MODEL: VW Passat b4 (i35)
SILNIK: 2.8 AAA
ROK PRODUKCJI: 1995
MOC: 174 PS (ile naprawde pokaze hamownia)
MODY POD MASKA: brak...... jak narazie
ZAWIESZENIE: gwintowane Supersport'a
UKLAD HAMULCOWY: Seria
KOLA: Zimowe: ori vw 15x6,5J + opony 185/55 R15 Dunlop
Letnie: RH Porsche Turbo 17x8 J + Dunlop 215/45 R17 tył; Pirelli 205/45 R17 przód + aluminiowe dekielki z logo
+ adaprety zmieniajace rozstaw śrub RH 25 mm
NADWOZIE: grill no emblem....
WYPOSAŻENIE:
+ climatronik
+ el. szyby 4x
+ tempomat
+ szyberdach
+ mfa
+ el. i grzane lustreka
+ fabryczny alarm + otwieranie i zamykanie w kluczyku
+ skórzana czarna tapicerka
+el. fotele + podgrzewane
+ podłokietnik Kamei ( tez w skórze)
+ cb TTi 880 + antenka President Missouri
+ orginalna roleta tylnej szyby, wygluszenie klapy ogi, wytłoczka podnoszaca podłoge pod pełnowymiarowe koło zapasowe tez ogi, itp....
AUDIO: Jednostka steruaca Clarion dxz378, reszta sie tworzy....

Zmiany przeprowadzone: grill bez znaczka, zawias, kółka, lifty maski

Plany:
no tego jest sporo zeby tak opisac ale po krótce...
- webasto (czeka na montaz)
- kilka ingerencji lakiernika (klapa bez znaczka, klamki w kolor, usuniecie kierunków itp)
- mały porzadek pod maska
- ciut lepsze audio

Krótka historia....
Przygoda z vw zaczęła się w 2007 r i jako pierwsze auto kupiłem golfa 2.
Po pół roku przesiadłem się na 3 generacje i tak śmigałem prawie rok.
Na wiosnę 2009 roku przyszła pora spoważnieć i stałem się posiadaczem passata b4 1.8 90 KM. Samo auto bardzo przypadło mi do gustu. Tylko bylo kilka problemów. Taka moc na taką bude to ciut mało do tego średnie wyposażenie i kolor..... czerwony
Ale chcąc niechcąc sprzedałem pasia 31 grudnia - także sylwester był udany
No i zaczeło się kombinowanie.... może audi a4 1.8 T.... może volvo s40 2.0 T.... moze passat b5 1.8 T... a może poprostu b4 vr6... - po kilku dniach namysłu, konsultacji - padło na vr6

Na poczatku wygladał tak....






a na chwile obecna jakos tak



i taki mały akcent.... wielkanocny



bede sie starał na bieżąco aktualizowac temat.

Fajny Passacik, piekny silniczek, zglebic go i pełen wypas by był.Powodzenia w dlaszych modach.

przod i tak sie jush zapadł w nadkola a tył jest już nizej tylko jeszcze nie uwiecznione na fotkach

poka foto jak siedzi obecnie ale widać że fajny pasacik

pasuje co nie co odświerzyc



usuniete kierunki z błotników, polakierowane klamki.....

na chwile obecna kupuje mk2 a pasio idzie spać do garażu
zderzak US czeka.... audio sie kompletuje, webasto sie zakłada

z przodu i z tyłu masz adapter 25mm??przednie koło niechaczy o amor czy jest spora luka?

pasio spoko;)

ale kilka porad:
zamontuj niżej tylnią rejestrację jest zbyt wysoko tak mi sie wydaje,
znaczek playboya to kwestia dyskusyjna
coś za mała ta gleba ;/
szukaj manuala, automat nie jedzie w vr6 mialem to wiem

pozdro

mam adaprety po 25 mm na kazde koło - z przodu od amora jest luka 2 cm - własciwie od nakretki gwintu jest 2 cm

rejstracje wczesniejszy wlasciciel tak montował i nieobnize dopóki nie zaspawam dziur po blachowkretach
ale na wiosne idzie do malowania kilka klocków wiec luz..

automat............ no to fakt - automat nie jedzie - jednak cenie komfort - pomijajac fakt ze to auto idzie na zime spać do garazu i wyjedzie dopiero na wiosne jako b4 FL

dzieje się coś z tym padłem?

fajny paszczur