Model: POLO 6N2 GTI

Silnik: 1.6 16V ARC
Moc: 125KM

Wyposażenie:
- wspomaganie
- ABS
- 4 jaśki
- centralny zamek
- elektryczne szyby + moduł komfortu
- elektryczne, podgrzewane lusterka
- klimatronik
- regulowana kolumna kierownicy

Dokonane zmiany:
- doprowadzenie auta w 100% do idealnego stanu technicznego, wszystko po oryginałach, 2 nowe sondy lambda, czujnik ABS boscha, czujnik temp., termostat, plyn chlodniczy, olej Valvoline, filtry, swiezy olej w skrzyni + simmering wybieraka, nowe świece, przewody zapłonowe, cewka, nowe żarniki philipsa i pewnie troche innych gratów, ktorych juz nie pamietam
- nowe kierunkowskazy przednie + boczne HELLA
- nowe żarniki xenonów Philips D2S
- nowe zawieszenie gwintowane tatechnix
- lampy tylne seria czerwone
- powrot emblematów gti
- montaż pilota centralnego zamka
- pełna korekta lakieru
- regeneracja lamp xenonowych
- kompleksowe pranie i czyszczenie wnętrza
- wymiana dyszy spryskiwacza xenonów na nową,
- regeneracja rączek drzwiowych
- zakup + modyfikacja BBS RS764 + opony 165/40

Tak auto prezentowało się w dzień zakupu:


REGENERACJA REFLEKTORÓW XENONOWYCH:
Reflektory a właściwie ich klosze były od nowosci, wiec swoje przezyly, skutecznie psuły efekt po zapaleniu żarników, wiec postanowiłem je nieco odnowić, przy okazji zalozylem nowe kierunkowskazy helli


REGENERACJA UCHWYTÓW DRZWIOWYCH:
Urok VAG'ow, gumowa struktura na uchwytach drzwiowych również skutecznie obłaziła a jeszcze skuteczniej zmusiła mnie do poprawienia wyglądu, zdecydowalem sie na regeneracje, mialem kupowac nowki w ASO, ale płacić 200zł za coś co po jakims czasie bedzie wygladac podobnie...


Wymyłem też wnęki, bo 10letni czarny ssyf straszył


KOREKTA LAKIERU
Przebywajac i penetrując forum o kosmetyce samochodowej zarazilem się tym, w moje ręce wpadł zestawik do korekty, maszyna, troche środków...

Kilka poglądowych fotek na poszczególnych elementach
DACH PRZED:


DACH PO:


Kilka w miare udanych fotek po korekcie:


Korekta lamp plastX'em (przednie rowniez szkoda ze nie mam zdjec)


Uszczelki potraktowane gummi pflege



Zalozylem gwintowane zawieszenie:
gwint zalozony ale jeszcze nie bardzo wyregulowany (dupka za wysoko)


Zakupilem BBS RS764 + oponki 165/40 nankanga
Felgi były w pełnym oryginale, bez wżerów, prościutkie, ale zeby pasowały do mojego koloru nadwozia trzeba było cos pomyslec i wymodzilem takie coś:
Najpierw spolerowalem ranty, pozniej polakierowałem rotory, calosc skreciłem...


skręcanie


i fotki pod halogenem:


Lakier to perła z palety hondy, ciemna wiśnia...

Przymiarka na aucie, na razie bez dystansów, na tył wrzuce 25mm, na przód 10mm


Auto na dzień dzisiejszy prezentuje się następująco:

Fotki w linku poniżej:
https://picasaweb.google.com/paffcio01/Gti_2k11

fajnie że zaprezentowałeś srebną strzałę

fajne podejscie do tematu, nie zaczynałeś od "tuningow" a od rzeczy które upieksza samochod w oryginale, nie wspominajac o wymianie tych eksploatacyjnych, fajna baza, powodzenia w modach

bardzo ładna polówka, fajnie prezentują się aluski - kolor jest ciekawy
na tył jakaś ładna fifka do wydechu by się przydała

podejscie do tematu zdumiewające !

super. czysto, konkretnie, bez zbędnych pytań. BRAWO !

mialem 6n2 GTI ale z trzema furtkami no i w deczko gorszym stanie, Twoje jest mistrz na tej glebie i kole, pozdro

Auto znane mi z innego forum. Podejście do tematu genialne.
Bardzo miło się patrzy na to gti.

ja się jaram

dla mnie konkret!

dobre podejście do tematu!

prześlicznie Ci wyszlo

taka resorówka

podoba się

mnie szczerze niszczy to Polo ! Tak jak pisze Mioo Brawo !

A ja bym prosił, żeby pierwszy post był wg regulaminu, tzn. tabelka:
viewtopic.php?f=98&t=27034&view=unread#unread

Poza tym bardzo ładne Polo, taki cleaned

Podoba mi sie Powodzenia w dalszych modach

Pozdrawiam