Siema.

Japoński Niemiec / Vento Kamikaze / "Bardziej Japoński niż Twój Civic"


MODEL: Vento 1994
SILNIK: 1.8 ABS
MOC: moc seryjna 90KM
MODY POD MASKA: Wszystko pomalowane na czarny mat, wydech 2,5" + końcowy ala Bosozoku
ZAWIESZENIE: Gwint TA skrócony utwardzony + poliuretan, przód: Camber Plates + LCA + dystanse pół osi negatyw 8 stopni, tył: Camber Shims negatyw 10 stopni
UKLAD HAMULCOWY: seria
KOLA: Szeroka stal: 9,5j 195/40/16 Dunlop SP Sport i 10,5j 215/35/16 Yokohama S Drive
NADWOZIE: Dołożony pakiet USA (zderzaki i blenda), Sierpy listwy GTI, Lampy Black Hella, Dymione kierunki, Lotka Hella, Kolor ori LY3D, aktualnie RubberComp Custom Kolor + malowanie Japońskiego myśliwca Kamikaze
WNETRZE: Wyrzucona cała tapicerka, dwa fotele, customowe płaskie boczki, kierownica Luisi
AUDIO: Brak
PLANY: czas pokaże, na pewno grubo.

Wóz jest bardzo kontrowersyjny, używam go jako daily (jeżdżę na spasach), jest bardzo nisko i bardzo sztywno, nie kręcę gwintem co 100 metrów. Kupiłem go jako totalną serię w 2013 roku, były różne koncepcje:

2013



2014



2015


2016 Setup z którego najbardziej jestem dumny. ;p
DSC_0103 by Łukasz Szukasz, on Flickr
DSC_0149 by Łukasz Szukasz, on Flickr
DSC_0137 by Łukasz Szukasz, on Flickr
DSC_0352 by Łukasz Szukasz, on Flickr

Jest jeszcze fiilmik, ale jeszcze bez kątów z przodu.


Pjona!

Kozacko i odważnie :-) te kolory to dip,folia,czy normalny lak

Kontrowersyjny styl nie mój klimat ale ogolnie siedzi fajnie

eurosss kolor auta to guma RubberComp coś na zasadzie PlastiDipa, grafika jest wymalowana zwykłymi sprejami, mimo moich obaw elegancko siedzi na tej gumie. ;p

kuba07 dzięki, furę robię od zawsze pod siebie, lubię łamać schematy. ;p

up.
Zdjęcia z imprezy CarsLovers.
Na takim właśnie setupie jeżdżę na co dzień.

Najważniejsze, że właściciel jest zadowolony

up.

W dalszym ciągu auto jeździ jako daily, rozpoczynamy sezon jesienny. ;p
W między czasie odwiedziłem imprezy:

2getair




oraz
Event: "Jak tym jeździć?"





Zaczynają mi postukiwać camber plates z przodu, obróciłem gumy z przodu, reszta dyl. :p

O fuck, jak można aż tak zglebić auto. Przecież to jest kalectwo motoryzacyjne. Jak tym jeździć?

Jak?
zapewne jak taczką...powoli bo się wypierdoli

sentin
Normalnie, to daily, siadam i jadę.

Marcin87
Tu byś się zdziwił, 100% wykorzystuję moc (90km) auta. :p

Film z eventu "Jak tym jeździć?" trochę inny klimat. ;p
https://www.youtube.com/watch?v=GdFreg9ua3k

Jak to gdzieś napisano:
"Największą trudnością, która cię spotka, jako tunera będzie przekonywanie zglebionego Hella Flush Ricera z jego super obniżającymi sprężynami, że właściwie to zepsuł samochód. Właściwie to nie przejmuj się przekonywaniem ich, jeśli będą dla Ciebie konurencją, niech po prostu wąchają spaliny za Tobą na torze."

PS ewentualnie innej krętej drodze

Na ile Ci starczają opony przy takich kątach ?

Marcin87
Auto z założenia nie miało służyć do zapierdzielania, tylko taczki po mieście i zloty. Kupując auto i robiąc je w ogóle nie brałem pod uwagę jak to jedzie, ale... od jakiegoś czasu irytuje mnie fakt że ani nie idzie, ani nie hamuje. Będę coś z tym robił, są plany na zimę i mechaniczne i wizualne, utrzymane w klimacie Japonii.

eurosss
Na jakieś 5000km.

fajny ventyl taki bardzo indywidualny mam nadzieje że kiedyś uda mi się go zobaczyć w białym na ulicy gdzieś jak toczy się