MODEL: Polo 86C2F
SILNIK: 1.0 KAT
MOC: 45KM
MODY POD MASKA: Jeszcze seria
ZAWIESZENIE: Jeszcze seria
UKŁAD HAMULCOWY: Seria
KOLA: Oryginalne stalówki malowane w biały mat: 13x4,5j, opony 155/70R13
NADWOZIE: Dokładka zderzaka przedniego, paski "jak z GT", kilka naklejek
WNĘTRZE: Wyprana tapicerka, kierownica z GT, licznik z obrotomierzem
AUDIO: Coś tam gra

Zmiany przeprowadzone:
- odświeżenie i lakierowanie znaczków VW
- odświeżenie stalówek, lakierowanie w czarny połysk
- jakieś tam audio
- nowy układ paliwowy
- czerwone paski w przetłoczeniach
- licznik z obrotomierzem
- kierownica z GT
- jakaś tam dokładka zderzaka przedniego ^^'
- pozycyjne w kierunkowskazach
- emblemat Polo_GT na klapie
- podświetlenie schowka ^^'
- tylne lampy malowane na wzór GT/G40
- kilka stickerów i innych dupereli

Plany:
- wnętrze z Polo GT obszyte kratą z VW Golfa MK1 GT
- zabudowa bagażnika + oświetlenie
- naprawa + malowanie progów i dolnych części drzwi (na wiosnę)
- niżej, kit 60/40 (na wiosnę)
- szeroka stal albo Mattigi w bieli (na wiosnę)
- 3F albo ABU na przyszły sezon (na wiosnę)

- no i kilka innych...

W czerwcu bieżącego roku dostałem cynk, że niedaleko stoi Polo za nie duże pieniądze w dobrym stanie, rzuciłem okiem na zdjęcia - telefon do właściciela, dwie godziny później byliśmy już na miejscu oglądać auto. Pierwsze wrażenia - "no, nie najgorsze to Polo"... od razu rzuciły się w oczy progi, które trzeba będzie zrobić... jazda próbna bez zarzutów, bez większego namysłu - zdecydowałem się. Spisaliśmy umowę i stałem się posiadaczem czerwonej Polówki w "kombi". Pojechaliśmy zatankować. W drodze powrotnej "coś dziwnie śmierdziało paliwem", początkowo zmartwiłem się, jednak z racji, że silnik "cykał" jak należy i cała reszta wydawała się być sprawna nie przejąłem się tym za bardzo. Następnego dnia okazało się, że bak jest przedziurawiony, wystarczyło załatać...

Od tamtego czasu, czyli od pięciu tygodni zrobiłem nim koło 3500 kilometrów, aktualnie na dzień 21 lipca wróciły problemy z układem paliwowym: pompa, filtr, bak - przy okazji wymieniliśmy wężyki, uszczelki itd. Jutro wraca na trasę - zobaczymy, może w końcu przestanie śmierdzieć paliwem. : )

Pozdrawiam,
Mateusz

Po zakupie:


3 sierpnia 2011r.

Póki co zwykłe Polo, ale plany mi się podobają. Zderzaki w kolor w steilhecku to coś co rzadko robią ludzie

Ogólnie jestem na tak i będe kibicował, może coś z tego wyrośnie. Jesli oczywiście nie zabraknie Ci zapału, bo z tym różnie bywa.

Skoro glebę planujesz 60/40 to nie ładuj dokładki do przodu.

Czekam na jakąś aktualizacje za jakiś czas, zobaczymy co z tego wyrośnie

ja bym tu widział jakas stal 7J np w bieli i do tego gleba i bedzie

dokładnie białe koło i będzie git

Panowie, jutro będzie mała aktualizacja... dzisiaj bawię się w polerowanie, potem machnę kilka fotek.

Co do stali 7J to myślałem nad tym, ale mówiąc szczerze boje się iść tak szeroko, silnik? nadkola? Będzie okej?

ja mam u siebie 7J i jest OK, co do silnika to jak zapodasz 165 oponki to mysle ze 45kucy jeszcze jakos to pociagnie

ładuj 7j śmiało, tragedii z silnikiem nie będzie, a wygląd jak poprawi

Rozglądam się aktualnie za Mattigami 13' 7J, podobają się, mają coś w sobie... biały mat oczywiście.

W zeszłym tygodniu bawiłem się z audio, kable trzeba było ogarnąć - kostki i inne duperele...
Poza tym stuknęło mi kilka dni temu 200k, nawet zdjęcia się znalazły:






Dzisiaj zrobiłem w końcu paski "jak z GT", na chwilę obecną (brudna : D) Pola prezentuje się tak:




Mogłaby już siąść niżej, na razie funduszy brak. Mattigi cały czas poszukiwane, nie mogę znaleźć niczego w dobrej cenie... myślę też nad zmatowieniem lakieru...

EE, odpuść sobie biały mat Daj mu białego Mattiga, ale w połysku

Coś wozisz na dachu czy te relingi dla bajeru?

Białe będą na pewno, czy mat czy połysk - wyjdzie w praniu.
Jaka jest "dobra cena" za Mattiga 13' do malowania? Widziałem różne oferty, dość duża różnica cen...

Relingi dla bajeru... jak na razie zostają.

Ja ostatnio wystawiłem swoje za 400zł w dobrym stanie, raczej nie wymagające malowania. Poszły w moment dosłownie. Więc może być zarówno w podobnej cenie, ale i mniejszej

Dobrą opcją są też "telefony" coś jak u Erica w polo było, choć wiem że ktoś by mógł posądzić o małpowanie


Kubełków z Polo GT czy nawet znaczka na tylnią klapę "POLO_GT" nie chciałbyś?

Znaczek na tył wróci, będzie również emblemat z przodu na grill'u ale to odległe czasy, dopiero po swap'ie, może jak auto siądzie - się zobaczy.

Co do wnętrza to na razie zostaje co jest, ogólnie to chciałbym kubły, ale chyba nie ma w moim kolorze, a zmieniać kolorystyki wnętrza nie chcę bo mi się podoba. Niebawem jednak w bagażniku pojawi się "coś nowego"...

Tymczasem nowe zdjęcie "z dzisiaj", gdzieś po drodze na postoju. : D : P

Z tego co widzę, masz w miarę jasne, szarawe fotele obecnie tak? Mam na zbyciu kubły z polo gt w podobnym kolorze, więc nie odbiegały by kolorystycznie. Jeżeli będziesz chciał szczegóły i fotki to pisz pw