super ale te klary tam mu nie pasuja.... lepsze oryginaly....

TEż TAK MI SIE WYDAJE, ZAPYTAM CZY KOLEŚ MA ORYGINALNE LAMPIONY DO NIEGO
NIE ZNAM SIE, ALE CHYBA SĄ INNE NIż W ZWYKłYM mk II
ALE NA LIFE NIE JEST Aż TAK żLE

no ja tez wole orginały ale bryka niezle pociśnięta

no ale jesli trzymac sie oryginalu ktory jest w pyte to szkoda bylo by go psuc unowoczesnieniami typu klar

MOZE MASZ RACJE ALE CZY TE OD GTi G60 SĄ JAKIEŚ FAJNE??
NIE JESTEM W TEMACIE NA 100% I PYTAM, BO JAK MAJA BYĆ TAKIE JAK OD ZWYKłEJ II TO DZIĘKUJE.

JUTRO ZAPYTAM ZNAJOMEGO I JAK BEDZIE MIAł ORYGINAłY OD NIEGO TO WAM POKAżE. BO W SUMIE TO SAM NIE WIEM JAK WYGLĄDAJĄ

Te klary czym prędzej trzeba zdjąc..w g60 tak samo jak w gti szły lampy góra czarna dół czerwony moze ktos wkleji fotke
Fajne autko słyszałem o nim co nieco od Praksa pokaz jakies foto w całej okazałosci

Nie mam fotek w całości bo tak jak pisałem zaraz po kupnie go rozebrałem.
I to jedyne zdjęcia które zrobiłem. Prawie wszystkie graty już są więc niedługo go składam i jak wyjadę to napewno zrobię. No właśnie pokażcie fotki oryginalnych lamp GTI G60
A Prax to jest gość Funfel z corradoclub

Witam ponownie, silnik juz mam złożony tylko go wrzucić a spreżarka w następnym tyg powinna być juz zrobiona na tip top. Najlepsze jest to ze wyciągnąłem go z garazu zeby umyć komore silnika i przygotować do włożenia motoru a on juz nie dal się wepchnać do "budy" i zaciski od ręcznego złapały i nie pusciły

klika fotek przy swietle dziennym, zdjęcia całego auta zrobię zaraz jak będzie silnik na miejscu oraz załoze cały przód.

Pozdrawiam wszystkich.





część gratów, wymieniona uszczelka pod głowicą (oryg. metalowa) pompa oleju, filtry, itd.....

Ogólnie na 80% golfik będzie do sprzedania, lub zamienię go na corrado G60.
Ale to za jakiś czas.

Piękna maszyna

A odnosnie lamp to są u Ciebie w temacie na pierwszej stronie,ktoś wrzucił fotke golfa z takimi lampami,albo też u mnie są oklejane w takiej właśnie kolorystyce

extra. powiedz jak to jezdzi? no i kiedy bedzie zlożony w końcu?

Wajsik, Twoje lampki właśnie oglądałem.
Moga byc

SPEED- już wiem dlaczego masz taka ksywkę

spokojnie auto niedlugo złożę do konca

Stoi pod Wrocławiem i tylko z doskoku jezdzę je tam robic
Tyle ile mam czasu i pieniędzy tyle się dzieje.
Najwazniejsze ze silnik złożony i czeka na włożenie
Etapy byly cztery:
1 podejscie- zakup
2 podejscie- wywalenie silnika
3 podejscie- rozkręcenie go w drobny mak
póżniej 4 podejscie to wrzucenie wału z tlokami, ostatnio wpadlem wszystko poskręcać:
pompe olejową, miske, wałek itp.... ogolnie kazde podejscie to jeden dzien od godziny 16 do wieczora plus pare piwek (a czasami coś więcej )
Wiec jak sam widzis cięzka to praca ale wszystko bardzo spokojnie i bez napiętych terminów.
Zostało tylko go włożyć i tyle. No i sprężarkę zamontować co się stanie nie wcześniej jak za tydzień.

A jak to jezdzi?
nie mam pojęcia, w corrado G60 zapierniczało i to ostro. Więc w MKII napewno gorzej nie będzie

domyślam się ile to roboty wyjąć G

Kurcze, dawno nic tutaj nie pisalem, ogolnie to G60 juz od dłuzszego czasu śmiga. Narazie jest na dotarciu i ostro go nie męcze jednak silniczek ładnie i równo chodzi a po włożeniu silnika zagadal od pierwszego strzału
Na poczatku nowego tygodnia będą zdjęcia golfa w pelnej krasie

P.S.
Od nowego roku będe szukał dla niego nowego właściciela ale o tym w innym dziale.
(chcę wrócić do G ale w corrado )

no to czekamy na fotki

ciekawie moze jakies fotki silnika i w trakcie remontu;p