MODEL: golf MK II CL

SILNIK: 1.3 MH teraz 1,6 TDiC na wiekszym turbo i pompie

MOC: 55KM teraz nie mierzona

MODY POD MASKA: instalacja LPG teraz IC i chrom

ZAWIESZENIE:
GWINT: przód WEITEC tył SuperSport na wkladach alkoa

UKLAD HAMULCOWY:konwers 5x100 z passata VR6

KOLA:
teraz TH line 15/8 et 25 prozd 5mm tyl dystans 15mm 165/45/15 srankang

NADWOZIE: chwilowo rost maska i czarny front (winter edycjion) gril z chromami i polerowany znaczek polozona wycieraczka lampki hella color magic(czerwone)

westmoreland kompletny US z zewnatrz zderzaki lampy obrysy

WNETRZE: komplet brązów

pelny US pasy zegary ochronka kolan etc

AUDIO: radio pioneer deh 3500MP wzmacniacz 800W i tuba(nieznam sie na tych gagetach) alpina z epoki

Wiec tak na poczatek.Autko kupiłem dzieki forum forumVWgolf.pl(tam to autko tez jest obecne) gdyz poszukiwałem silnika do
swojego MK II białego przez przypadek wszedłem w dział
auta i zauwazyłem ogłoszeni o MK II z 86 roku z silnikiem 1.3 w koloze kawy z mlekiem i
piekna tapicerka. wszedłem w link do aukcji no faktycznie zdjecia były sliczne autko piekne
tylko miejsce jego parkowania mi nie odpowiadało SZCZECIN(jak sie okazało 740 km od
mojego domu)Wachałem sie troszke ale zalicytowałem kij 850 byłem pierwszy 3 dni potem
ktos mnie przelicytował. Mówie daje sobie siana ale akurat kumpel był na GG i
mnie podpuszczał daj wiecej itp.. i dzieki niemu zalicytowałem i wygrałem aukcje.pozostało
ie ugadac zadzwoniłem i mówie BIORE.poskładałem kase do kupy naraiłem sobie transport
do szczecina (dziekuje firmie NIJMAN ZETTANK z ich kierowcaj jechałem) jechalismy ponad
24 godz (pauzy tirów)dojechałem obejzałem i kupiłem wyjezdzajac ze szczecina cos
stuykało chuczło ale autko dojechało do mnie do domu w 13 godzin.Na miejscu okazało sie ze opona była wybulona i wywalila łozysko spalony byl przelacznik od swiateł(podpiołem na krótko)
oto fotki z allegro niestety:





tu fotka po zmiania lamp:

To fotki z allegro wiec na poczatku tak to wygladało.
Po jakims czasie zalozylem Zawieszenie felgi no i LPG :




na fotkach razem z golfem mojej dziewczyny:)
dokupiłem tez takowy bajer:)

jakis czas tak wygladało winter edicione


Z nudów pobawiłem sie scansolem i wiartareczka (bez obaw orginalna
maska lezy w garazu.
zMIENILEM TEZ FRONTA NA black

Zimy nie było i nie było a za kupiłem okazyjnie BBSy to postanowiłem je zalozyc a zimowe
opony sprzedac gdyz trafila mi sie okazja kupic zimówki w takim rozmiarze jak jezdze w lato:





a to oponka naciagnieta na przednia OS 145/65 R15 conti

Miedzy czasie spadł u nas snieg i musiałem sie przeprawiac przez podwórko:





Po sprzedazy RMów zastanawiałem sie jakie fele kupic wiec zamienilem sie za Power tech
mangels 13/7 et 20 i et 3




potem przyszły oponki 175/50 i na autku tak to wyglada:



przed WOŚP postanowiłem zalozyc moje 13" .
Jestem zadowolony spokojnie wyjezdzam z podwórka na asfalt. ale przy wyjezdzie z garazu tlumiki cos nazekaja ale jest wyjscie wytne srodkowy :green_fuck:








