Witam jette pewnie czesc już widziala na innych forach .Pomyslalem ,ze tu tez zaloze temat.
Jette zakupiłem 24.01.2011 czyli w moich rekach już jest 3latka.
Specyfikacja auta po zakupie:

MODEL: Jetta A1 2 drzwiowa
SILNIK: 1,6d+skrzynia 5b
MOC: 60km?
ZAWIESZENIE:Jakies masakrycznie wstawione amory od mk2
UKLAD HAMULCOWY: sieria
KOLA: zmeczone stalowe
NADWOZIE: seria ze zmeczonym lakierem czerwonym
WNETRZE: seria
AUDIO: brak

PLANY I ZMIANY PRZEPROWADZONE:

SILNIK: Swap na 1,9TDI(1Z)+216
MOC:bylo 90ps,jest 117ps 254nM
UKLAD HAMULCOWY: przod wentylowany/nacinany 239mm,tyl większe bebny z mk3 kombi
KOLA: ats classic
NADWOZIE: L32K Rallye (Phoenix) Red
WNETRZE: fotele RECARO z mk3 obrzyte na nowo
AUDIO: jakies tam glosniki helix+radio.

Teraz czas na foty:
z ogłoszenia



Tu już nadszedł czas rozbiórki,pelno piachu wszędzie,ale tragedii nie było


podloga strona pasazera

strona kierowcy

w bagazniku

i reszta do polatania


Blacharka w jettie juz zrobiona,chociaz blacharz się nie popisal


zdjęcia z robierania



po paru dniach walki,jetta w podkladzie
miejscowo zrobione epoksydowym

tu juz normalny podkladzik



po szlifowaniu na mokro


baranki


buda w lakierze



tu foto ze składania potwora



Jetta generalnie poskladana





Troche czyszczenia tez bylo.


Sezon 2011 sie skonczyl i nadszedł czas pomalowania komory i bagaznika,bo nie były lakierowane od razu.



kolor polozony





Jette spuscilem tez nizej za pomocą gwintu




Sezon 2012 w pełni
NOWY STAW


LĘBORK



Z PRZED DOMU+NOWE DYWANIKI




No i z uwagi na fakt,ze byłem bezrobotnym trafila się okazja na wyjazd
i sezon 2012 dla mnie się zakonczyl.
To wyszlo tylko na dobre.Troszke się odbiłem z kasą i postanowiłem robic swap.
Zima 2012/2013 czas prac nad przekladka.Mial być AFN ,a wpadl 1Z.
Fotki z przekładki

filmik z odpalenia
http://www.youtube.com/watch?v=h92FgVV7 ... e=youtu.be

No i sezon 2013
NOWY STAW


a tu fotki przed wyjazdem z golfem daniela


CHOJNICE


W miedzy czasie wpadly stolki z mk3
Porównanie starego i nowego

No i w srodku już wstawione


Dolot do tej pory był zlepkiem wszystkiego heh miało być na chwile a smigalo jakiś czas

Na szczescie doszly graty na nowy dolot.Bylo trochę ciasno ale jakos się dalo.



Siedzisko tylne odebrane także jest już calosc wnętrza

dokonczylem pare pierdół pod maską i tak to teraz wygląda


VOLKSTREFFEN w Pępowie


A tu mała niespodzianka


VW MANIA


Na sezon 2013 było by tyle,brakowalo czasu i kasy na inne zloty.

Na sezon 2014 jetta przejdzie kolejne modyfikacje.Glownie mechaniczne.
Wpadly już wtryski 216 od Cowboya

Tu jak widać już zalozone,i od razu silnik lepiej wygląda hehehe

Po zalozeniu jetta nawet odpalila

Reszta planow na 2014 to na pewno soft,tylko nie wiem czy będzie nowe turbo,pompa itp czy tak jak jest.
Do tego będzie na nowo polozony lakier na calosc,bo sa tu i tam dolki wgniotki,a ma być igla
Na pewno tez do sezonu zostanie wstawiona skrzynia 02A z tdi,bo w 020 nie daje rady sprzeglo.
W planach jest jeszcze AIR ,ale to chyba nie w tym sezonie.
To by było na tyle na dzień dzisiejszy.

mk1 na 13stkach zawsze wygląda dobrze

ładnie się jetta prezentuje

No i tu Cię przywiało , zdanie na temat jetty znasz, jest liga, na paru zdjęciach widze mojego parcha na jednym z cieplejszych zlotów w NS w tym roku Co ty chcesz poprawiać z tym lakierem???

Wyszly ze 2 mini parchy,no i jest pare dolkow do wygładzenia,a i lakier będzie baza+klar zamiast akrylu.Zastanawiam się tez czy koloru nie zmienić heh.

Zastanawiam się tez czy koloru nie zmienić heh.[/quote]

Co ty kolego fisiu jesz zostaw jak jest

Graty się zbierają
Zestaw na przod ATE wentylowany i nacinany,filt manna


Zakupiony nowy rozrząd

Dzis dotarla oliwa i oring


22.02.14
Dzis po pracy zabrałem się za hamulce przednie. I chyba tak na ostatnia chwilke to zrobiłem bo tłoczek prawie calkiem wyszedł z jednej strony.
Tak to wygladalo


A tak po zalozeniu nowych tarcz i klockow

Wpadla kiera drewniana Atiwe. Nie znalazła kupca wiec przystosowałem ja pod VW.

dobra jetta i najważniejsze że jest to A1 he he ja bym już chciał swoją składać ale dopiero w przyszłą zimę zacznę bo wpierw lakier i swap trzeba ogarnąć. Powodzenia w modach. jak byś coś potrzebował to pisz bo mam troszke gratów na sell może coś ci się przyda. pozdrawiam i zapraszam do mojego tematu.

Mam dylemat .Jetta będzie teraz na dniach rozebrana i malowana.
Na gorze jest ankieta,zapraszam do pomocy w podjęciu decyzji
Dodam ze dodatki zostają czarne.

12.03.14
Graty na moc się zbierają.Wpadla pompa z AFN oraz turbo GT2052V.

I kolejna paczka dotarla

nie ma chyba sensu wkladac gt20 do pomy z afn-a bo bedzie duzy lag ciezko wystroic zeby to jakos jechalo. do pompy z afn-a idealnie nadaje sie turbo z awx bo w poloaczeniu z 216 i okolicach 170ps mozna wykorzystac maksymalne mozliwosci jednego i drugiego jak i wtryskow

Dokladnie mam to samo w glowie co piszesz i trwaja poszukiwania turbo z AWX.

Tak wygląda nowy sufit

Tak wygląda komora bez aku

A tak Jetta na VOLKSTREFFEN 2014