Inne pytanie. Ile quid za to dales? Autko jest piekne.. ostatnio sie na takie slinilem w 2.6 V6. Ale na co ja sie nie slinie co ma znaczek z grupy VAG?

Kali,ile pali?Ano tyle ile wlejesz .A tak na serio,to nie ma duzej roznicy miedzy Golfem 3ka z silnikiem 1.8,a na trasie przy 120km/h jakies 7.8 litrow,z pelnym obciazeniem.Wiec chyba niezle.W koncu ma 140 km,wiec musi cos doic.Co do kasy Zuko,to wyszlo 1800,czyli dosc tanio.Niestety Coupe zaczyna sie robic kolektorskim autkiem,i ciezko wyjac niezjezdzony egzemplarz za mniej niz 2 tys.I masz racje,wez 2.6 silnik.Pozdro

jak na taki silnik to ie jest tak tragicznie w koncu to nie TDi zeby mial 5l na 100

Route666, faktycznie nie drogo zes dzieciaka wyrwal. To samo jest z Corkami, czy nawet juz z mk2. Auta dla kolekcjonera. I ceny ich raczej nie powinny juz spadac.

Niestety Zuko,nie beda.Za to ida pomalu w gore.Corki nigdy nie byly tanie,a teraz ida w gore pomalu.Zastanawiam sie,czy nie przelozyc kirownicy w Audi .Ale kto mi to zrobi...zobaczymy.Pozdro

ładnie

Chcesz ja rzucic na RHD?

..raczej na LHD,czyli na europejska strone

No! =) Rano sie obudzilem dzis z niesmakiem Bo sie zorientowalem ze sie nieco pomylilem.

Ale chcesz ją zostawic w Anglii? I smigac na LHD?

no,mieszkam w UK,ale coraz bardziej draznia mnie podwyzki insurance i road tax,wiec sie zaczalem zastanawiac na polskimi rejestracjami

Audi ładnie. Gratulacje

Ponoc w PL mozna miec zarejestrowane auto z kiera z prawej.

Dlatego ja jezdze na desce OK =) Ja za G60 bym placil z 3500 ojro ubuzpieczenia. Poza tym nie lubie kiery z prawej strony.. albo scislej mowiac biegow z lewej

ale jak usiadziesz tylem do kierunku jazdy,to dalej masz biegi po prawej stronie

kumpel moj przyjechal do polski na angielskich blachach rejestrowal tu samocho di ubezpieczyl go (na przegladzie uwuwil sie z kolesiem ze ine bedzie jezdzil po polsce na PL blachach) wyjechal za granice i w niemczech na parkingu przekrecil angielskie blachy na polskie i smiga prawie rok w UK.