jeszcze troche i pompowane fotele jak w S8 a nie powiem ale sam bym takie przykolegował tyle ze 2500zł za 2 taborety to trochę sporo można za to kupić jakieś w miare dobre MK2

krzysiu głośniczki nie grają tak jak powinny bo nie masz pełnego bose same głośniki nie zagrają za dobrze

masz zajawke bracie

naucz mnie tego pliiiiiis

Uwielbiam takie podejście do tematu... Dla mnie auto ma lśnić... Zostaw golfa i zajmij się na dobre audicą

a ja uwielbiam jak ludzie czytaja tematy

Ja też to lubię. Po prostu golf i jetta to dla mnie jedno i to samo

krzyh, dostałem taką odpowiedź:
niestety żadnych wymiarów ani zdjęć, szkoda bo o nie tez prosilem.

pozdrawiam.

chciałbym mieć tyle zapału to dłubania przy aucie!!
Nie jedna osoba nie potrafi się tak zmobilizować w sprawie jednego auta a Ty ogarniasz 2
Szacun!!

Krzyhu ja Ci podstawię moją octavie

2500 ? jak fotele z V8 lub A8 w dobrym stanie to kupuje się od 500 zł przód + tył tylko do C4 za lipę chcą grubo powyżej 1000 a te poniżej to stan opłakany to raz a dwa to że są niewygodne





może i w komplecie grają dobrze .... ale wiele głosników gra dużo lepiej bez reszty





ale czego pasję się ma albo nie ma





nie nie audi ma być tylko w miarę ładne a jetta to zabwka na grube lata





dzięki za zainteresowanie - a może masz link do jego tematu





jest ciężko ale jakoś daję rade co do drugiej części





ale z niej gwint nie pasuje do mojego więc nie przyda się



----------------------------------------------------------------------------


co do aktualu to bez szału - żadnych modów , pracy też niewiele bo przy drugim aucie trochę podziałałem i do tego wysyłki gratów - ale jak przy głosie to dosłownie symbolicznie foto będzie


była wizyta na SCP - fotkę strzelił PiterOKL





i ewentualnie dla przyszłego nabywcy info że o auto się dbało


jako że silnik ciągle był nie dogrzany a idzie zima stąd trzeba było trochę powalczyć - nabyłem trochę oryginalnych części eksploatacyjnych (niestety któryś z poprzednich włascicieli wsadził zamiennki do tego czujnik wiatraka na 84 stopnie a i termostat zakończył żywot) - sporo godzin pracy i teraz jest jak trzeba czyli działa i same oryginalne części

stare podróby





i nóweczki - nie planowałem z początku robić fot i czujniki już na aucie stąd brak ich na foto

ogólnie to wymienione zostały (wszytsko oryginalne)

2 x czujnik króćca
Czujnik włączający wentylator - 92/102 stopnie
Termostat - 87 stopni
Płyn chłodniczy
Płyn spryskiwaczy
Pasek klinowy




czyli bez szału a dla nabywcy trochę historii


pozdr.

bez szału, ale zawsze coś

czekam na dalsze postępy!

eno syto sie prezentuje

widze plyny wymieniasz, do zimy sie przygotowujesz?

zimy nie bedzie w tym roku

na SCP nie bylem w formie żeby pogadać i poogladac ale zrob cos z tym blotnikiem

ps. mam na handel zegary z AC i BC od audi 100 C4 2.8

Pisałem to juz komuś w temacie i Tobie też napisze.
Płyn G12 jest zalecany przez koncern VW ale tak naprawde powoduje szybsze 'wypłukiwane' chłodnicy w skutek czego szybciej się rozszczelni

ale nie ma na co czekać - to tylko seria i to w średnim stanie





zima to tylko połowa , druga to świadomość że jest wszytsko OK





no właśnie gdzieś Cie widziałem ... po czym uciekłeś

co do zegarów cos ostatnio czytałem o tym AC/BC czy tam ejsidisi no i jak do wszystkiego mam spore wymagania

w milach
z ringami
7 zegarów
stan perfekcyjny - żadnych rysek na szybce czy innych uszczerbków , jeśli spełnia wymogi to możemy ponegocjować




troszkę źle napisałeś - chyba nie tyle zalecany co stosowany i auta są użytkowane kupę czasu
prawdę mówiąć to o tym sporo czytałem i to raczej są mity , a nawet jeśli to wolę jak mi rozszczeli po kilku latach niż po innych płynach mi ją zakamieni