Siema wszystkim, chciałbym Wam pokazać czym aktualnie się poruszam. Ogólnie zamysł samochodu jest prosty, seria gdzie się da, mody tylko pod maską

MODEL: VW Golf IV
SILNIK: 1.8 20v turbo ARZ
MOC: 150/210
MODY POD MASKA: wyrzucone SAI, n112, n249, wypolerowany kolektor, pokrywa zaworów, rura od turbo za silnikiem, przerobiony układ chłodzenia i evap, wywalony kataliztor
ZAWIESZENIE: seria
UKLAD HAMULCOWY: seria 288mm przód ATE+ATE tył 239mm Febi+trw
KOLA: 16" BBS 25jahre
NADWOZIE: 3 drzwi
WNETRZE: elektryka, esp, fotochrom, climatronic, skóra ręczny, gałka i 3ramienna kiera,
AUDIO: radio Alpine CDA-133BT, głośniki seria

Zmiany przeprowadzone:
Podstawowe wymiany po zakupie, świece irydowe, cewki, nowy przepływomierz, pompa paliwa.
Pomalowane zaciski na czerwono.
TIP 3" z nierdzewki
Jakieś wężyki dziurawe wszystko powymieniane, w sumie to co trzeba zrobić po zakupie 1.8T


Plany:
K03s, fmic, dp3" wtryski S3 + strojenie na 230+/330+.
hamulce 312mm jak się trafią
korekta lakieru na wiosnę
odświeżenie kół, nowe opony letnie

Coś tam się napewno jeszcze trafi, wszystko co mogę działam u siebie w garażu własnoręcznie bądź przy pomocy kolegów również z tego forum


Pierwsze fotki, zaraz po zakupie:




Kilka gratów też się wymieniło:






Potem niestety było tak (nie z mojej winy na szczęście, naprawa ASO):





Trochę doszło, trochę wyszło :




Aktualnie auto stoi sobie w garażu, czeka na montaż Tipa i mniej wiecej wygląda tak:





Aktualizacje będę wrzucał na bierząco oraz na 1 stronę tematu
pzdr

A to taki znak rozpoznawczy

Tak to wygląda mniej więcej po złożeniu do kupy



No i przyszła paczka z nowymi gratami, teraz zrobić flansze i można spawać DP 3"




Teraz polerka lakieru, ale taka bedziej żeby odświeżyć lakier przed wilczymi laskami