MODEL:Golf MK2
SILNIK:1.8 RP+ 90km
MOC:+,- 90km
MODY POD MASKA:Usunięta zwężka obudowy filtra pow.,wkładka K&N,Głowica z silnika PB,wałek z PB
ZAWIESZENIE:Przód H&R niby -60+monroe Gaz-olej,tył Seria GTI
UKLAD HAMULCOWY:Seria
KOLA:Po zakupie RH Cup,obecnie BBS RA
NADWOZIE:Seria,seria,seria,seria
WNETRZE:Seria+nowe mieszki:)
AUDIO:Jakis pioneer,Reszty nie powiem:)



Powitać :bigok:
Fakty: Golf mk2 z 18.10.1991r. Wersja Fire&Ice, silniczek 1.8RP(był)
Wyposażenie jak go kupiłem(koniec 2009r.)
-Szyberdach
-Wspomaganie kierownicy
-Elektryczna regulacja wysokości świateł


Po zakupie wyglądało to tak:









Pierwsze mody po zakupie: Zmiana lusterek z Em Czy pała na ORI :-)


ORI Grill ze znaczkiem i czerwoną obwódką


Wymiana mieszków z jakiś niebieskich na skórzane-czarne przeszywane fioletową nicią+ORI gałka



Kit 60/40+kierunki w postojach


Wpadły ORI halogeny w zderzak(brak ich kuł strasznie w oczy)


Pogięte RH-Cup sprzedane-wpadły BBS RA





Wpadły znaczki GTI w listwy Nówki z ASO


Front na 4 oka Już po malowaniu paska


Przerobione dalekosiężne w grill, żeby nie gryzły się z głównymi wesemami






Centralny zamek


Dosyć zanudzania, czas zbierać graty, więc lecim :pub:

Tempomat:


Emblematy w błotniki(brak przy zakupie)


Ster G40


Fader


Wygłuszenie maski


Cholerny rarytas: Czarne słoneczniki z GTI US Plus trzecie światło stopu z Mk2 US


Konsola pod elektryke+przycisk el. szybra z Passka B3



Po kicie przyszedł czas na gewind


Lampka schowka, lampka bagażnika(odbój i krańcówka nie załapały się na foto) Brzęczyk nie zapiętych pasów wraz z zapinką i kontrolką w deske


ORI Obrysy(oczywiście sztuk dwie) Które do dziś leżą w szafce


Zaślepki w konsole elektryki i po korbach i lusterkach w drzwi


Zegarki VDO wraz z czujnikiem ciśnienia oleju:


Materiałowe boczki bagażnika


Póki co jeden podnośnik szyby(seicento)


Przełącznik podgrzewania foteli(ORI mk2) Generalnie wiązke mam z Passata B3 wraz z matami, lecz do dziś leżą nie zamontowane


Silnik szybra z audi 200 i słoneczniki GTI US na miejscu


Konsola pod elektryke podpięta, wiązka pociągnięta do oby dwu drzwi, zegarki VDO na swoim miejscu. Materiał pod obudowe zegarów wziąłem ze starego schowka, fakturą pasuje idealnie pod reszte deski, prawie jak fabryka :bajer:



Zmontowany podnosnik od strony kierowcy


Mały gadżet


I dwa kolejne, takich rzeczy nigdy nie za wiele :bajer:


Decha US Wraz ze schowkiem i półką pod klime:





Koło które nie zagościło w ogóle na aucie, a całkiem ładnie się zgrywało z całością EXIP 7J ET 32





Exipy zostały sprzedane, ich miejsce zajeły znane i oklepane fele kej: RM

Stan katastrofalny. Ale.... :smoke:

Kolejne detale :bajer: Dwa od 90r nie wyciągnięte z woreczka :helm: Prosze nie zadawać pytań dot. sprzedaży znaczków-żaden nie jest na sprzedaż


Liczniki które udało mi się zdobyć: Licznik z MFA i ekonomizerem, licznik od GTI 16V(260/8000rpm z MFA) i licznik do diesla z obrotkiem. W aucie fabrycznie siedział licznik z obrotkiem bez MFA, dołożyłem licznik z G60(260/7000rpm) z MFA.


