęciu felgi...
[OT]beetle, poraża mnie Twoje lenistwo[/OT]

dokladnie - chodzi o to na jakiej dlugosci felga sie centruje.
jest wyraznie wiecej niz z przodu, tak na oko z 15 mm ale musze wiedziec dokladnie ile bo kazdy mm ma znaczenie.

he he... no dobra jestem strasznie leniwy
mialem nadzieje ze ktos za mnie odwali te ciezka robote z odkreceniem kola
gdybym mial garaz, porządny klucz i podnosnik...

[ Dodano: Wto 20 Maj, 2008 ]
No wiec jestem po pomiarach, moze kogos z mk4 zainteresuja wyniki:

- dlugosc centrowania wynosi dokladnie 13,8 mm piasty + 2 mm dekielka (ale dekielek nie bierze udzialu w centrowaniu)
- glebokosc gwintu w piascie od styku z felga to 15,8 mm (wymiar przydatny przy dobieraniu dlugosci srub)

wnioski dla mnie sa takie ze przy odpowiednich pierscieniach centrujacych (z malym zatoczeniem wewnetrznym - faza) jest mozliwe zalozenie na tylna piaste zwyklych przelotowych dystansow <10 mm i felga bedzie prawidlowo centrowana.
standardowe 27 mm stozkowe sruby trzeba zamienic na dluzsze - dla moich felg to dokladnie 22,3 mm + grubosc dystansu.