po sankach widze ze motor tez inny bedzie

silnik oczywiscie jedyny sluszny...

zamontowane zostaly nowe kpl hamulce 288 i tarcze do tylu na 5 srub z belka od golfa trojki wraz ze wszystkimi przewodami gumowymi i miedzianymi, pompa abs/eds. dzisiaj zlozony zostal srodek narazie bez sufitu. przy okazji wymiany skrzyni zeby dwa razy nie rozbierac sylwia zakupila kpl rozrzadzik z aso. swieczki tez przyszly nowe poniewaz stare byly chyba od nowosci i wolaly o pomste do nieba. jetta dostala stary kolektor ssacy z pierwszej serii vr6 z wytloczonym napisem i przy okazji ksztaltem jak w 2,9. juez szedlem z deska zeby ja zamontowac ale po przetarciu jednego miejsca okazalo sie ze jest jasnoniebieska, wiec przeszla spa w celu umycia 20 letniego syfu.


tak wyglada dywan po remoncie na myjce cisnieniowej ijuz po zamontowaniu do autka. dzisiaj polozylem wezyki do centralnego zamka, instalacje do zmieniarki oraz zamontowalem oryginalna klimatyzacje sterowana na powietrze po lekkim tuningu w postaci przerobki na nowy czynnik i kierownic powietrza na nogi od climatronica z passata b4

Mega mi się to podoba Tylko bym 195/40 zapodał, bo chyba 215/40 jest i troszkę je wypchał.

Mi też się bardzo podoba... czysto, schludnie, bez fajerwerków. Dobre auto..

oponki na ten rok zostana takie bo sa 2letnie maja duzo miesa. rozmiar szalu nie robi bo to 205/45 ale to autko to daily driver mojej dziewczyny i na tym setupie sie nadaje do tego idealnie.co do wypchania to do tylu jest zalozona belka z mk3 co daje po poltora centymetra na strone a z przodu jest zrobiony mix wahaczy drazkow i stabilizatora co poszerzylo ja na tyle ze musi miec katy -4 bo w polozeniu 0te felgi bez dystansu wystaja. zawieszenie przednie nie ma regulacji bo zalozony jest tam bilstein b6 na grubym tloczysku. ciesze sie ze sie podoba, jeszcze troszke pracy zostalo np ogarniecie sufitu, czego nie zdazylem zrobic przed vwmania bo trzeba bylo zbudowac rampe na s&s. jak tylko bedzie zrobione wstawie nowe zdjecia