Może ktoś jeszcze pamięta maja byłą




MODEL:
-Jetta A5
SILNIK:
-2.0TDI 16v AZV skrzynia 6b
MOC:
-136km/320nm-172km/400nm - 200km/430nm
MODY POD MASKA:
- hybrydowa turbosprężarka
- korki płynu oraz oliwy z R8
ZAWIESZENIE:
-eibach pro street by KW wersja INOX
UKLAD HAMULCOWY:
-288/ 256 mm obecnie 312/286 mm
KOLA:
-zima stal 6,5j 16
-cast13 RB2 19 , 8,5j 9,5j
NADWOZIE:
-czujniki cofania tył
-pakiet chrom
-spryski lamp
-halogeny
WNETRZE:
-wnętrze Comfort line w kolorze Antracyt
-ABS/ASR
-4x el szyby
-8x air bag
-leaving/coming home
-czujnik deszczu
-czujnik zmierzchu
-domykanie szyb z pilota
-kufer otwierany z pilota
-gniazdo zapalniczki w kufrze i podłokietniku
-podłokietnik z Media In
-schowek z roletą
-roleta tylniej szyby
-dekory w carbonie
-dozór wnetrza
-oswietlenie kabiny ambiente
-oswietlenie przestrzeni nóg
-przetwornica 230v w podłokietniku
-elektryczne , składane lusterka
-prawe lustro pochylające sie przy wstecznym
-czujnik ciśnienia w oponach
-full Fis
-tempomat
-klima tronik dual
-klimatyzowany schowek
-kierownica mulit funkcyjna w skórze
-grzane stołki
-ręczny skóra
-lustro wsteczne fotochrom
-schowki pod fotelami
AUDIO:
-Nawigacja MFD 2 DVD plus 10 głośników oraz Media in w podłokietniku


Zmiany przeprowadzone:
-oświetlenie drzwi po ich otwarciu
-zamykanie szyb po wykryciu deszczu
-aktywacja świateł do jazdy dziennej
-awaryjne po ostrym hamowaniu
-pełne ringi w lampach tył
-soft na 173km i 400nm obecnie hybryda czeka na strojenie
-układ hamulcowy 312-286 mm
-podstopnice z GLI
-Korki pod maska z R8
-Wnętrze szkocka krata GTI
-gałka GLI
-progi GLI
-dokładki zderzaków w kolor budy

Plany:
-sa czas pokarze


Auto zakupiłem całkiem przypadkiem jadac do pracy. Posiadaczem był starszy pa w wieku 71l . Jetta cały czas serwisowane w Sopockim ASO przez dziadka. Wiec przeszłosc potwierdzona co do kilometra.Był to nie ukrywam jeden z atutuw jakie skłoniły mnie do zakupu. Lakier w stanie dziewiczm co jest tego plusem ale tez i minusem. Powoli bede grzebał auto bo nie ukrywam od czasu Bory jest mi tego brak .





Jetta to moja zabawka powiem w prost . Jest dupowóz na codzienne dojeżdzanie do pracy .Jezdze nia głownie w weekendy ale nie zawsze. Powoli sukcesywnie bedze grzebac przy niej.

Na początek idzie wnetrze w ruch . Kilka gratów które cieszy oko i umili życie
-podstopnice pedały GTI/GLI
-gałka i nowy mieszek GTI/GLI
-chromowana klamka schowka
-włacznik chrom z Jetty A6
-zmodzona popielniczka by pasowała pod reszte dekorów
-USB swith
-Media IN w podłokietnik
-lampki Worning w drzwi
-czarny znaczek w klape GLI
-otwieracz Vw w schowek z rolettą
-apteczka Vw

powodzenia w modyfikacjach

Dzięki bo sie przyda

Żeby nie było tak miło były małe problemy z szczelnością węży idących do IC . Objawy , Turbo czasami wchodziło w tryb awaryjny oraz czarny dywan za autem nie dawało mi to spokoju wiec ogarnąłem temat .
Dolot cały wymyty a złączki dostały nowe oringi z ASO
Zabrałem się za zdjęcie przepustnicy oraz EGR-a bylo syfu ale spodziewałem sie więcej .Gorzej wyglądał kolektor. W środku sporo nagaru . Otwory wlotowe na głowice zapchane dość znacząco. Tak to wygladało po demontażu.


