[Audi A3 8P] S-line Diagi [RepTune]

Diagi

Marka: Audi
Model: A3 8P
Rok produkcji: 2005 (mod. 2006)
Kolor: czarny LY9B
Pojemność: 2.0
Moc: 140KM/320Nm
Silnik: BMM
Wyposażenie: fabryczny S-line wewnętrzny i zewnętrzny

MODYFIKACJE:
Osiągi: turbina GTB2260VKLR, intercooler S3 8P, wydajniejsze wtryski (fabryczne), usunięty filtr cząstek stałych, wydech: downpipe 3,0" cale reszta 2,5" cala na 3 tłumikach, zaślepiony EGR, usunięta chłodnica spalin, twardsze szpilki głowicy, zmiana programu + odcinka 5000 obr/min
Felgi: oryginalne BBS RS861 19x8,5
Opony: Goodyear F1 Asymmetric 2 225/35 R19
Zawieszenie: gwintowane KW Variant 1 Inox
Hamulce: Leon Cupra R 345mm przód, 286mm tył, płyn Motul RBF 660
Stylistyka: fabryczny S-line
Wnętrze: fabryczny S-line, zmodyfikowany w całości na wersję po drugim lifcie 2009-
Car Audio: RNS-E wersja G, fabryczne Bose

Po sprowadzeniu:

Zaniedbany lakier z odpryskami na masce, zderzaku i błotnikach oraz ryskami na innych elementach, niedotykany chyba od nowości. Przed podjęciem decyzji o malowaniu auta należało doprowadzić do stanu najlepszego jak to tylko było możliwe. Glinka, pasty Menzerna, gąbki 3M, szampon i wosk Meguiars:

Wymiana modułu centralnej elektryki (Bordnetz) z 23bit highend na 30bit highend głównie ze względu na doświetlanie zakrętów:

Komplet hamulców z Leon Cupra R, 345mm przód, 286mm tył:

Piaskowanie i proszkowe malowanie fabrycznych felg 18x7,5 przygotowanych na zimówki, opony Dunlop Winter Sport 3D 225/40 18 + woskowanie:

Wymiana seryjnej turbiny GT1646V, która potrafi nie wytrzymać nawet serii w 2.0TDI 8V (tym bardziej jeżeli jest źle zregenerowana jak się okazało po rozebraniu) na hybrydową GT1749VC:

Pierwsze wypusty modeli po pierwszym lifcie czyli produkcja jeszcze w 2005 (modelowo 2006 duży grill) miały jeszcze xenon a nie bi-xenon, wymiana z fabrycznych lamp xenon na bi-xenon z DRL (światła do jazdy dziennej):

Kierownica multifunkcyjna z TT 8J S-line lub A3 8P S-line po drugim lifcie, profilowana + biała nić:

Gałka z mieszkiem i rączka ręcznego biała nić:

Nakładki, homoseksualista i podstopnica:

Lampka sufitowa z lampkami do czytania i diodami podświetlającymi tunel i konsolę środkową:

Radionawigacja RNS-E wersja G i kosz 2 DIN:

Usunięcie fizyczne i elektroniczne filtra cząstek stałych (DPF), w jego miejsce kompletny downpipe 2,5":

Po modyfikacji oprogramowania:

Zawieszenie gwintowane KW Variant 1 Inox, tuleje wahacza pełne S3:

Felgi BBS RS861 19x8,5 z oponami Goodyear F1 Asymmetric 225/35 19 (dodatkowo porównanie z tymi samymi oponami z rozmiarze 255/35):

Regeneracja zacisków:

Wymiana turbiny na GTB17:

Po modyfikacji oprogramowania:

2014:

Nowe opony Goodyear F1 Asymmetric 2 225/35:

Modyfikacja fabrycznego wnętrza S-line pierwszy lift 2005-2008 na drugi lift 2009-:

Kompletny układ wydechowy ze stali kwasoodpornej 2,5" cala, downpipe 3.0" cale, 3 tłumiki:

Oryginalny intercooler S3 8P + wymiana pozostałych chłodnic:

Turbina GTB2260VKLR + twardsze szpilki głowicy:

Wydajniejsze wtryski (fabryczne):

Po wystrojeniu (bezdymnie):

Licznik poliftowy (biały FIS):

Ostateczna korekta programu po której pojawił się już lekki dym:

Aktualnie:

truckman

będzie tak doposażany jak Golf? :-D

Diagi

To wystarczy

może elektrycznie składanych lusterek brakuje jeszcze

luki_s3

co siedziało przed wrzuceniem 345/286?

btw
dla mnie bajka :ok:

s0unD

golf byl dobry ale tu tez sie zanosi na wiele

kolejna dobra a3 sie szykuje

Diagi

luki_s3 napisał(a):

co siedziało przed wrzuceniem 345/286?

btw
dla mnie bajka :ok:

288/256

Kilka ogólnych zdjęć

wszystko w 1 poście

luki_s3

Diagi

a z pompą coś działałeś, czy bez problemu ogarnia set 345/286?

btw
nice :ok:

dreamcaraudio

Ładne Audi. Diagi zawsze robi wszystko na tip top...

Mam Leona 1P czy takie tuleje też pasują do mojego auta od S3?

Co się stało z Golfem?

Diagi

luki_s3 napisał(a):

Diagi

a z pompą coś działałeś, czy bez problemu ogarnia set 345/286?

btw
nice :ok:

Pompa została, radzi sobie bez problemu.

dreamcaraudio napisał(a):

Ładne Audi. Diagi zawsze robi wszystko na tip top...

Mam Leona 1P czy takie tuleje też pasują do mojego auta od S3?

Co się stało z Golfem?

Sprzedany na części. Do Leona 1P również pasują.

Z małym opóźnieniem kilka zmian, które w minionym sezonie miały miejsce:

Nowe opony Goodyear F1 Asymmetric 2 225/35:

Modyfikacja fabrycznego wnętrza S-line pierwszy lift 2005-2008 na drugi lift 2009-:

Kompletny układ wydechowy ze stali kwasoodpornej 2,5" cala, downpipe 3.0" cale, 3 tłumiki:

Oryginalny intercooler S3 8P + wymiana pozostałych chłodnic:

Turbina GTB2260VKLR + twardsze szpilki głowicy:

Wydajniejsze wtryski (fabryczne):

Po wystrojeniu (bezdymnie):

Licznik poliftowy (biały FIS):