Powolutku brakowało mocy więc................ :satan:
2.0 16V 9A



W silniku została zdjęta głowica w celu oględzin, i tu szok! Zero progu na cylindrach, fabryczne bardzo widoczne ślady honowania, jak na silnik z palety zapowiadało się całkiem dobrze
Przy okazji wymienione wszystkie uszczelki.

Poler kolektora



I pokrywy....


Wstępnie poskładany, blok pomalowany :bajer:


Długo nie czekając......
Lecim :pub:


Ostatni strzał RPka pod maską


Tego samego dnia....


Chwile później :food:




Pierwszy strzał, naprawde zapalił od pierwszego :kac:
http://w889.wrzuta.pl/film/6yFnSuq48tP/ ... f_fire_ice

Poskładany


RM zaraz po zakupie



Trafił się komplet dekli do RMów :food:


In progress....


Nowe oponki, Fulda Carat Exelero


Ranty 1J na tył i pierwsza skręcona felga :helm:


I tak śmigałem sobie seryjnym 9A, brakowało troszke pod pedałem więc......;p

Wyleciał stary....


....Na rzecz nowego :smoke: Kolektor FI50mm z KR, czyli najgrubszy z najgrubszych :jezor:


Wałki ABF


Digifant 1


Listwa z 1.8T


Jeszcze w zime, swieżo po montażu Digi...ogólnie pod maską troszke się zmieniło do teraz


Generalnie dużo fotek przepadło po upaleniu dysku;/ Cały zawias poskładany jest na nowych gumach, łącznikach itp.
Auto dostało też elektryczne i grzane lustra

Wyposażenie na dzień dzisiejszy :bigok:

-Wspomaganie kierownicy
-Elektryczny szyberdach
-Elektryczne szyby
-Elektryczne lusterka
-Tempomat
-Komputer pokładowy MFA(średnie spalanie, temp zew, oleju itd.)
-Dodatkowe zegary VDO
-Podgrzewane fotele
-Daszki przeciwsłoneczne z wersji GTI US(cholerny rarytas) THX Okopek
-Centralny zamek+alarm
-Welurowe obicie bagażnika
-Listwa na progu bagażnika(akurat w Golfie to rarytas;p)
-Podświetlany schowek
-Ciemna lampa podsufitki
-Pasy szelkowe Schroth(obecnie tylko jeden-kierowcy)
-Gałka zmiany biegów "piłeczka golfowa" z GTI
-Szyby "Siglachrom" samościemniające się przy dużym nasłonecznieniu
-Wzmocnienia w drzwiach
-Miękka deska
-Składane rączki podsufitki
-Czarna podsufitka jak i słupki C
-Elektryczna regulacja przednich świateł
-Wygłuszenie maski(chwilowo ściągnięte)

Więcej fotek i diwajsów niebawem )


Zmieniłem nazwę tematu na regulaminową //Madd

jestem pod wrazeniem, auto robi sie bardzo ciekawe, a kompletowanie detali F&I jest trafnym kierunkiem

Kompletowanie gratów do F&I bez ebay jest niemożliwe:)Za 2 znaczki dałem 22.50euro,czyli prawie 90pln,ale w pl nie do zdobycia praktycznie,w ASO nie ma,a ebay to kopalnia rarytasów;p
Dzis doszły do mnie Parapety w niebieskim materiale,jeszcze tylko półeczke skombinowac bez dziur i bedzie:)
Z zewnątrz 100% Serii,dojdą ORI kółka z tego modelu może na przyszły sezon,i gwincik;p
wewnątrz 98% serii,bo będą dodatkowe wskazniki

autko bardzo ladnie sie prezentuje jezeli zostanie w originale to bedzie super! PZDR

Jeśli zachowasz charakter F&I będzie super ale ten bixenon w planach średnio mi się widzi w mk2 nie tylko twoim jak i każdym innym
Póki co jest tak jak powinno być i mam nadzieje że zachowasz umiar

Jak już wspominałem,będzie total,total,total niska seria:)
A z zenonem sie pomysli:)Mi sie podoba bandycki froncik na soczewce

