MODEL / ROK PROD.:VW GOLF MK1 CABRIO 93r, Acapulco
SILNIK:1,8 98KM
UKLAD DOLOTOWY:seria
UKLAD WYDECHOWY:seria->kompletny układ wydechowy wydechowy Ta Technix z fifką 70mm
KOLA:RH Monoblock 7x15->BBS RM przód 8,5x15, tył 9x15cali kuione od "walek"
ZAWIESZENIE:seria->gwint AP sportfahrwerke
UKLAD HAMULCOWY:seria
BODY-KIT:Karmann
ŚRODEK:oryginał wersja Acapulco w idealnym stanie tylko do wyprania,kierownica MOMO TEAM 280mm
CAR-AUDIO radioodtwarzacz Sony,głośniki przód serian na tylnej półce Magnat 3-way

Witam nazywam się Sławek ,mówią na mnie balcer i pochodzę z miejscowości Wyrzysk.Moja przygoda z Cabrio rozpoczeła sie po dość długich poszukiwaniach ciekawego youngtimera,wtedy w oko wpadło mi ciekawe ogłoszenie dotyczące sprzedaży Vw Golfa mk1 Cabrio w wersji Acapulco.Po rozmowie z właścicielem doszedłem do wniosku ze warto by było obejrzeć to autko okazało sie ze Cabby jest zachowany w oryginalnym stanie jaki wyjechał z fabryki,więc doszedłem do wniosku ze należy dać mu drugą młodość.

Kilka zdjęć z ogłoszenia:









Wczoraj zakładałem temat dosyć póżno,więc dzisiaj chciałem sie pochwalić nowymi fantami
komplecik lamp,długo poszukiwane czarne FIFFTY ,udało sie wyrwać w idealnym stanie





...oraz wspomniane już wcześnie BBS-y






...a także grill na jedna lampe z chromowaną ramką



aktualne fotki jak auto teraz wygląda







fotki z kolegi fiatem





Zmieniłem nazwę tematu //Madd

dawno nic w temacie sie nie działo jednak po zakończeniu sezonu postanowiłem ze powoli muszę zacząć rozbiórkę autka ponieważ u lakiernika termin mam zaklepany na koniec listopada i auto musi być do tego czasu wybebeszone



oczywiście nie obyło się bez niespodzianek zdejmując przedni zderzak okazało się ze któryś z poprzednich właścicieli miał chyba przygodę z jakimś kamieniem po pas przedni jest dość mocno zdeformowany




zadowolony jestem ze jak zdjąłem pakiet karmanna to nigdzie nie ma śladu rdzy takze jest dobrze i ze nie trzeba nicł spawać i łatać.Pas przedni musze zamówić w tym tygodniu

z tyłu również nie jest najgorzej pod zderzakiem brak korozji,jedyny babol to ktoś przy narożniku pod lampą cos tam rzeżbił


to pod listwami bocznymi co widać to ja drapałem śrubokrętem bo były tam pęcherze i myślałem ze to rdza i zacząłem drapać, okazało sie ze ktoś tam szpachlował łączenie i szpachel odparzył.Lakiernik powiedział ze nie mam sie stresować bo te miejsca które są podejrzane będą wypiaskowane i prawidłowo zabezpieczone antykorozyjnie i potem robione tak jak to powinno wyglądać.
Jest jednak jeden problem mały ale dość znaczący, nie mogę nigdzie znaleźć oryginalnej naklejki na bok auta



a w mojej okolicy mogą taką wykonać ale tylko metodą ploter-ową co niezbyt mi pasuje,jeżeli ktoś z was ma jakiś pomysł jak je dostać lub wykonać to z góry dziękuje za informacje .

Zapomniałem dodać ze najprawdopodobniej kolor zostanie oryginalny czyli LB6U lub ewentualnie jakaś perła zbliżona do oryginału

Jaki kolor?

kolor pozostanie taki sam zielono miętowy o oznaczeniu LB6U

jako że auto stoi rozebrane i czeka na lakierowanko to zacząłem myślec nad kosmetyką komory silnika,ale jakoś nic nie przychodzi mi do głowy jakby ktoś miał jakiś pomysł to z góry dziękuje.
fotki mojej komory




myślałem zeby cały blok silnika wraz ze skrzynią biegów pomalować na czarny kolor a pokrywa zaworów ,łapa alternatora wraz]alternatorem,osłona wentylatora i jakieś mniejsze elementy pochromować a węze i kable dac w takim niebiskim oplocie



ale nie wiem jak to będzie wyglądać

Hmm.. Oplot opolotem ale czy jest sens przy tym silniku. Chyba ze chcesz oryginał no to maly clean czyli np przeniesienie akumulatora do bagażnika itd.

