Ciekawy passat, 3 dzwiowy to już unikat Wnętrze jest naprawde super

Ale z zewnątrz to jeszcze troche pracy Cię czeka.
Szkoda że go przerobiłeś na model po liftingu to znaczy szerokie zderzaki , nowsza atrapa i lampy no i te baloniaste opony też niepasują.

Popraw te pare rzeczy i będzie ok

Wnętrze miażdżyyyy
Ale zgodze się z Kevinem w kwestii kół...
Czekamy na jakieś nowinki z prac Pozdr.

Az sie wierzyc nie chce ze ten srodek jest w tym aucie . Mysle ze jak by gleba zawitala , to nawet by te balony nie przeszkadzaly tak bardzo, bo kola takie zle nie sa .
Ciemny lakier juz jest , teraz jeszcze troche chromu dookola i bedzie prawdziwy old school

Powiedzcie mi co mam zrobic z tym silnikiem??
http://img215.imageshack.us/img215/9410/dscn8067ep2.jpg
1,6 75KM to duzo za malo jak dla mnie. Remontowac czy wymieniac?? Mustang to to nie jest oryginal nie musi byc. Przydalo by mi sie cos powyzej 100KM najlepiej 2,2 136KM i naped syncro Ma moze ktos taka jednostke?

Panowie co wy pijani wszyscy jestescie

Przeciez widac jak to wnetrze jest zrobione golym okiem Tak jak u szwabow, ladnie z 5 metrow a z bliska to juz na fotach widac o co biega...

Baza do przerobek mega zajebista, strasznie mi sie to auto podoba...

ale zeby to jako tako trzymalo poziom to jeszcze bardzo duuuzo musi byc zrobione...

Zderzak sie cos za bardzo usmiecha

zderzaki... gleba... opony...

Wstaw 1.9 TDI krecone na 200KM Napewno bedziesz zadowolony

NO TO JA ZAPODAM KILKA CIEKAWYCH PROKEJKTÓW


passat B2 na ameryce szeroki zderzak wąska rejestracja to jest to !

ten 1 szy poza kolami i grilem to totalna seria, a ten drugi wyglada jakby zaraz mial sie rozsypac... zaden element mi tam nie wspolgra

Kolejny 32b Kola sa ok ale opona nizsza i gleba musi byc bo inaczej dziwnie to sie komponuje. Jakie masz et w tych felgach bo troche wystaja Wielki plus za 3d bo naprawde tego malo jest. Jesli chcesz wkladac pieciocylindrowke to musisz miec drugiego calego dawce bo duzo elementow sie rozni w porownaniu do 4cyl (mocowania). Zaczyna sie robic calkiem niezle i oby tak dalej

ET jest -3, ale to sa 14 na 7cali (oryginaly to 13) wiec sobie troszke wystaja. Z przodu zamontowalem dystanse 27mm. Flansze instalacyjne dla felg byly zbyt duze i haczyly o hamulce z tylu jeszcze nie ma dystansow(wiec troszke dziwnie )

Tez myslalem o tym ale to musialbym zmieniac mocowania silnika i pytanko jeszcze czy to wszystko sie tam zmiesci?? bo przeciez tdi sa poprzecznie montowane a u mnie silniczek wzdlunie (i buja przy gazowaniu )

haha. Przeciez masz maske dluga jak cale mk1 a do mk1 wchodzi R32 . Pozycja silnika nie ma tu znaczenia , bo jak zapodasz diesela to razem ze skrzynia , a mocowania i tak trzeba dorobic

Autko prezentuje się rewelacyjnie po zmianach jakie zapowiadasz powinno byc kozackie. Silnik ABF lub jakieś 1,8 T oba mają w seryjnie 150km więc powinno dawac to fajne osiągi

Skoro ten rozmiar jest oklepany to pójdź wyżej 18- 19 cali, wtedy to będzie coś. Obecne felgi wogóle do tego nie pasują. Idealne by były 16-17 cali BBS RS to tyle. Co do silnika to każdy z nowych pasatów wchodzi ci tam z palcem w .... nosie, kwestia mocowań,elektryki, przegubów i pare pierdół- wszystko do zrobienia, tylko kwestia $$$$. Pozdro