MODEL: Scirocco Mk2 Scala
SILNIK: 1.6 lpg
MOC: 75 KM
MODY POD MASKA: brak
ZAWIESZENIE: wybita seria
UKLAD HAMULCOWY: też seria, ale są jak najbardziej ok
KOLA: ATS Cup 15x7J
NADWOZIE: seria, białas
WNETRZE: jak wyżej (no może bez białasa)
AUDIO: brak

Zmiany przeprowadzone:
-grill bez znaczka
-ATS Cup 15x7J

Plany:
-szereg napraw i doprowadzenie sroki do stanu technicznego bdb
-malowanie (kolor zostaje ten sam)
-felgi w jakiś ciekawy kolorek prysnąć
-jakieś skromne audio
-gwint, albo chociaż jakiś niższy zawias
-może kiedyś swap na KR, czy ABF, ale to daleka przyszłość

Dzisiaj stałem się szczęśliwym posiadaczem Scirocco Mk2 w wersji Scala (jeszcze nie ogarnąłem, czym różni się od innych :helm: ) Silniczek 1.6 z podtlenkiem LPG, ale odziwo całkiem ładnie chodzi. Blacha niby nienajgorsza, chociaż i tak dla mnie nadaje się całe auto do malowania. Z pierwszych "modów" pojawił się grill bez znaczka, kupiony na miejscu od kolesia z pięknego Golfa Mk1 (pozdro i dzięki za załatwienie sprawy). Generalnie jest co robić przy nim... robota startuje jutro z samego rana :bigok:

Foto jeszcze u poprzedniego właściciela :







Jutro świeża dostawa fotek...

dobra baza do modów
wywal LPG ,zawias i dobre koło na początek i juz bedzie znacznie lepiej

Obiecane fotki... co prawda z opóźnieniem, ale są :

Skrzynia już jest (jutro zakładam) A tak z ciekawostek to skrzynia pochodzi z jetty mk2 w wersji oettinger znalazłem ją na złomie i udało mi się wyciągnąć jednego Wolfsburga z błotnika, niestety drugiego błotnika nie było, bo bita ostro. Dla znawcy jetty sporo rarytasów by się tam znalazło, a przynajmniej tak mi się wydawało :grin:


Nowe klamki (w końcu nie ma strachu, że obudzę się bez auta przed domem )


Środek... do wyprania



Nie patrzcie na agro-nakładki na pedały... jutro to wyleci, jak nie zapomnę :helm:

ATS strasznie ściarchane... Środek idzie w turkus, ranty polerka, jakoś w tym tyg. może... No i nie zabijajcie mnie za profil opony, będą inne gumy w miarę wydajności portfela, bo tył obciera.


Jakieś nowości na dniach, po uporaniu się ze skrzynią i możliwie z tylnym zawieszeniem (prawdopodobnie jakaś guma poszła, bo cała belka krzywo stoi).

Sporo pracy przed toba,ale mysle ,ze warto takie auto robic na poczatem lpg wywal!! powodzenia w modach

LPG zostaje, bo na ten moment robię koło 100 km dziennie, więc wiesz... cięcie kosztów. W przyszłości, jak usiądzie jakiś KR, czy ABF to będzie już oczywiście bez gazu.

ruda koło klamki wyłazi - standardowe miejsce w srokach, sprawdz też w bagażniku po prawej stronie pod wykładziną blachę tam przy tylnym prawym nadkolu podejrzewam ze na 99% też znajdziesz tam rudą

baza do modow jak najbardziej sluszna.. mam nadzieje ze powstanie z tego dobry cukiereczek. pozdro

staram się powoli ogarniać autko... Dzisiaj była walka ze skrzynią, jutro poskładam i mam nadzieję, że będzie cacy. Skrzynia to T4 z tego, co z niej wyczytałem. Jutro auto idzie do znajomego blacharza, żeby mi ustawił i pospawał tylną belkę, bo zjechała już totalnie to tyłu i nie da się jeździć... w każdej chwili może zwyczajnie wyjechać spod auta z tego, co widzę. Dzisiaj nie ma fotek, bo też nic się nie zmieniło wizualnie poza brakiem skrzyni. Po uporaniu się z tymi problemami zostaje mi elektryka do ogarnięcia (mile widziana pomoc z okolicy) no i można będzie brać się powoli za wygląd auta.

Dzieki za pozdro POwodzenia dzialaj dzialaj

Witam po wymianie skrzyni zapewne przekonałeś się że auto było godne ceny i kupienia go
Ogólnie to jestem mile zaskoczony że działasz w tak szybkim tempie. Z takim zapałem to sroczka pewnie będzie odpicowana na początek przyszłego sezonu Belkę to na Twoim miejscu bym wymieniłbym a nie prostował Zawsze to jakieś ryzyko
Powodzenia z modyfikacjami i swapem

wiesiek191,janas05, pozdro chłopaki Jak widać prace idą powoli do przodu. Dzisiaj już mi się nie chciało składać tej skrzyni do końca, więc zimne piwo na sen i jutro od rana powtórka z rozrywki.

Z ciekawostek :
polerka lakieru (różnica w kolorze jest masakryczna, ale trzeba się ostro przykładać do tego)


przednia dolna rozpórka


Kiedyś będzie też górna i tylna, ale to z czasem wszystko

polerka lakieru
Dobre dobre
Nic nie mówiłeś że masz drugą Sroczke

nie mam drugiej Dzisiaj skończyłem nierówną walkę ze skrzynią... Jeszcze tylko lewarek ustawić ( ehh) No i jutro z rana jadę na warsztat, zeby mi gość tą belkę zrobił, bo przy dzisiejszej pogodzie bezpieczna prędkość to ok 30-40 km/h...masakrycznie go prowadza... Jakieś wrażenia estetyczne już niebawem

Momentami miewam już dość tego auta, ale jakoś powolutku idzie wszystko do przodu.
Jeśli chodzi o zmiany to :
- z grubsza polerka rantów idzie w ATS
- okiełznana elektryka pod maską
- stacyjka z ori starym kluczykiem
- belka tylna zamówiona (czekam na kuriera)
- biały pasek w zderzaku z przodu, tył na dniach

Skrzynia już założona, lewarek do wymiany, bo był szlifowany, klepany młotkiem, itp. i nie za bardzo chce współpracować ze skrzynią...

Plany na ten tydzień :
-ustawienie kątów i zbieżności z przodu
-nowa belka na tył
-pomalowanie ATS-ów i dokończenie polerki rantów
-wyczyszczenie tapicerki
-szeroki grill ze znaczkiem
-być może wskaźniki VDO (temp. wody, ciśnienie oleju, woltomierz)

W przyszłym tygodniu prawdopodobnie lewarek wskoczy nowy, zrobię polerkę lakieru do końca, a dalej to już się będzie myślało

Fotki :









W wolnej chwili może jakaś sesyjka pójdzie... będzie później porównanie ze stanem początkowym

edit: