Chciałem zaprezentować moje Rocco z 1985 r.

MODEL: VW Scirocco GT

SILNIK:
- był 1.6ex z podtlenkiem LPG
- jest 1.8 16v PL

MOC:
- była 75KM
- nie hamowane

ZAWIESZENIE:
- seria, docelowo gwint

UKŁAD HAMULCOWY:
-przód seria 239mm
- tył tarcze

KOLA:
-stalowe 14' pryśniete na zielono

NADWOZIE:
-ori bez ospojlerowania zendera

WNĘTRZE:
- ori z wymieniona kierownica
- gałka zmiany biegów Kamei
- voltomierz VDO

AUDIO:
- coś gra




PLANY:
-bardzo dużo

Zaraz po zakupie



Standardowe wyposażenie wersji GT ( czyli brak dodatkowych zegarów, mfa, zegary motometer, zwykłą szara kanapa, brak ospojlerowania)





i po paru zmianach

Kierownica 28cm, zegarki do odrestaurowania i gałka Kamei



Wyciąganie starej motorowni

Czyszczenie komory

Komora pryśnięta podkładem...

.... i juz w kolorze

Przeszczepianie 16v

Walka z elektryka i osprzętem

Prace ukończone w 85%

O kolejna sroczka na forum 16v mmm przyjemnie się zaczyna, będę zaglądał