MODEL: Jetta mk2 4d (auto kupione na początku września 2009)
SILNIK: 1.6 JP seria
MOC: 54KM
MODY POD MASKA: seria
ZAWIESZENIE: gwint TA-TECHNIX (auto ma prześwit 3.5cm )
UKLAD HAMULCOWY: seria
KOLA: stalówki 5,5x14" ET35 + 49 opony 195/45R14 opony Uniroyal Rainsport + Yokohama A510
NADWOZIE:
- kwadratowa rejestracja z przodu
- wąskie zderzaki
- "sierpy" na nadkolach ( niebyło ich jak kupiłem auto)
- dokładka pasa przedniego ( niebyło jej jak kupiłem auto)
- listwy szerokie na drzwiach ( niebyło ich jak kupiłem auto)
- szachownica na dachu ( wyklejona)
WNETRZE:
- seria
AUDIO:
-radio ALPINE 9881R
-głosniki przód JBL GTO 6507C
-wzmacniacz BLAUPUNKT GTA4
-skrzynia bass ALPINE seria D 12"

Plany:
w samochodzie jest duzo do roboty...zaniedbana była , ale będzie na bieżąco naprawiana ...

-tylne lampy od modelu GT
-zmiana felg ( poszerzane stalówki 9x14")
-silnik 1.9tdi
-mocniejsze hamulce
-wypranie tapicerki
-progi dolne od modelu GT lub GTI
-przeróbka przedniego zderzaka tak, aby niebyło wnęki na rejestrację
-ogólne odnowienie/naprawienie autka

Autko może niejest idealne ( 20latek już ma) ale postaram się z czasem wszystko ponaprawiac ,żeby było bezpiecznie,ładnie i smacznie.

tutaj pare fotek w dniu kupna:



a tu foto gwincika :

\

pasie sie dosc nisko ... przednie wachacze 5cm od ziemi ( mysle ze cos jeszcze siądzie ).



kolejne mody wizualne :
dziś Jetka dostała nowe nr rejestracyjne i oczywiście udało się zanabyc "kwadraciaka na przód" --> kolezanka mnie obsluzyla + ze szczescia wymodziłem czarno-biały daszek



przymiarki plastików:



Chrom musi byc



Plastiki już założone na stałe:



a tu fotka z wczorajszego pechowego dnia ( jakis poprzedni własciciel zmodyfikował/zje...ał zamek maski i takie są skutki )!!!-->dużo jest w aucie takich dziwnych patentów "pana wieśka z garażu obok" , które muszę szybko usunąc bo chcę Życ , i chcę by było bezpiecznie na drodze !




narazie na tyle

Niezle niezle szybkie przemiany..powodzenia w modach

Dzięki Eric , szybkie przemiany , bo zaplanowałem to już dość dawno, czekałem tylko aż ktoś kupi moja byłą Calibre ( piękne auto - ale potrzebowałem 2 aut - JA+żona ) i padł wybór na VW ( tanie części i dużo gratów modujących ! co mnie najbardziej cieszy ) .
pozdro

Mody na plus
Tylko uważaj z tymi sierpami bo pod nimi lubi się zagnieździć RUDA przez to w mojej Jettcie one poszły OUT
Co do to szerokiej stali?Dobrze kombinujesz

Powoli idę do zamierzonych planów . niestety brak garażu daje o sobie znac, muszę się prosic pogodynki o łaskawe słońce....
szeroka stal najlepiej 4 razy 9x14 cali --> oponki juz mam na seryjnych kołach 195/45/14

Fajnie fajnie:) a nie myślałeś o 15" z golfa III?

szeroka stal
przód 9 i tył 10 J w 15"


jetta nawet nawet )

Niewchodzą w gre
za wysoko by Jetka staneła , a ona musi szurać po ziemii ( każde auto jakie miałem to obniżałem , w VW przegiołem jak na Gorzów i obecnie mam najniższe auto , i chyba najwolniejsze, ale to juz niestanowi - bo tanio się jezdzi )
w planach mam jeszcze progi od Jetty GT ( chyba dobrze kojarze ) i do pełni szczęscia mocniejsze TDi (np. Seat toledo ) , ale czas i życie pokaże co to będzie. Narazie jestem dumny z Jetki .

A zderzaki?Nie będziesz zmieniał na szerokie?

zostaw na wąskim zderzaku, do tego tak jak mówisz progi od GT ... a co do tego koła to może mattingi heh skoro chcesz najniższe auto w Gorzowie

czy najnizsze vw w gorzowie teraz moze tak
ale jak bede znowu w domu to nie wiem czy takie najnizesz hehe
pozdrawiam kolejnego gorzowianina

Hmmm wąskie zostają , bo to już postanowione, PITBLADE ale ja niemierze od zderzaków/dokładek itp.
tylko najniższy pkt podwozia to u mnie wachacz 3.5cm od ziemi , ale na twoje życzenie moge jeszcze poszperac i bedzie nizej
ps. Matig 13 niewchodzi w gre .....
obstaje na 8/9x14 calówwwwwww
pozdro

Jak z tyłu będziesz miał lampy GT to z przodu pomyśl o smolonych

a ja o czym mowie dokladka u mnie jest wysoko

musi być nisko i szeroko
osobiście, to bardziej widzi mi się jetta z szerokim zdesiem w białym kolorku..miodzio, no ale to Twój projekcik
powodzenia w modach