Ładnie ogarnąłeś te polo. Zderzaki i koła zmieniły oblicze tego modelu

Jak dla mnie rewelacja! Robi teraz niezły przeciąg

swietny jest

jest i film
http://www.youtube.com/watch?v=rrHl5fuwdq0

Dziś korzystając z wolnego i pogody odświeżyłem polerkę i pocykałem kilka słit foteczek

podoba mi się ta polówka

btw
o co chodzi z tymi dwiema antenami...?

Jakby nie patrzeć coś świeżego przypada do gustu chyba każdemu

Druga to CB robie po 5000-7000km miesięcznie tym autem więc sie przydaje

Bardzo dobrze wygląda na tych kołach - szczególnie z tym kolorem rotorów
Jedynie ciemne szyby nie podobają mi się.
Ciągle się dziwię, że to nie diesel

Akurat szyby to wymysł VW ja ich nie ciemniłem, są fabrycznie ciemniejsze, ale nie jest to jakieś wybitnie mocne

Korzystając z okazji konkursu organizowanego przez STK postanowiłem sprawdzić ile faktycznie mocy ma ten potwór. Na hamowni przy ul. Raciborskiej w Rybniku chłopaki sprawdzili moje auto. No i dwa pozytywne zaskoczenia

1) Prawie idealnie udało mi się "wytypować" moc, dzięki czemu zgarnąłem skromny prezent

2) Wykres, który mówi, że dostałem w prezencie 5KM i 9Nm od VW

Z uwagi na to, że wpadły dystanse i auto się porównało pocykałem kilka fot

Auto na trasie wypatrzyłem już z 500m wczesniej widziane w internecie i mówiłem łee no ładne ale bez przesady ale na żywo miażdzy . To chyba urok białych aut, na żywo są 100% ładniejsze

miazdzy mnie ta polowka niemilosiernie!

Z nowości to wpadł gwint h&r, tył normalny h&r z wyjebaną regulacją -1 zwój , a przodek na bilsteinie b8 na grubej ladze bez erów.

Powoli zaczynam zbierać puzzle do układanki w kwestii hebli. Ogólnie założenie jest takie, żeby na przodek wrzucić tarcze z Leona Cupry R 324mm (pewnie kupię taki sam zestaw jak mam obecnie czyli mokodę + ATE ceramic) + ten 4-ro tłok z e38 który to kupiłem w bardzo dobrych pieniądzach



Jeśli chodzi o tył, to sprawa jest już zupełnie banalna, bo po prostu te tarcze które obecnie mam z przodu 256mm lecą do tyłu i do tego wpada zacisk z Golfa 4/s3/tt bo tam fabrycznie siedziały wentylowane 256mm z tyłu więc do np. tego zacisku z mk4 nawet adapterów żadnych nie będę musiał robić

+ jest kilka planów na budę, tz. kilka delikatnych zmian bardziej kosmetycznych, +wnętrze... :) jak się uda to z audi s2. Na przyszły sezon jest pomysł na mniejsze koło ale w customie i myślę z fajnym jebnięciem, i mooooże wpadnie motor r32, 2,8 v6 lub 2.3 v5 z mk4, ale z silnikiem mocno się nie sram bo ten jeszcze działa

Still in progress!!