tu na kolpaxach


co do zmian w moim Golfiku to:
napewno wieksza gleba gwint juz lezy(to taki zimowy kit)
lakierowanie autka(troszke tam korozji jest wiec trzeba to poprawic)
kupno przejsciówki na waski wieloklin z szerokiego do golfa(naba mi nie pasuje)
zalozenie rejestracji z tylu na US bo ta ni w zab nie pasuje
a nie napisałem maska jest tak chwilowo bo orginalna nie pasuje do rdzy na lewym blotniku jak to poprawie wróci orginał
kompletowanie brązów::
url=http://img444.imageshack.us/my.php?image=fotka008jm5.jpg][/url]



rozbierałem auto do lakierowania bo i tak miałem dawac cała tapicerke do prania wiec


fotele wymontowane czekały na pralnie:

w takim stanie odprowadziłem auto do lakiernika(orginalna maska)

wstawilem fotel od auta które kupiłem na częsci:

po kilku dniach wyglądał tak:



a do mnie cały czas dochodziły coraz to nowsze dodatki do auta:
na poczłatku przyszedł westmoreland:
lampki tył made in mexico:

tylny zderzaczek:(tak na margi ten zdeś juz był kiedys na forum na ponckowym golfie)

nastepnie przyszedł przedni zderzaczek(stan tragiczny ale... .)

udało sie go uratować odrazu tylny dostał nowa beleczke.

doszła też nowa kierowajka MOMO(raid narazie bedzie jeździł u ojca w autku)

kilka dni później odebrałem fotele z pralni:

i całość czekała u mnie w pokoju bo szkoda by było by coś sie pobrudziło

czekało również radio i sub ale nie pasowało mi trochę do klimatu wnętrza:

Miałem dylemat jaki dać końcowy wydech był plan na TDI ale stwierdziłem że zrobię coś czego jeszcze nie widziałem w PL.

Ponieważ miałem wcześniej żółte lampki to i tych szukałem żółtych:

radio wielu osoba moje nie pasowało wiec kupiłem nowe(stare)

a autko cały czas nabierało rumieńców:
na początku źle sie dogadałem z lakiernikiem i źle mi zaspawał pas:

lecz sie poprawił

początkowa opcja wydechu:

musiałem też kupić nowe wydechy :

na dzień dzisiejszy autko wygląda tak:



przymiarka wizualna wydechu:

są 2 opcje(tj 3 bo mangelsy zostają)felg:
ats 15/7 et 30

oraz RH 15/7.25 et 25

tak auto wygladało jak odbierałem od lakiernika


tu juz w domu.

po chwili:

i składania najpierw środeczek:

na 2 gi dzień

radio nowe lepiej pasujace do wnetrza

mały wypadzik na kilka fotek





kilka fot z autem mojej kobiety(golf MK II rok 90 1.6 PN 140 000 przebiegu 1 własciciel)



przez kilka dni smigałem na kilka setupów
felgi z F&I(opona 195/50)

mangels 13/7 et 20 i 3(opona 175/50)



tu szybka fotka bez dekielków:



tu ze starszym bratem


Tu już fotki na zlocie vwgolfa w Mostkach koło Skarzyska :

normalna rejestracja z tyłu


i moje ulubione foto z kolegą Gwiazdorem




tu z serdecznymi przyjaciółmi


sesja w salonie VW





pierwsza przymiarka felg:


Vag Event 2009:

vag event 2010:

zmiana oponek:



wywalone negatywy dzieki nowej oponie:

z wojny wschód zachód :lol:

vag event 2011:



majóVWka 2012:
pare fot z majóVWki:





coraz więcej brązu


Jako że w moim radio nie było oryginalnego pokrętła od głosu postanowiłem kupić kolejne radio (takie samo) własnie dla tego pokrętła:)

Sresy eReSy

Witojcie dano mnie tu nie było
Jako że parę dni temu miałem .. urodziny a kolega forevwers, uparł się i mnie przelicytował na allegro by mi zrobić prezent urodzinowy tak więc dziś on trafił do mnie a ja zabrałem się za jego reanimacje:
panelik wylizalem
tu jest zasadnicza różnica pomiędzy nimi:





