[Audi A4 B5 German] by Dubel

szubkens

MODEL: Audi A4 B5, Sedan, 5d, 1998r

SILNIK: 1.9 TDI (AHU)

MOC: Moc seryjna 90KM/210NM

MODY POD MASKĄ: Seria

ZAWIESZENIE: Kit

UKŁAD HAMULCOWY: Seria

KOŁA: Alu 16"

NADWOZIE: Seria

WNĘTRZE:
- el szyby z funkcją otwierania i domykania
- el lusterka
- podgrzewane lusterka
- wspomaganie kierownicy
- regulacja kierownicy
- welurowa tapicerka
- immobiliser
- Climatronik
- autoalarm
- centralny zamek
- ABS
- podłokietnik tył
- 4x AirBag
- grzane spryski

AUDIO: Seria

ZMIANY PRZEPROWADZONE:
- wszystko poniżej w temacie

PLANY:
- kupić jakieś szersze koło oraz węższe oponki żeby zrobił się fajny naciąg
- zainwestować w lepsze hamulce
- wnętrze (najlepiej jakieś fotele oraz tylna kanapa z audi s4 + boczki)
- w przyszłości może AR

Wcześniej przed Audi byłem posiadaczem golfa mk3 GTI, sprzedałem mojemu dobremu koledze i po sprzedaży szukałem albo jakiegoś VW albo OOOO.. Wybór padł tym razem na Audi.. Znalazłem ją na internecie.. Pewnej niedzieli pojechałem na Giełdę do Gliwic i znalazłem własnie ten samochód.. No to zaraz podbiłem, sprawdziłem, pooglądałem i dogadałem się z gościem i od tego czasu stoi u mnie w garażu i jestem z niej bardzo zadowolony.. Troszkę się z nią zżyłem od jej kupna

3 fotki golfa, może ktoś kojarzy/pamięta:

3 fotki Audi jeszcze z ogłoszenia (taką ją kupiłem):

Na początku, zaraz po kupnie od razu zacząłem zmieniać, kupować, ulepszać itd

Rok 2013 - wtedy zaczęło się modzenie

Napisze poniżej co w tym czasie kupowałem, zmieniałem, ulepszałem w samochodzie:

Zawieszenie - zakupiłem nowy gwint firmy MTS-Technik (mój pierwszy zakup do Audi)

Lakier - profesjonalna korekta/polerka lakieru

Mody pod maską - na końcu 2013 oraz na początku 2014 zacząłem dłubać (ale o tym na końcu)

Układ hamulcowy - pomalowałem zaciski na czarny mat

Koła - zakupiłem Dare BBS LM 18" 4x8j + dystanse 5mm, 17mm, 25mm + opony nankang 215/35/18.. Opony sprzedałem i kupiłem nówki tej samej szerokości i o tym samym profilu czyli 215/35/18.. Pomalowałem rotor na grafit oraz wypolerowałem rant na lustro.. Poniżej umieszczam kilka fotek jak koło wyglądało zaraz po zakupie, a jak finalnie:

Felgi zaraz po kupnie:

Felgi zrobione, w wersji finalnej:

Nadwozie - kupiłem grill z Audi S4, nowe lampy na soczewie z wersji poliftowej (xenon 4300K), pomalowałem kratki w zderzaku na czarny fortepian

Wnętrze- zakupiłem kierownice z Audi S4, biała tylna półka, jasne kremowe dywany

Audio- kupiłem radio Pioneer (głośniki zostały seryjne)

Parę fotek jak autko prezentowało się w roku 2013 po tych moich modyfikacjach:

Pod koniec 2013 i na początku 2014r wziąłem się za mody pod maską (większa moc), o czym wspomniałem wyżej:

- Turbo BRD
- Większy IC + FMIC
- Stożek SIMOTA
- kolektor z passata b5 1.9 110KM
- przelot całkowity 2cale + wylot z kwasiaka z plecionką
- nowe wtryski BOSCH 216 (220/300)
- soft zrobiony w CTR Tuning

Moc finalna 150KM i 321NM przy pompie 10 (potwierdzona wykresem), przy zmianie pompy na 11 Moc jak i Moment oczywiście jeszcze się zwiększą

Parę fotek zrobionych podczas przeprowadzonych modów:

Tym sposobem dobrnęliśmy do dnia dzisiejszego.. Postaram się informować na bieżąco jak się będzie coś zmieniać