Witam po krotkiej przerwie od mojego ostatniego v`weja

MODEL: Jetta MK2 CL, 1991r.
SILNIK: 1.6 D JP
MOC: 54KM
MODY POD MASKA: wyczyszczona seria, przekazniki swiatel, ciezarek od zmiany biegow z mk3
ZAWIESZENIE: gwintowane JOM blueline, tylny negatyw 1.5 stopnia camber shims
UKLAD HAMULCOWY: seria, tyl calkowicie wymieniony
KOLA: Zender, 15x7 , et12 , zamiast pseudo srub wypolerowane imbusy M8, wypolerowane ranty, opony bridgestone potenza 165/50/15 , dystanse 20mm z tylu.
NADWOZIE: Przyciemnione lampy, kierunki, pasek na przedniej atrapie, pomalowane znaczki
WNETRZE: Seria, galka z bili numer 2
AUDIO: Odseparowany zestaw 13cm Ground Zero , Skrzynka MTX 12” do tego monoblok MTX , radio Sony

Zmiany przeprowadzone:
Auto kupilem 7 miesiecy temu od farmera, wymagalo troche milosci, czyszczenia i poprawek lakierniczych ale bez tragedii. Ogarnalem hamulce, komore silnika, pozbylem sie blachowkretow itp. zalozylem gwint zrobilem felgi i sie fura turla , Te felgi naprawde pieknie wygladaja cale w polerze, mialem juz jedna zrobiona jakby ktos chcial zobaczyc foto


Plany: Maly remont silnika, przy 385000km wydmuchalo uszczelke, pewnie od mojej ciezkiej nogi . Glowica juz splanowana, wymienilem uszczelniacze, dotarlem zawory , mozna powolutku skladac . Pozatym chce zeby auto sie zawsze wyroznialo z tlumu.

Tak bylo



Po ogarnieciu ale przed modami


Bum i mamy cos takiego








Jedna felga zmienila kolor, doszedl dystans oraz tylny emblemat w kolorach felg


Maly remoncik


pozdrawiam

No nareszcie Jetka obczajona na żywo i naprawde sie wyróżnia, powodzenia w walce z silnikiem

ladna jetka, dobrze że ją do życia przywracasz, pomyśl nad nowym kolem i powodzenia z silnikiem, glowica pamiętaj, to tylko taka mala usterka którą prędzej czy później i tak musialbyś zrobić

Dzieki Lukasz, jak widzisz zamiast auto skladac wrzucilem je na forum



Jakie kolo bys proponowal kolego ? Narazie te mnie zadowalaja , troche pracy w nie wlozylem . Co do usterki to fajnie pogrzebac w starym silniku i nauczyc sie troche mechaniki . dzieki