Co masz na mysli piszac o podrobach? Wskaz mi roznice w wykonaniu halogena TYC a OEM, albo grilla tajwańskiego czy OEM. Na codzień sprzedaje części OEM i zamienniki (progi, grille itp.) i jakoś nie moge dostrzec wiekszej roznicy w wykonaniu, za to w cenie owszem. Jesli bylby to shit to zalozylbym ori i nie oszczedzal, ale jesli mam wybor zalozyc jedną czesc tańszą i za to kupic dodatkowo cos do auta to idiotą nie jestem, zebym wybierac ORI.

Pseudo syczek i stożek.
Wyrafinowana wiedza o czesciach zamiennych, skoro nie widzisz ze jest to zwykly sportowy wklad filtra w ori puchę, a nie stożek. Co do syczka... FORGE Motorsport by sie obrazil, jakby uslyszal jakim mianem okreslasz ich graty polecam lekture i poczytanie opinii o ich produktach

Pseudo syczek kosztuje 150 zl a nie 10 razy tyle.
Mysle ze gdyby bylo slychac w ogole turbo w tym aucie to bym syczka nie wkladal, ale ze jest cicho to stąd ta opcja.

Zastanawiam się czemu tak się spinasz na każdą krytykę...


PS: Taki zawór upustowy nie kosztuje tysiąca złotych, a 150x10=1500

żuReK z tym TYC'em to już przesadziłeś

Zawory Forge kosztują ponad około 300$ więc po sprowadzeniu wyjdzie około 1000 Dobre zawory to właśnie grube koszty.


Auto fajne lubię takie klimaty a nie gotowe gti, nie ma tej frajdy przy gotowcu, może za 10 lat takie gti ori będzie rarytasem to wtedy była by zabawa mieć oryginalnego gti a teraz można się bawić w robienie na gti


Pozdro i działaj dalej.

I to wg. mnie jedyna sensowna opinia w tym temacie...

to ja tez sie posmieje i dalej nie wiem, gdzie tu jest robienie nowych aut? skoro z serii 1.2 robisz serie gti z silnikiem 1.2 nadal uwazam jak norbi, ze to sztuka dla sztuki, ale moze zobacze na zywo to zmienie zdanie...

Nie, no ja wiem ze lepiej wlozyc stalówki z ciezarowki i już jest łał
Robienie GTI z MK4 to juz jest full tuning, no ale robienie z serii MK6 GTI to żadna atrakcja no ale nikt nie pomysli ze moze po prostu zaczalem od pakietu zeby dalej pojsc do przodu na juz poprawionym samochodzie a przy okazji zeby do zebrania gratów np. do powietrza nie jezdzic seryjnym szczurem.

Panowie - podsumuje krótko, rozp.alacie mnie ale dawka humoru po ciezkim tygodniu nie jest zła

...chyba pomyliłeś osoby

lepiej, chociaz wiadomo, ze jeszcze lepiej jakbym kupil paska 1.9tdi w golasie i robil tuning na usa, wtedy to bylym dopiero kozak
dla mnie caly myk polega na tym, zeby kupic auto w odpowiedniej wersji (co akurat w vw nie jest kompletnie problemem) niz isc pod gorke i to obojetnie w jakiej wersji, modelu itd itp
i szkoda, ze nie potrafisz przyjac tego jako normalna opinie, a nie atak na siebie

Jako sprzedawca zamienników mogę potwierdzić, iż jeśli chodzi o dopasowanie jest wręcz idealnie - TYC, Depo czy DJ Auto.
Tysiące zadowolonych klientów to potwierdzają.

Dowód

Pracując w IC sprzedałem trochę tego TYC'a i powiem szczerze że jeśli chodzi o jakoś wykonania, bo często zaglądałem w pudełka czy to sprzedaż czy zwrot od klienta to stwierdzam jasno że pozostawia on wiele do życzenia.

Po części sam sobie odpowiedziałeś na pytanie..

Dla mnie FORGE się może obrażać, nawet focha walnąć..

Nie chodzi mi o to że ich produkty są złe, bo tak nie jest, to nie był żaden atak na producenta części, czy tymbardziej na Ciebie..

Masz pod maską 1,2 TSI, a pniesz się jakby po wymianie wkładki i założeniu syczka miał mieć z 300kM..

Jak nie potrafisz przyjąć krytyki to bardzo mi przykro, dlatego ja się w tym temacie już nie będę wypowiadał, bo niestety nie potrafię inaczej skomentować..

sami znawcy tuningow widze

Masakra co się dzieje w tym temacie... fakt jest taki ze za pare lat jak ktoś zacznie przerabiać zwykłe mk6 na gti to będa ohy ahy... takie gadanie ze sztuka dla sztuki to mnie śmieszy, ile osób zakłada pakiet gti do mk5 i jest wow ? a tu taka spina ze 1.2

Niech sie spinają ja mam inne zajęcia

No cóż. Pomierzone, powymieniane
Wydmuchał 118 KM / 191 Nm

Blow off założony, film się wrzuca na YT

Czyli mniej niż w serii, kijowo.

Wstawisz tu kiedyś R36, to będą ochy i achy.