Nie tylko wieksza i inna wneka do potencjometr obrotów ale i odcien plastyku jest inny, tylne plastiki sa inne też zdecydowanie jak i same manometry.
Podświetlenie jest podobne jak w wersji euro za pomoca światlowodu.
A tak wygląda poskładany wyczyszczony i gotowy do montażu :

Nie będę ukrywał że jestem z tego zajebiaszczo zadowolony
Tyle na dzis dzień

Witam fajny golfik plany tez ciekawe tylko jesli o mnie chodzi to ta maska mi nie podchodzi ale o gustach sie nie dyskutuje. Jeszcze jakas polerke felek zrobic i by byl bomba golfik:D pozdrawiam

bardzo ładny golfik w moim ulubionym kolorze

fajny golfik okk szczegolnie kolorek mi sie podoba
mk2 w tym lakierze przeznetuje sie super
fajnie go robisz wiec bedzie pewnie coraz ladniejszy
pozdro

nie lepiej ci waskiego wieloklina kupic?? ja dalem 30zl...

fajny egzemplaz. ja bym zrobil na full orginal ewentualnie z tylna klapa w US na glebie i z dobrym kolem (TH-line mi sie tu widza)

material na dobre auta jest wiec tylko dzialac bo baza jest swietna

eeeee no auto boskie
kurde ale plug z niego niezly hehehe
wg mnie zadnych th line nie trzeba zbedy ( duzy ) wydatek
na tych magnelsach jest ok
powodzenia w modach...

jka dl amnie najlepiej wygladal na stalowych 14stkacj i ja bym do nich wrocil, tylko moze do poszerzonych
a tak ogolnie fajne auto - kolor, srodek...

zgadzam sie w 100 %

zmienił bym ta maskę bo całkowicie nie pasuje

poszukaj tylnych lamp od wersji US

pozdrawiam

ja rowniez sie dopisuje do stalowek naprawde pieknie na nich wyglada

Spoko dwójeczka ładny kolorek pzdr

nie twierdze ze to auto wyglada zle, ale twoje myslenie tez nie jest dobre, dzielac wydatki na duze i male. niestety tuning to nie jest tanie hobby. osobiscie uwazam ze fele z mk3 wygladaja bardzo fajnie na tym golfie ale co nie znaczy ze nie mozna isc krok dalej.

moim zdaniem obecna popularnosc stalowek wziela sie z ich ceny (pomijajac ludzi takich jak poncek17 ktorzy wydali kupe $$ na auto i stalowki wynikali z koncepcji i np. squoke ktory mowil ze jak tylko zapoda alu to 2 dnia znajdzie auto bez kol)) to znakomita wiekszosc wybiera stalowki bo kosztuja 600zl na gotowo... pewnie ze w niektorych autach wygladaja fajne ale innym pasuje jak piesc do nosa... i nie chodzi tu o to ze trzeba koniecznie musowo wydawac kase... kolega kupil RS001 za 700zl ostatyno wiec legendy o tym zeby miec dobre fele trzeba wydac 2 tys mozna wlorzyc miedzy bajki...

no tak.. ale zwazywszy na to ze za taie th line trzeba dac i to nie malo to sa inne rozwiązania, które mozna zastosowac i bedzie ok...
ja wyrazilem sowje zdanie jak widze tego golfa... koledzy wyzej mowi ze na 14 łądnie wyglada z czym tez sie zgodze
ale na 13 ta gleba jest super i mzoe dlatego tak sie mi podoba
wiem ze mozna kupic nie raz bardzo ciekawe kola za naprawde super kase ale no wiadome jest ze nie jest sie jedynym , kto szuka takich okazji wiec sam wiesz

pozdr

super gleba, dobrz wyglada na tych stalowkach srebrnych i power techach

do tego auta nadaje sie z tuzin roznych felg w cenach od 500 do 5 tys wiec mysle ze wybierac jest w czym

Bardzo ladne auto i to z moich okolic , kolor i srodek w sam raz, co do felg to na 14 mi sie najbardziej poki co podobal ale fajne alu tez by pasowaly.
Ciekawe jak go posadzisz na gwincie i jak Ty nim bedziesz jezdzil heheh
pozdrawiam