MODEL: golf 1 79r
SILNIK: 1.6 TD
MOC: 80KM
MODY POD MASKĄ: silnik po kapitalnym remoncie wymienione części są nowe (honowanie cylindrów, tłoki pierścienie swożnie, panewki, szlif wału, głowica planowana, wymienione gniazda, prowadnice uszczelniacze, zawory, świece żarowe, końcówki wtryskiwaczy, turbina po regeneracji, pompa wody, wszystkie uszczelki jakie tylko wystąpiły w silniku, filtr stożkowy K&N, Elementy silnika pomalowane na czarno.
ZAWIESZENIE:
PRZÓD- gwint FK, nowe łożyska wpiastach, nowe łożyska McPherson sportowe firmy BONRATH, rozpórka górna alu firmy MATTER, dolna alu SANDTLER, stabilizator(nowe gumy),
TYŁ: kit KONI z regulacją wysokości i twardości, rozpórka , nowe łożyska w bębnach,
UKŁAD HAMULCOWY: tarcze ATE POWER DISC, klocki FERRODO, nowe linki ręcznego
KOŁA: STEFFAN BCW 8/10/14 et 20/0 opony CONTINENTAL 195/45 i TOYO 225/35 lub
REVO CL 8/9/13 et 6/6 opony DUNLOP SP 2000 175/50
NADWOZIE: brak tylnego zerzaka, poszerzony tył po 2,5 cm na stronę, wstawiony nowy tylny pas, tylne szerokie lampy ciemne FIFFT, wlew paliwa alu JOM, przednie reflektory INPRO, szeroki hokej GTI,
WNĘTRZE: kubełki KOENIG, szelki trzypunktowe SCHROTH, brak tylnej kanapy ( zarejestrowany na 2 osoby), kierownica MOMO TEAM D28, nakładki na pedały JAMEX,
AUDIO: brak
ZMIANY PRZEPROWADZONE: auto kupiłem serię wymienione wyżej części zostały zmienione przezemnie.
PLANY: zamiana silników, stabilizator tył, swożnie tylne pod kątem 1,5 stopnia, system hamulcowy TILTON i przewody elastyczne w oplocie stalowym, klatka bezpieczeństwa, poszerzenie przodu, klamki audi A4, lusterka KPU, jedna wycieraczka, brewka KAMEI,

Golfika kupiłem 3 lata temu z silnikiem na wykończeniu. Służy mi do jazdy na co dzień do pracy. Silnik nie pasu do charkteru modyfikacji w golfiku ale to tymczasowy swap.

w garażu



przygotowania do wyjazdu do Rothenburga 2010



na zlocie



przeróbka tyłu





TUNING DE LUXE 2010


wymontowanie silnika


drugi silnik już wyremontowany




komora silnika delikatnie wyczyszczona



detale po malowaniu



koła na niedzielne wyjazdy (4 poprawiam bo wyszły zcieki)

Działaj Maniek działaj, żeby w końcu pojeździć! Jeżeli to swap tymczasowy to na przyszłość wiesz u kogo w jedynce jest G60 częściowo zamontowane a my się już dogadamy

zacny projekt

Sympatyczny golf, nie leży mi tylko ten wlew paliwa a tak wszystko na +.

trochę nowych fotek z prac nad komorą:





złożone zawieszenie. miał być gwint FK ale postanowiłem zamontować H&R


miska do reanimacji:


ze względu na inne położenie mechanizmu zmiany biegów musiałem zbudować od nowa kolektor wydechowy za turbiną.

Podziwiam takich ludzi, którzy nie boją się takich wyzwań.
Gratuluje i powodzenia

Tak wygląda już zamontowany kolektor wydechowy


Front już prawie poskładany jeszcze muszę dopracować kilka szczegółów. Następny etap prac to będzie poszerzenie błotników, lakierowanie maski, przeróbka drzwi i jednej wycieraczki.

ładnie sie golfik robi,te dachy paskudne z tyłu,fajne zestawienie kolorów

nadkola na żywo wyglądają OK

przedwczoraj była jazda próbna, silnik chodzi niesamowicie chociaż to 1.6 TD to ładnie się zbiera . muszę jeszcze znaleźć lukę bo gdzieś mi bierze powietrze do paliwa no i układ chłodzenia coś szwankuje . jak by ktoś zrobił fotkę i wkleił ze skrzynką bezpieczników/przekaźników od golfa/caddy 1 1.6d lub td to bym był wdzięczny.

Widziałem Golfa na TUNING DE LUXE 2010 ogólnie wytrwałości zyczę i pozdrawiam kolege z okolic

Super maszyna;)

dalsze prace przy golfie

Rewelacyjne połączenie kolorów. Fajnie, że w końcu jest temat Będe odwiedzał bo ciekawy jestem co będzie dalej. poVWodzenia

ladnie dzialasz zeby tak dalej

Golfik zacny, jedynie te dachy z tyłu nie teges. Mogłeś przynajmniej zachować przetłoczenie na rancie żeby się z przodem komponowało , chyba że przód tez będzie przerabiany to lepiej.