Dobrze robi ten material.. moglbys dac mi namiar na tego kto to sprzedaje na pw, ciekawy jestem czy maja cos innego do wyboru...

stary silnik jeszcze w aucie, ale po częściowym rozebraniu


próby wyciągnięcia silnika


silnik juz na palecie


tak wyglada obecnie komora - nie jest tak źle


kolektor ssący i pokrywa zaworów ściągnięta


Myślę nad ich wersją estetyczną:
1. kolektor i pokrywa - czarny mat lub połysk
2. kolektor czarny, pokrywa srebrna
3. wszystko chrom lub polerka - opcja baardziej kosztowna ( do tego by doszło parę innych elementów )

Serce fajne mam nadzieję, że coś podobnego trafi to mnie za rok ;p
Co do koncepcji to chromów na aucie masz mało, więc szkoda pakować polerki pod maskę, choć ten silnik w polerce wygląda obłędzie. Ja bym dal czarny mat i zielone wstawki ;D

Jeszcze opcja nr 4 - kolektor srebrny, pokrywa czarny połysk

No więc troche czasu nic nie pisałem, a można dać mały update.

Tak więc, nowy silnik już siedzi na swoim miescu, łapy pasowały te które miałem..uff...

A tak to części które kupiłem w ostatnim czasie i te które poprawiłem wizualnie ( choć trochę ):

- kolektor ssący, pokrywa zaworów polakierowana w czarny połysk
- skrzynia czarna
- pompa hamulcowa czarny połysk

Układ hamulcowy:
- tarcze przód 280mm
- zaciski Opel Omega B
- tarcze tył 226mm
- nowe klocki TRW przód i tył
- nowe czopy
- nowe łożyska
- przewody hamulcowe
- filtr oleju
- uszczelki pokrywy zaworów, kolektora etc
- wszelkie gumki, smary etc.
- chłodnica Nissens
- wentylator typu slim
- nowe sprzęgło Sachs










Wiem, że idzie mi to dość opornie, ale większość prac wykonuje sam, z drobną pomocą kolegi. Poza tym czas mam głównie w weekendy .

Plan do połowy majówki jest taki by spiąć cały układ hamulcowy i postawić auto już na kołach.

Jak sam mówisz idzie powoli ale ważne, że idzie. Projekt śledzę od początku i kibicuję bo golf ładny ładny . Jakieś zielone akcenty trafią pod maskę?

fotele gotowe:


Chyba jakoś się wkomponują w środek

Piękne

Foteliki konkretne Grubo tu się dzieje, a więc czekam na efekt końcowy

byłbym zapomniał, że kierownica też została obszyta

koloru zielonego nie będzie. Auto chciałbym oddać w tym roku do lakierowania. No i pojawia się pytanie...jaki kolor. Najbardziej leży mi brązowy ( odcień bliżej jeszcze nieokreślony ), z racji brązowych szyb ( które leżą w piwnicy i czekają ) i środka.

No to narobi się w PL tych brązowych MK1

No fotele wyszły pierwsza klasa! Kolorek może w jakiś beż, środek brąz, szyby brąz to może buda w beż? ;D

daj znać z jakiego modelu zastosowałeś linki hamulca ręcznego.. bo ja mam problem z dobraniem długości do swojego poza tym dobrze podchodzisz do tematu

Kierownica dobrze siądzie w tym wnętrzu Poszła w dobre ręce Wszystko idzie w dobrym kierunku

kolejne fanty wskoczyły do auta, więc można zarzucić jakiś aktual.
Wnętrze w połowie skończone...jeszcze troche pracy zostało.




Natomiast jeśli chodzi o silnik..miał być delikatny clean, ale że osoba od której kupiłem ten silnik okazała się mało prawdomówna i miałem/mam trochę przygód, odpusciłem jakiekolwiek dopieszczanie komory, tylko dlatego żeby to auto wkoooncu ruszyło... .

Tarcze 280mm + zaciski Opel Omega B typ ATE


Tarcze 226mm + zaciski Golf mk4


Posklepany jakiś wydeszek ( w przyszłości będzie kwach )



ATS Typ 70514; 7x15 et 26 Opony 165/45/15


2.0 16v 9a + digifant 1