Soczewa jak najbardziej tak ale bez xenona , moim zdaniem xenon psuje nawet mk3 nie wspomnę już o mk2 Ale żeby było na temat cieszy że zachowasz prostą formę

ps: Moim nudzeniem na temat psucia stylu się nie sugeruj rób pod siebie

furka bardzo na plus tylko dobrego koła brakuje

acecoupe
Jak narazie woże sie na tym kole,z resztą są baardzo wytrzymałe,więc lepsze to niż szit z chin.
Są ważniejsze sprawy niż fele,więc nie spieszy mi sie
Te prysne na biało,i powinno byc w miare OK..
Mysle na przyszły sezon nad ORI Estoril z tego modelu,Bądz jakies mercedesy w polerce
Opcja ostateczna to szeroka stal 8J przód,9J tył,ale to dalekoo do tego:)
Mysle że na białych BBS,i na dobrej glebie nie powinno byc zle

Pawlak
Soczewa bez zenona,moim zdaniem nie swieci jak powinna

pomyśl o jakimś dystansie na tyłek i będzie okibo felga brzydka nie jest tylko troszkę za wąska

acecoupe
Bedzie gleba-dystanse wskoczą na bank...Teraz nie chce pakowac,bo jak obniże i zacznie mi trzec,nie bedzie zbyt ciekawie..
A tak wogóle to jakie dystanse są lepsze>?Przelotowe,czy przykręcane do piasty,a do dystansu przykręcane koło?

jak bedziesz miał kółka na ori rozstaw to dystans przelotowy

Mały aktual Żeby nie było że nic sie nie dzieje
Jakieś takie fotki
Taki nowy diwajsik wpadł w listwy
Dzięki GETem :bigok:

I dostałem taką smycz do kompletu kej: ORI wyrób VW,nawet numerek seryjny był na opakowaniu :bigok: Również dzięki GETem

Jak umyje parcha to pstrykne pare fotek :pub:
Mam jeszcze napis Golf GTI na tylni pas,ale musze go troszke zregenerować :smoke:





Wypucowany na VAG Nysa 2010

Jedna fota ze zlotu w Nysie;

Mały głód :twisted:

Przymiarka Grilla na 4 światła;



Jak zakupie swój grill,zrobie w dalekosiężnych tak samo jak w głównych czyli smoked+krzyż Oczywiście nie zabraknie czerwonej obwódki






Różnica jest Moge mu pod zderzak wjechać :wink:



Dodano: 16:49

Fotograf ze mnie żaden
Jakość też nie najlepsza bo wszystko robione telefonem :roll:


Little tjun


Dodano: 00:11

Taki motyw niebawem będzie na klapce wlewu paliwa

I tu dylemat,jako że BBS RA szału nie robią,będą robiły jako fele do polatania na codzień,a docelowo ma wskoczyć BBS RM bądź OZ Turbo,zaastanawiam sie jeszcze nad Mercedesami w polerce,ale jakoś nie umiem sie przekonać do adapterów 4x100->5x112
Więc zrobiłem kilka VT malowania BBS RA;



Co o tym sądzicie?


I jest hmm...Nie mały dylemat :roll:


W końcu właściwy grill
ORI GTI z czerwonym paskiem...Wyblakł troche przez 20 lat więc na dniach go odświeże
Do tego zrobiłem krzyże i lekki smoked w dalekosiężnych,żeby nie gryzły sie z lampami głównymi Zdjęcie tego nie oddaje
Przed;

Po;



Jako że lampy główne mam Wesemy smoked z krzyżem , a dalekosiężne w atrapie były zwykłe Hella więc trzeba było coś z tym zrobić...Dodam że kupić lampy dalekosiężne w atrape ze zwykłym prążkowanym szkłem i z krzyżem jest naprawde ciężko..A jak już są to cena zabija Cleary wogóle mi sie nie widzą więc...
...Szkło z wklejonym krzyżem;


Lampa gotowa w połowie;

Już sklejona i zrobiony lekki smoked(w lampach MK2 nie ma zbytnio co pomalować)

Lampy docelowo tak będą wyglądały w grillu;

Myśle że nie wyszło najgorzej

Ladny Fire:) tylko kolo za skromne:P