Fajne Cabrio Sprawdź sobie dokładnie jeszcze rurę wlewu paliwa. U mnie była strasznie zgnita.. Gdzie takie oploty można dostać co pokazałeś ?

dokładnie chochla z tej stronki co moorcin wstawił mają też chromowane a co do rury od wlewu to mam lekko skorodowaną na razie jest zaklejona silikonem ale mam zamiar zakupić nową jak już po lakierniku będę autko składał.A co do silnika to w najbliższym okresie nie mam zamiaru zmieniać ponieważ mój silnik jest zdrowy a i na mieście daje rade więc może kiedyś jak zacznie mocy brakować

mały aktual przyszły kolejne elementy układanki:
-przedni pas (nie mam pojęcia jak to sie wpasuje,blacharz będzie miał bojowe zadanie)




-długo poszukiwane lestewki ozdobne słupka A




-uszczelki między zakończeniem dachu a karoserią




-zatrzaski listew bocznych( jednak kupiłem za mało bo na jeden bok przychodzi 17 zatrzasków a ja mam tylko 20,będe musiał zamówić jeszcze 2 komplety)



-w magazynku znalazłem jeszcze komplet uszczelek na pakiet Karmanna(od MAZZY137)





-no i na sam koniec taki mały gadżecik emblemacik który ma być umieszczony na przednim grilu,nie wiem jak to bedzie wyglądało ale założymy zobaczymy
oryginalny emblemat:



a tak ma wyglądać po wprowadzeniu moich poprawek tak żeby kolorystycznie pasowało do naklejek "Acapulco"



wracając do tematu grila to pomyslałem ze moje auto nie posiada nigdzie chromowanych elementów a nie chce rezygnować z przodu na dwie lampy to ramki w koło grila oddam do lakierni proszkowej tak zeby przemalowali mi je na kolor niebieski mniej wiecej aby tak to wyglądało




(nie patrzcie ze krzywo bo to szybka operacja w paincie)a cały gril będzie pomalowany wraz ze znaczkiem VW w czarny półmat

Zepsujesz ten samochód.

Jeśli przeszkadza Ci chrom i koniecznie chcesz go zlikwidować - oklej.
Ewentualnie polakieruj na czarno...

może i popsuje ale jestem bardzo ciekaw jak to będzie wyglądało,dlatego chce to zrobić jeżeli bedzie dziwnie wyglądało to moge wrócić to poprzedniego setupu.Jednak myśle ze będzie to pasowało ponieważ na aucie będą niebieskie naklejki takie jakie wychodziły z fabryki(acapulco)

Nie rób tego, ja też kiedyś w swoim Mk1 próbowałem z jakimiś dziwnymi kolorami. Te auta są klasyczne, kanciaste i potrzebują stonowanych chromowanych dodatków. Wtedy to jest klas, szyk i szał. Nie idź w stronę "chcę się wyróżnić" do tego nie jest stworzone stare kanciate Mk1. Będzie ekstra lakier dobre koło ze spasem i dodatki z epoki i wszyscy będą się pałować na widok takiego auta. Less i mor ziom!

zdjęcia trochę późno no ale zawsze jakiś aktual . 28.12.15 Golfik pojechał do lakiernika







pozostaje czekać na wiadomości, ma być zrobiona blacharka,nowy lakier i konserwacja.

no i przyszły jeszcze dawno oczekiwane części :

emblemat "cabriolet" z wersji US jakoś tak bardziej mnie sie podoba niz te dwa emblematy "golf"i pod nim "cabrio"



pianki które przychodzą na przedni błotnki od strony komory silnika





Naklejki na bok auta "Acapulco"



jest to pierwsza próba tych naklejek ponieważ załatwiał mi je znajomy ,jednak jak dotarły do mnie to trochę byłem nie miło zaskoczony,ponieważ na oryginalnej naklejce są co najmniej 4 kolory a tu są tylko 2 no jest to jeszcze wycinane na ploterze znaczy jeden kolor naklejany na drugi a to się wiąże z duża grubością.
Miesiąc czasu myślałem co z tym zrobić a ze były święta i trochę czasu się znalazło to skontaktowałem się z firmą Twoja Naklejka.pl.Powiedzieli mi ze podejmą się i wykonają to,zrobili projekt w ciągu jednego dnia ,nastepnie ja zatwierdziłem ponieważ naklejka wyszła na zdjęciu idealnie taka sama jak oryginalna więc pozostaje czekać na listonosz

coś tam sie dzieje
Golfik już jest bo blacharzu prace które wykonał to wstawienie pasa przedniego i wyciągniecie tyłu pod lampą









teraz jeszcze tylko dokończenie prac związanych ze szpachlowaniem i auto idzie w podkład a następnie 2 tygodniowa przerwa w celu wyschnięcia podkładu