Siema. Moje nowe autko to Borka którą zakupiłem u nas w PL, poprzedni właściciel jeździł nim tutaj ponad dwa latka. Auto przyjechało do nas ze Szwajcarii Borke kupiłem z kulejącym silnikiem, poprzedni właściciel nie zabierał się za naprawę ponieważ nie wiedział gdzie i jak go naprawić Więc odkupiłem i zabrałem się za niego Bardzo jestem zaskoczony jak się w nim jeździ. Tak samo jak i nie jeden kierowca na drodze jest zaskoczony takim niepozornym Variantem hehe

- Marka: Volkswagen
- Model: Bora Variant
- Rok produkcji: 2003
- Kolor: LC9Z (Czarny)
- Pojemność: 2.8
- Moc: 204 KM
- Silnik: VR6 kod: BDE
- Napęd: 4motion
- Skrzynia: 6-gang
- Hamulce: Tarcze wentylowane przód/tył 312mm/256mm
- Felgi: Ori VW 16"

Wyposażenie:

- ESP
- ABS
- EDS
- Alarm
- Immo
- Xenony
- 4x Airbag
- Tempomat
- Klimatronik
- Dokładki V6
- Ori dywaniki
- Grzane fotele
- MFA - 1/2 FIS
- Wspomaganie
- 2x podłokietnik
- Czujnik deszczu
- Skórzane boczki
- Ręczny skórzany
- Listwy chromline
- Kluczyki scyzoryki
- Dekory drewniane
- Elektryczne lusterka
- Zegary Sport Edition
- 4x elektryczne szyby
- Regulacja kierownicy
- Podgrzewane lusterka
- Zestaw głośnomówiący
- Oświetlenie w drzwiach
- Spryskiwacze reflektorów
- Gniazdo 12V w bagażniku
- Centralny z domykaniem szyb
- Podgrzewane dysze spryskiwaczy
- Skórzane siedzenia podgrzewane
- Lusterko wsteczne fotochromowe
- Kierownica skórzana trójramienna
- Gumowe wkłady w schowkach drzwi
- Przyciemnione wszystkie tylne szyby
- 2x podłokietnik skórzany przód/tył ze schowkami
- Pasy bezpieczeństwa z napinaczami pirotechnicznymi
- Uchwyty na napoje w konsoli środkowej i podłokietniku z tyłu.

Plany:

- Kodowanie kluczyka <Done>
- Black Grill <Done>
- Usunięcie gumy z rączek itp. <W realizacji>
- PDC
- Lampka W8
- Możliwa jakaś gleba
- Gładka listwa zderzaka
- Tylna wycieraczka z mk V
- Zmiana koła na 17" lub 18"
- Plastiki zasłaniające zbiorniczek wyrównawczy od S3
- Wymiana żarników w Xenonie, doprowadzenie lampy do poprawnego stanu..
- I jeszcze parę się na pewno znajdzie

Fotki:














































Modyfikacje:

Silnik: Rozebrany na części pierwsze. Wymiana wału korbowego, zestawu panewek, uszczelki pod głowicą, uszczelek, simeringów oraz wszelkich rzeczy ukazujących zużycie. Zrobiona inspekcja poszczególnych podzespołów wewnątrz silnika i włożenie go spowrotem do komory Wymiana filtrów, oleju na tzw. dotarcie silnika... W niedługim czasie kolejna zmiana filtra i oleju już na docelowy

Trochę fotek z remontu: (Po kliknięciu w miniaturkę otworzy się większy format)











Car Audio: Jednostka sterująca Clarion CZ501E w kolorze podświetlania wewnątrz auta, dołożony wzmacniacz Blaupunkt i Subwoofer PowerBass S-10, oraz głośnik w drzwi kierowcy, bo poprzedni właściciel albo go sobie zabrał albo nie przeszkadzał mu jego brak

Grill w między czasie poszedł w czerń I tak mi się o wiele bardziej podoba... Nawet znaczek V6 się zrobił widoczniejszy



Wpadała także cewka, bo autko nieco kulało na jednym garku




Tak więc TUTAJ będę wrzucał kolejne mody i aktualizacje auta

Taki mały aktual Borki z tym co się dzieje

Foty:







Auto rozebrane bo coś Xenon kulał z lewej strony... Raz świecił, raz nie, więc rozbiórka i okazało się, że ktoś w między czasie w nim sporo pogrzebał co jakbym go dorwał druciarza to bym mu nogi powyrywał

Prawa lampa jest w pełni Ori, ale za to Lewa jest "tuningowana"
Czyli jakiś bandyta wsadził tam chińską przetwornicę, wywalił silniczek regulacji, pociął instalację...

Foty:






również jest uszkodzony jeden regulator, a żeby go naprawić to lampę rozebrałem I przy okazji myślę nad pomalowaniem wkładu na czarny mat oraz obudowy Xenonu...

Jak myślicie zostawiać Ori czy malować?? [Jeśli ktoś ma ochotę niech się wypowie ]

maluj Panie

Piękna Bora, silnik godny, powodzenia!

ile cie kosztował taki remont?? rozrzad robiłes tez?

Chyba będę malował

Dzięki Panowie za opinie

Zondar koszt remontu zamknął się w niecałych 3800zł, co do rozrządu łańcuchy były Ok, i reszta także, jedynie co to napinacz wymieniałem bo wyglądał na nieco zużyty

a w vag'u ile pokazuje stopni na wałkach bo ja mam kolo 7 i wlasnie mysle zeby napinacze wymienic

Szczerze nie wiem, znajomy wpinał się Vagiem i sprawdzał więc z tym teraz nie pomogę

Wreszcie udało mi się skompletować graty potrzebne do naprawy lampy oraz dorobiłem uchwyt startera w środek lampy, ponieważ tego plastikowego nie szło nigdzie dokupić... lampy są też już pomalowane więc zostaje je powoli składać


A tutaj filmik jak sobie gada

https://www.youtube.com/watch?v=FWfnk51QSZw

Graty:

ładnie napasiona ta borówka ale na taka rozbiórkę silnika mogłeś wałeczki jakies wsadzic
powodzenia w dalszych modach

Nieco z aktualności to już są poskładane lampy tak jak trzeba, do tego żarniki 6000K, i żarówki ledowe. Jak wiadomo pytałem o malowanie i ostatecznie pomalowałem lampy w całości na czarno.
Na niektórych zdjęciach widać jeszcze nieco zaparowane lampy, ale jeszcze nie zdążyłem ich osuszyć do końca więc tym się nie przejmujcie.
Z powodu późnej pory fotki zrobione na parkingu i to jeszcze telefonem więc sorry za jakość, w niedalekiej przyszłości będzie jakaś normalna sesja zdjęciowa

Fotki:

piękny bandzior front! bardzo ładna borwa powodzenia w dalszych modach

Ladna bora,lampy ogien!

ogień ogień ale zmień żarniki na jedyną słuszną barwę 4300k nie będzie niebiesko i w nocy (a tym bardziej w deszcz) będziesz cokolwiek widział

kuba07 bandzior miał być hehe i zmniejszyć ilość chromu do minimum tzw. z "akcentem"

Adam_Kubisiak Dzięki

_junior przyzwyczaiłem się do tej barwy [w poprzednim też miałem przez 4 lata i było OK], a aparat trochę też przekłamuje na bardziej niebieski, gdzie faktycznie wcale tak nie świecą