żeby nie bylo to tez widziałem w jarocinie.piękne auto.szkoda że po naszych drogach jeździ tak mało tak odpicowanych jedyneczek

godne autko. miales zrobic foto przerobionego mechanizmu od klamek !

pozdro

jak widze tak zrobione jedynki to bije sie w ryj ze swoja sprzedalem i to za pieniadz ktory rozwalilem w 1,5 miecha a miala wszystko poza chrom zderzakiem zeby zrobic ladnego kulcika nawet mialem okragle zegary w tubach z obrotkiem i piekne zielone wnetrze glupek ze mnie
zaluje ale jak probowlem sie dowiedziec co sie z nim stalo to okazalo se ze koles ktoremu sprzedalem oddal go za 500zl z maluchem w bonusie i golf prawdopodobnie juz sie do niczego nie nadaje jesli wogole zyje

jeszcze raz szacunek dla ciebie i braci za piekne jedynki

Piękny..... naprawdę tyle pracy ale jaki wynik :)

Dziekuje za mile komentarze
PS.Wie moze ktos co najlepiej zrobic w moim silnika aby podniesc moc???????????

obróbka głowicy.... kolektor wydechowy z cła rura przerrobic .... wałek zmienic dolot zrobić ipowino wpasc troche kucyków

zmiana wałka rozrządu i dłubnięcie głowicy powinno troche dać koniów

A na jaki walek i jaki byl by koszt?????????

jesli chodzi o walek to polecam schricka ewentulanie cat-cams ponoc dostpene w polsce w dosc dobrej kasi kolo 800zł
walki schricka to zajrzyj na ebay.de ceny koło 250Euro
czyli jest to juz jakis powazniejszy wydatek, ale przy takim wałku to żeby spełnił swoją rolę dobrze jesto obrobić głowice i zrobić wydech bo moc ,aksymalna jest dużo wyżej niz w serii co za tym idzie dużo wiecej spalin wiec sprawniejszy wydech jest bardzo wskazany
jabys nie chciał inwestowac na poczatek w wałek to polecam obróbkę głowicyi kolektorów (kanały spasowanie pod uszczelki w głowicy i kolektorach, żeby wyeliminowac opory przepływu, dodatkowo kanały wydechowe można wypolerować, pożniej szlif i polerka zaworów, wydechowe dobrze jest odciążyć,ale to musi robic ktos kto ma bardzo wprawną reke,żeby stożek wyszedł idealnie) planowac w EG nie ma czego bo głowica jest zupełnie płaska więc to by było na tyle
założyć dedykowaną wkładke K&N i poprawic dolot zimnego powietrza do puszki i powinno to juz trochę dać, u mnie takie zmieny co prawda w 1.8 gaźniku dały trohcę koni
poza tym mozna jeszcze odelzyc koło zamachowe, auto sie troche lepiej na obroty wkreca
takie zmiany mozesz zrobic nie za duzymi kosztami i wszystko praktycznie samemu i z małą wizytu u jakiegoś sprawdzonego tokarza

Taki wałeczek w Nexttime w Lęborku do Twojego motorka kosztuje 760 pln

Puzon jaka firma tego wałka??

Nie wiem, na pewno nie schrick podejrzewam że są to wałki robione w Polsce na zamówienie. Parametry ma podobne do "najtańszego" schricka.

to lepiej dołozyc te 200zł i zakupic schricka moim zdaniem

Dokładnie tak

Ja słyszałem, że do łysego dzwonili z Woldzburga ,że ma już żadnej jedynki nie odrestaurowywać, bo makabrycznie spadła sprzedaż golfa V... Zakochałem się w tym aucie... jamanama