Całość wymyta oraz poddana szkiełkowaniu. Kolektor zrobił sie bardzo lekki a otwory wylotowe na głowice o dobre 1/3 większe

Śruby od kolektora poszły w cynk jak i wsporniki od akumulatora podciśnienia i nowe uszczelki z ASO które kosztowały majątek . Na koniec świeża oliwa Motula 5w40 wraz z kompletem wszystkich filtrów MAN-a

Po złożeniu do kupy znikło przeładowanie turbo , auto stało sie żwawsze. No i brak chmury za autem A prezentuje sie to tak

Krótko po rpbpcie dopełnieniem całości była wizyta w Tune-Up.pl
Soft zrobiony tak jak chciałem czyli bez zbytniego obciążenia motoru I bezdymnie .

Zapowiada się całkiem przyjemnie skoro to zabawka
czekam na rozwój tematu i powodzenia

Spokojnie na dniach kolejny aktual tematu. Powoli do przodu.

Zmieniło się już parę rzeczy. Inne graty z kolei w drodze.

co za koło planujesz? 19 czy 20 ? fajna baza działaj bo po poziomie bory tu nie może być gorzej

Koło wpadnie 19 cali 8,5j oraz 9,5j. Też licze na to że chociaż Jetta dorówna borówce ale to nie będzie łatwe .

Biżuteria pod maskę oraz kluczyka, czli:
-korek zbiorniczka płynu chłodzącego z R8
-nowe ori wlepki na pilot-a

Kierunek który sypał błedami

Nowa rolka napinacza a sam napinacz po szkle:


Progi z GLI plus zestaw do ich montażu

Trochę kosmetyków :
-wiadro meguiar's
-grid meguiar's
-pianownica pod B&D
-pady meguiar's
-wosk collinite
-rękawica flexipads
-futro flexipads

godny nastepca cos z moca planujesz wiecej?

turpik
Nie chce gdybać i rzucać słów na wiatr . Przy aucie grzebie od niedawna mam je nie długo wiec poznaje to znienawidzone 2.0tdi . Jest plan na poluzowanie wydechu czyli downpipe 2,5/3 cale o którym już wspominałem na forum. Puki co mamy Stage 1 i może być tak ze od razu przejdę do Stag 3 czyli wydajniejsze pompki, większa suszarka i wydech. Tak by zrobić to raz a porządnie.

Podoba się

Puki co jeszcze nic nie ma co się podobać trochę gratów i w zasadzie tyle .

Idzie to wszystko w dobrym kierunku, brakuje klapy i zderzaka US

Podoba mi się, wszystko póki co wygląda jak należy. Oby tak dalej. I przypomniała mi się przy okazji moja była Bora...

Heh wiem do czego zmierzasz. Może w sprawie lamy sie odezwę ale na razie nic nie obiecuje.


Dzięki



Powoli kończył mi się klocek na przedzie a że auto zyskało pare koni stwierdziłem że może jakiś upgrade hamulca by się przydał .

Tak wiec stałem sie posiadaczem zestawu wyjętego z 230 konnego MKV Edition 30. Cały zestaw po 50tys km wiec w stanie wręcz idealnym. Ale nie był bym sobą i postanowiłem sie nim zająć .
Tak to wyglądało po zakupie.


Rozebrałem wszystko do zera ,umyłem dokładnie a powierzchnie styku klocka i jarzma/zacisku poddałem szkiełkowaniu.

-tarcze prze-lizałem na tokarce bo stan ich był idealny
-tarcze kotwiczne piaskowane nastepnie na nowo polakierowane proszkowo
-nowy zestaw gumek na prowadnice
-nowe osłony pyłowe
-nowy klocek TRW
-układ zalany świeżym płynem TRW

kilka foto dla porównania




Siedzi to juz w aucie ale docelowo chce wsadzić zestaw 345mm bo obecny w 19 calach się zgubi .

Obserwuje Zaczyna robić się bardzo ciekawie