mnie tu chyba nic już nie zdziwi

GeGi, Stefanowe projekty ZAWSZE jeżdżą W drodze na Austrię był kaprys, żeby Jedyna jechała na lawecie, ale DARE Bóg czuwa, i laweta rozkraczyła sie tuż przy granicy, więc nie było wyjścia - jedyna cisnęła na kołach

Poza tym po wielu doświadczeniach z DARE przelotów wiem że Stefan to jest wariat, i każde jego auto "lata"

My akurat kolejny dzień do nocy w garażu, jetta jak jetta na pewno nie będzie oszczędzana i wożona na lawecie

Więcej zdjęć wkrótce, ogólnie to tutaj jeszcze nie jeden się zdziwi

Mózg roz*ebany!!!

Bede śledził temat

Powodzenia Stefan

mi sie taka opcja podoba , dobry plan Stefan...

akurat te kola planowalem u siebie , ale ze wzgledu na mniej rajdowy charakter mojej jedynki zrezygnowalem z nich...powiedz gdzie Ty sie zaopatrujesz w te graty , bo nie moge znalezc kilku brakujacych mi elementow...

powdzenia w pracach...

Napisz na PW co tam potrzebujesz moze pomoge

stefan
powinni Cie zamknąć w psychiatryku jakimś

jak i reszta gawiedzi ciekaw jestem efektów

powodzenia

To juz jest tradycja na scenie VW, ze Stefan tuz przed sezonem odwala konkret projekt :-)

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

tylko że w tym roku odwala 2 naraz

No masz, następny sprzedał newsa

Ojj, dobry kosior będzie do szybkiej jazdy Powodzenia

Panowie ja tam o tej szybkiej jeździe bym polemizował troszke. moja Jetta co prawda nie dysponuje mocą taką jak zakładana tutaj, ale to co ma też zapewnia jej sprawne jeżdżenie. I stwierdzam że do szybkiej jazdy sie nie nadaje. Prędkości +150 powodują duże niestabilności związane z małą wagą. Co do gwintu proponuje coś z regulacją twardości. O ile przód jest ok to tyłem u mnie na MTSie rzuca troche bo nie ma tam co ważyć.Fajnie zaczyna być dopiero jak siądzie ktoś z tyłu.

backstage